В помощь молодому офицеру - Оценка техники при проверке, подготовка к проверке

Порядок проведения проверок и определения оценки состояния ВиТ определен "Руководством по проверке и оценке состояния вооружения и военной техники общевойскового назначения в Вооруженных Силах РФ”, введенным в действие Приказом МО РФ № 255 от 1 июля 1996 г.
Состояние ВиТ проверяется и оценивается во время несения боевого дежурства, подъема по тревоге, на учениях, занятиях, в парках, на позициях, складах и в других местах путем осмотра или проверки на функционирование основных систем, узлов и агрегатовОсновные агрегаты Основные агрегаты автомобильной техники с использованием контрольно-проверочных машин и средств измерений. Вооружение и военная техника представляются для проверки лично командирами проверяемых подразделений. Проверка проводится с участием расчетов (водителей и других должностных лиц), за которыми они закреплены.
При проверке состояния вооружения и военной техники в первую очередь определяется готовность их к боевому применению (использованию по назначению).

Проверка состояния радиолокационных станций с включением высокого напряжения и излучением в эфир проводится в разрешенных районах и специально оборудованных местах.
При проверке пусковых установок и транспортных средств, загруженных боевыми ракетами, предусматривается их разгрузка на время проверки.
Для проверки ВиТ готовятся личным составом, за которым они закреплены.

Образцы ВиТ для проверки готовятся расчетами. Объем работ по подготовке образца ВиТ к проверке должен обеспечить всестороннюю проверку исправности образца, технических параметров его систем, узлов и агрегатов с использованием средств контроля, технической диагностики, контрольно-поверочных машин.
Для проверки образец устанавливается на ровной горизонтальной площадке. Открываются все люки, раскладываются ЗИП на стеллаже или коврике в порядке перечисления их в комплектовочной ведомости, подготавливается к осмотру основное вооружение, а также средства связи, средства подвижности и жизнеобеспечения, подготавливается документация на образец вооружения: формуляры, паспорта, комплектовочные ведомости, технические описания, инструкции по эксплуатации, карточки учета недостатков. Готовятся технологические карты проверки параметров систем. Для удобства работы готовятся лестница, ветошь, тележка для работы под машиной.

Под образцом вооружения и военной техники понимается пусковая установка, орудие, боевая машина, танк, бронетранспортер, радиостанция, РЛС, узел спецрадиосвязи, автомобиль, тягач, специальный автомобиль, электростанция и т.д.
При оценке состояния образца вооружения и военной техники проверяются его исправность и работоспособность, комплектность ЗИП, качество технического обслуживания и ремонта, эксплуатационная документация, средства измерений, качество и наличие эксплуатационных материалов и жидкостей.
Исправность образца - это состояние, при котором он соответствует всем требованиям эксплуатационной документации.
Работоспособность образца - это состояние, при котором он пригоден к боевому применению (использованию по назначению), значения всех параметров, характеризующих способность выполнять задачи по предназначению, соответствуют требованиям эксплуатационной документации.

Состояние комплексных образцов ВиТ проверяется и оценивается по их составным частям (комплектующим изделиям) соответствующими специалистами родов войск и служб. Под комплексным образцом понимается образец, в который включены составные части (комплектующие изделия), определяющие его функционально-целевое назначение.
Комплексный образец вооружения и военной техники оценивается по среднеарифметическому значению показателей состояния всех составляющих его частей, но не выше оценки состояния ракетно-артиллерийского вооружения, базового шасси и оценки специалистов рода войск (службы), к которому относится данный образец.

Оценка техники подразделенияОценка техники (для радиотехнических подразделений). состоит из оценок за образцы.

Проект Приказа Министра обороны России О некоторых вопросах, связанных с регистрацией транспортных средств в подразделениях военной автомобильной инсп

Продукты и услуги Информационно-правовое обеспечение ПРАЙМ Документы ленты ПРАЙМ Проект Приказа Министра обороны России "О некоторых вопросах, связанных с регистрацией транспортных средств в подразделениях военной автомобильной инспекции Вооруженных Сил Российской Федерации" (подготовлен Минобороны России 11.07.2016)

Досье на проект

В соответствии с требованиями постановления Правительства Российской Федерации от 25 мая 2016 г. N 456 "О внесении изменения в абзац пятый пункта 2 постановления Правительства Российской Федерации от 12 августа 1994 г. N 938" приказываю:

1. Утвердить прилагаемые Правила регистрации в подразделениях военной автомобильной инспекции Вооруженных Сил Российской Федерации транспортных средств, являющихся опытными (испытательными) образцами военной и специальной техники, изготавливаемых по государственному оборонному заказу для нужд Вооруженных Сил Российской Федерации.

2. Признать утратившей силу директиву начальника вооружения Вооруженных Сил Российской Федерации - заместителя Министра обороны Российской Федерации 2007 года N Д-1дсп "Об утверждении Инструкции о порядке временной регистрации в Вооруженных Силах Российской Федерации испытательных (опытных) образцов транспортных средств".

МИНИСТР ОБОРОНЫ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
генерал армии

Приложение
к приказу Министра обороны
Российской Федерации
от "__" _______201__г. N___

1. Настоящие правила устанавливают порядок регистрации в подразделениях военной автомобильной инспекции Вооруженных Сил Российской Федерации транспортных средств, изготовленных предприятиями промышленности по государственному оборонному заказу для нужд Вооруженных Сил Российской Федерации и которые являются опытными (испытательными) образцами военной и специальной техники*.

2. Допуск опытных образцов ТС к участию в дорожном движении для проведения испытаний, предусмотренных соответствующими программами и государственными контрактами, осуществляется путем регистрации этих ТС и выдачи соответствующих документов.

3. Регистрационные действия в отношении данных ТС производятся территориальными подразделениями ВАИ.

4. Опытные образцы ТС регистрируются в ВАИ на срок проведения испытаний, определенных программой испытаний, но не более чем на 12 месяцев со дня выдачи регистрационных документов.

5. Если программой установлен период испытаний, превышающий 12 месяцев со дня выдачи регистрационных документов, регистрация ТС и срок действия регистрационных документов продлевается начальником территориального подразделения ВАИ, в котором опытный образец ТС ранее был зарегистрирован, до окончания проведения испытаний, но не более 12 месяцев с момента продления регистрации.

6. Подразделения ВАИ производят регистрацию опытных образцов ТС при условии их полнокомплектности.

К полнокомплектным транспортным средствам относятся устройства на колесном или гусеничном ходу, оборудованные кабиной, двигателем (за исключением прицепов и полуприцепов), кузовом или имеющие иное исполнение загрузочного пространства (седельно-сцепное устройство, кузов-фургон, платформа с установленным вооружением, специальным оборудованием и т.п.), предназначенные для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на нем или использующее преимущественно тяговое усилие и предназначенные в основном для буксирования, толкания, транспортирования или приведения в действие рабочего оборудования.

7. Не подлежат регистрации в подразделениях ВАИ опытные образцы ТС:

не завершенные изготовлением, не оснащенные и (или) кабиной, и (или) двигателем, и (или) кузовом, не предназначенные для эксплуатации в качестве транспортного средства, и являющиеся шасси транспортного средства;

при наличии запретов и ограничений на совершение в отношении их регистрационных действий, наложенных в соответствии с законодательством Российской Федерации.

8. Опытные образцы ТС регистрируются за предприятиями промышленности.

При участии в процессе изготовления опытного образца ТС нескольких предприятий промышленности, регистрация такого ТС осуществляется за головным исполнителем оборонного заказа, который изготовил конечный полнокомплектный опытный образец ТС.

9. Для представления территориальному подразделению ВАИ опытного образца ТС и документов на него, предприятием промышленности назначается должностное лицо с полномочиями представлять интересы предприятия при осуществлении регистрационных действий.

10. Предприятие промышленности обращается в подразделение ВАИ через военное представительство, закрепленное за данным предприятием.

11. Начальник военного представительства проверяет правильность оформления подготовленных документов и оформляет письменный рапорт (произвольной формы) о необходимости совершения соответствующих регистрационных действий в отношении опытного образца ТС.

Рапорт регистрируется в установленном порядке.

12. Ответственность за достоверность сведений, указанных в рапорте, возлагается на начальника военного представительства.

13. Свидетельства о регистрации ТС, оформленные при регистрации опытных образцов ТС, а также государственные регистрационные знаки выдаются предприятиям промышленности на период регистрации ТС.

При снятии опытного образца ТС с учета, а также при совершении регистрационных действий, связанных с заменой государственных регистрационных знаков и (или) свидетельства о регистрации ТС, предприятия промышленности сдают их в подразделение ВАИ*.

Взамен утраченных или непригодных для использования государственных регистрационных знаков и (или) свидетельств о регистрации ТС подразделениями ВАИ выдаются новые знаки и регистрационные документы.

Утраченные, похищенные или не сданные в порядке, установленном настоящими Правилами, государственные регистрационные знаки и документы считаются недействительными и в установленном порядке объявляются в розыск, а в случае обнаружения они подлежат возврату в подразделение ВАИ.

14. Государственные регистрационные знаки и свидетельства о регистрации ТС, имеющиеся в подразделении ВАИ, закрепляются за конкретным опытным образцом ТС и выдаются в общем порядке возрастания их цифровых значений без резервирования за кем-либо отдельных серий или сочетаний символов.

15. Документы, представляемые для совершения регистрационных действий, составленные на ином языке, должны быть переведены на русский язык и иметь удостоверительные надписи нотариуса о верности перевода с одного языка на другой либо другого должностного лица, имеющего право совершать такие нотариальные действия в соответствии с законодательством Российской Федерации.

16. Не принимаются к производству регистрационных действий документы, оформленные с нарушением требований настоящих Правил, исполненные карандашом или имеющие подчистки либо приписки, зачеркнутые слова и (или) неоговоренные исправления. Текст документов должен быть написан ясно и четко, наименования владельцев (собственников) ТС и идентификационные данные ТС указываются без сокращений.

Копии документов (в том числе фотокопии и светокопии), представляемые для совершения регистрационных действий, не могут служить заменой подлинников.

17. Уполномоченному представителю предприятия промышленности оформляется доверенность (по типовой межотраслевой форме N М-2*) для получения государственных регистрационных знаков и свидетельства о регистрации ТС.

18. За государственную регистрацию опытного образца ТС, связанную с выдачей государственных регистрационных знаков и свидетельства о регистрации ТС, предприятие промышленности уплачивает государственную пошлину**.

Государственная пошлина уплачивается в безналичной форме по месту регистрации ТС до подачи в территориальное подразделение ВАИ соответствующих документов для производства регистрационных действий в отношении опытных образцов ТС.

Факт уплаты государственной пошлины в безналичной форме подтверждается соответствующим документом установленной формы с отметкой банка или территориального органа Федерального казначейства (иного органа, осуществляющего открытие и ведение счетов) о его исполнении.

Документ, подтверждающий факт уплаты государственной пошлины, должен быть оформлен на каждый опытный образец ТС отдельно.

Оплата государственной пошлины в отношении нескольких ТС по одному документу не допускается.

19. Предприятие промышленности обязано застраховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании опытного образца ТС*.

Без документов, подтверждающих страхование гражданской ответственности владельцев ТС, регистрация опытного образца ТС не производится**.

20. Для регистрации опытного образца ТС уполномоченное лицо предприятия промышленности представляет в территориальное подразделение ВАИ следующие документы:

рапорт начальника военного представительства;

паспорт гражданина Российской Федерации;

полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев ТС (далее именуется - полис ОСАГО) и его ксерокопия;

документ, подтверждающий факт уплаты государственной пошлины за регистрацию ТС, связанную с выдачей государственных регистрационных знаков и свидетельства о регистрации ТС;

доверенность (по типовой межотраслевой форме N М-2).

21. В рапорте начальника военного представительства должны быть указаны следующие сведения:

цели регистрации транспортного средства;

наименование опытного образца ТС;

год изготовления опытного образца;

марка и модель базового транспортного средства, на шасси которого смонтирован опытный образец ТС;

мощность двигателя (кВт/л.с.);

объем двигателя (см3);

масса транспортного средства в снаряженном состоянии (кг)*;

разрешенная максимальная масса транспортного средства (кг);

соответствие изготовленного опытного образца ТС условиям государственного контракта с указанием его регистрационных реквизитов (номер и дата);

кем и когда утверждена программа испытаний опытного образца ТС;

период проведения испытаний опытного образца ТС;

наличие уведомления о готовности опытного образца ТС к испытаниям (номер и дата);

наименование предприятия промышленности, за которым необходимо зарегистрировать транспортное средство;

фамилию, имя, отчество и паспортные данные уполномоченного представителя предприятия промышленности.

22. При возникновении необходимости изменения сведений, указанных в свидетельстве о регистрации ТС, или внесения в него дополнительных сведений, регистрационные действия производятся подразделением ВАИ, в котором опытный образец зарегистрирован.

23. В случае замены на опытном образце ТС, зарегистрированном в подразделении ВАИ, агрегатов и (или) составной части опытного образца (за исключением замены шасси или базового ТС в целом), идентификационные номера которых указаны в регистрационных документах, утере либо приведении в состояние, не пригодное для использования, государственных регистрационных знаков и (или) свидетельства о регистрации ТС, - в отношении такого ТС производятся регистрационные действия по изменению учетных данных, оформляется новое свидетельство о регистрации ТС, а также при необходимости выдаются новые государственные регистрационные знаки.

24. Для изменения регистрационных данных опытного образца ТС уполномоченное лицо предприятия промышленности представляет в территориальное подразделение ВАИ следующие документы:

рапорт начальника военного представительства;

паспорт гражданина Российской Федерации;

свидетельство о регистрации ТС (при его наличии), ранее выданное подразделением ВАИ;

государственные регистрационные знаки, непригодные для использования (при их наличии);

накладная на отпуск материалов (материальных ценностей) на сторону (форма по ОКУД 0504205*) для сдачи в подразделение ВАИ, зарегистрировавшую данное транспортное средство, свидетельства о регистрации ТС и, при необходимости, государственных регистрационных знаков;

полис ОСАГО и его ксерокопия;

доверенность (по типовой межотраслевой форме N М-2) на получение нового свидетельства о регистрации ТС и, при необходимости, новых государственных регистрационных знаков;

документ, подтверждающий факт уплаты государственной пошлины за регистрацию ТС, связанную с выдачей свидетельства о регистрации ТС и, при необходимости, государственных регистрационных знаков.

25. Начальником военного представительства в рапорте указываются:

необходимость совершения регистрационных действий в отношении зарегистрированного опытного образца ТС;

причины изменения учетных данных транспортного средства;

наименование опытного образца ТС и государственный регистрационный знак, указанные в свидетельстве о регистрации ТС;

фамилию, имя, отчество и паспортные данные уполномоченного представителя предприятия промышленности.

26. Для продления срока действия свидетельства о регистрации ТС, оформленного на опытный образец ТС, уполномоченное лицо предприятия промышленности представляет в территориальное подразделение ВАИ следующие документы:

рапорт начальника военного представительства;

паспорт гражданина Российской Федерации;

свидетельство о регистрации ТС;

полис ОСАГО и его ксерокопия.

27. Начальником военного представительства в рапорте указываются:

необходимость продления срока действия свидетельства о регистрации ТС, оформленного на опытный образец ТС;

основания принятия решения об увеличении сроков испытаний (кем утверждены и дата);

наименование опытного образца ТС, государственный регистрационный знак и наименование владельца ТС, указанные в свидетельстве о регистрации ТС;

фамилию, имя, отчество и паспортные данные уполномоченного представителя предприятия промышленности.

28. Опытный образец ТС подлежит снятию с регистрационного учета в подразделении ВАИ при завершении испытаний, а также в случае необходимости замены шасси или базового транспортного средства.

29. Для снятия опытного образца ТС с регистрационного учета уполномоченное лицо предприятия промышленности представляет в территориальное подразделение ВАИ следующие документы:

рапорт начальника военного представительства;

паспорт гражданина Российской Федерации;

свидетельство о регистрации ТС;

государственные регистрационные знаки;

накладную на отпуск материалов (материальных ценностей) на сторону (форма по ОКУД 0504205) для сдачи в подразделение ВАИ государственных регистрационных знаков и свидетельства о регистрации ТС.

30. Начальником военного представительства в рапорте указываются:

необходимость проведения регистрационных действий;

причины снятия с учета опытного образца ТС;

наименование опытного образца ТС, государственный регистрационный знак и наименование владельца ТС, указанные в свидетельстве о регистрации ТС;

фамилию, имя, отчество и паспортные данные уполномоченного представителя предприятия промышленности.

31. Подразделения ВАИ при производстве регистрационных действий осуществляют:

проверку представленных документов;

осмотр опытного образца ТС;

оформление регистрационных документов;

заполнение учетных документов.

32. При обращении представителя предприятия промышленности по вопросам совершения каких-либо регистрационных действий с опытным образцом ТС личность его устанавливается на основании паспорта гражданина Российской Федерации, а также проверяются его полномочия.

33. В рапорте начальника военного представительства на совершение регистрационного действия в отношении опытного образца ТС проверяется полнота соответствующих сведений, указанных в п. 21, 25, 27, 30 настоящих Правил.

34. В случае неполного указания начальником военного представительства сведений, подлежащих обязательному декларированию в соответствии с настоящими Правилами, - регистрационные действия в отношении данного опытного образца не производятся до устранения выявленных недостатков.

35. Должностными лицами подразделений ВАИ проверяются документы, подтверждающие факт уплаты государственной пошлины за совершение регистрационных действий, связанных с выдачей государственных регистрационных знаков и (или) свидетельства о регистрации ТС, а также документов, подтверждающих страхование гражданской ответственности владельцев ТС.

36. В целях идентификации опытного образца ТС и установления заводской маркировки, имеющейся на его составных частях, производится осмотр ТС.

Осмотр производится без разборки транспортного средства и оборудования, установленного на нем, как правило, на предприятии промышленности.

По окончании осмотра опытного образца ТС, его идентификационные данные проверяются по соответствующим базам ВАИ.

Результаты осмотра и проверки отражаются на отдельном листе в соответствии с приложением N 1 к настоящим Правилам и заверяются подписью должностных лиц ВАИ, производивших осмотр и проверку.

37. После проверки документов и опытного образца ТС материал представляется начальнику подразделения ВАИ для принятия решения о производстве регистрационного действия или отказе в его совершении.

38. На основании решения начальника ВАИ и служебных отметок должностных лиц ВАИ заполняются соответствующие регистры общей автоматизированной информационной системы учета зарегистрированных ТС и оформляется свидетельство о регистрации ТС.

39. Свидетельство о регистрации ТС удостоверяется подписью начальника ВАИ и печатью, предназначенной для удостоверения факта регистрации ТС.

40. На основании оформленного свидетельства о регистрации ТС заполняются соответствующие разделы книг учета.

41. По окончании регистрационных действий государственные регистрационные знаки и оформленное свидетельство о регистрации ТС выдаются уполномоченному представителю предприятия промышленности по накладной на отпуск материалов (материальных ценностей) на сторону (форма по ОКУД 0504205), оформляемой в подразделении ВАИ в трех экземплярах.

42. Государственные регистрационные знаки и свидетельство о регистрации ТС, высвобождающиеся при совершении регистрационных действий, принимаются должностным лицом подразделения ВАИ по накладной на отпуск материалов (материальных ценностей) на сторону (форма по ОКУД 0504205), оформленной установленным порядком предприятием промышленности.

Факт получения удостоверяется подписью должностного лица ВАИ и заверяется печатью данного подразделения ВАИ.

43. В случае принятия решения об отказе в производстве регистрационных действий начальник подразделения ВАИ вручает представителю воинской части письменное сообщение на имя начальника военного представительства с указанием мотивированных причин отказа и возвращает все документы, представленные для регистрации ТС.

44. Оформление государственных регистрационных знаков "Транзит" без совершения регистрационных действий может производиться в отношении базового ТС или шасси ТС, оснащенного кабиной и двигателем, которое может с ограничениями временно участвовать в дорожном движении, - для передвижения к местам достройки опытного образца ТС до полнокомплектного состояния.

45. Для получения государственных регистрационных знаков "Транзит" уполномоченное лицо предприятия промышленности обращается в близлежащее к месту нахождения транспортного средства территориальное подразделение ВАИ и представляет следующие документы:

рапорт начальника военного представительства;

паспорт гражданина Российской Федерации;

полис ОСАГО и его ксерокопия;

документ, подтверждающий факт уплаты государственной пошлины за выдачу государственных регистрационных знаков "Транзит";

доверенность (по типовой межотраслевой форме N М-2).

46. Начальником военного представительства в рапорте указываются:

необходимость оформления государственных регистрационных знаков "Транзит" без проведения регистрационных действий;

цель передвижения транспортного средства;

марка и модель базового транспортного средства или шасси;

наименование опытного образца ТС;

государственный контракт с указанием его регистрационных реквизитов (номер и дата), в соответствии с которым создается опытный образец ТС;

наименование предприятия промышленности владельца транспортного средства, осуществляющего изготовление опытного образца ТС и организующего его передвижение по заявленному маршруту;

фамилию, имя, отчество и паспортные данные уполномоченного представителя предприятия промышленности.

47. Должностные лица подразделения ВАИ проверяют представленные документы и производят осмотр ТС. По результатам проведенных проверок оформляются государственные регистрационные знаки "Транзит".

48. Выдача государственных регистрационных знаков "Транзит" представителю предприятия промышленности производится по накладной на отпуск материалов (материальных ценностей) на сторону (форма по ОКУД 0504205), оформляемой в подразделении ВАИ в трех экземплярах.

49. Государственные регистрационные знаки должны быть установлены в соответствии с документами по стандартизации в местах, предусмотренных для их крепления на опытном образце ТС.

50. Водитель опытного образца ТС, при выезде на дорогу для проведения испытаний, обязан иметь при себе следующие документы:

водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории;

свидетельство о регистрации ТС;

путевой лист, установленной формы;

журнал испытаний опытного образца ТС (приложение N 2 к настоящим Правилам).

51. Журнал испытаний заполняется при каждом использовании опытного образца ТС с обязательным указанием маршрута движения.

52. При выявлении подразделениями ВАИ случаев эксплуатации опытных образцов ТС с нарушением требований настоящих Правил, их регистрация аннулируется, а государственные регистрационные знаки и свидетельство о регистрации ТС изымаются в установленном порядке.

53. После окончания всех видов испытаний и утверждения соответствующих документов на опытный образец ТС военным представительством, закрепленным за предприятием промышленности, изготовившем этот образец, оформляется новый паспорт (формуляр) машины, в котором указываются идентификационные данные законченного производством полнокомплектного транспортного средства, готового к поставке Вооруженные Силы.

54. Паспорт (формуляр) машины, выданный ранее на шасси или базовое транспортное средство, которое было использовано для создания опытного образца ТС, приобщается к материалам по исполнению государственного контракта и хранится на предприятии промышленности, изготовившем данный опытный образец.

ВрИО НАЧАЛЬНИКА ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ
ВОЕННОЙ ПОЛИЦИИ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ генерал-майор

Приложение N 1
к Правилам (п. 36)

(наименование организации, проводящей испытания)

* Далее в тексте настоящих Правил, если не оговорено особо, для краткости будут именоваться: военные автомобильные инспекции Вооруженных Сил Российской Федерации - ВАИ; предприятия, организации и учреждения, заключившие государственный контракт на разработку, изготовление, испытания и поставку по государственному оборонному заказу опытных образцов военной и специальной техники - предприятиями промышленности; военные представительства Министерства обороны Российской Федерации - военными представительствами; транспортные средства - ТС; транспортные средства, являющиеся опытными (испытательными) образцами военной и специальной техники, изготавливаемых предприятиями промышленности по государственному оборонному заказу для нужд Вооруженных Сил Российской Федерации - опытными образцами ТС; экспериментальное определение заданных характеристик (количественных и качественных) свойств опытного образца ТС при его функционировании, моделировании и (или) воздействии на него - испытаниями.* Организация учета, хранения, выдачи и списания специальной продукции, необходимой для допуска опытных образцов ТС к участию в дорожном движении, а также порядок оформления подразделениями ВАИ соответствующих документов определяются методическими рекомендациями, утверждаемыми начальником Главного управления военной полиции Министерства обороны Российской Федерации.* Утверждена постановлением Госкомстата России от 30 октября 1997 г. N 71а "Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету труда и его оплаты, основных средств и нематериальных активов, материалов, малоценных и быстроизнашивающихся предметов, работ в капитальном строительстве" (по заключению Министерства юстиции Российской Федерации от 24 апреля 1998 г. N 2879-ПК в государственной регистрации не нуждается).** Глава 25.3 Налогового кодекса Российской Федерации* Закон Российской Федерации от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"** Закон Российской Федерации от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"

* Масса комплектного транспортного средства с водителем без нагрузки. Масса включает не менее 90% топлива. Параметр определяется изготовителем опытного образца ТС. Далее для краткости будет именоваться - масса без нагрузки.* Утверждена приказом Минфина России от 30 марта 2015 г. N 52н ""Об утверждении форм первичных учетных документов и регистров бухгалтерского учета, применяемых органами государственной власти (государственными органами), органами местного самоуправления, органами управления государственными внебюджетными фондами, государственными (муниципальными) учреждениями, и Методических указаний по их применению" (зарегистрирован в Минюсте России 2 июня 2015 г. регистрационный N 37519).* Форма первого листа является обязательной. Содержание журнала определяется организацией, проводящей испытания, с обязательным выделением граф для отражения маршрута движения опытного образца ТС.

Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ:

Получите полный доступ к системе ГАРАНТ бесплатно на 3 дня!

© ООО "НПП "ГАРАНТ-СЕРВИС", 2016. Система ГАРАНТ выпускается с 1990 года. Компания "Гарант" и ее партнеры являются участниками Российской ассоциации правовой информации ГАРАНТ.

Все права на материалы сайта ГАРАНТ.РУ принадлежат ООО "НПП "ГАРАНТ-СЕРВИС". Полное или частичное воспроизведение материалов возможно только по письменному разрешению правообладателя. Правила использования портала.

Портал ГАРАНТ.РУ зарегистрирован в качестве сетевого издания Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзором), Эл № ФС77-58365 от 18 июня 2014 года.

ООО "НПП "ГАРАНТ-СЕРВИС", 107076, г. Москва, ул. Стромынка, д. 19, к. 2, internet@garant.ru .

8-800-200-88-88
(бесплатный междугородный звонок)

Отдел рекламы: +7 (495) 647-62-38 (доб. 3153), adv@garant.ru. Реклама на портале.Медиакит

Если вы заметили опечатку в тексте,
выделите ее и нажмите Ctrl+Enter