.jpg)
Рейтинг: 4.6/5.0 (1647 проголосовавших)Категория: Руководства
Завод, известный сейчас как ОАО «МОСКОВСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД «АВАНГАРД» «ММЗ», был образован 24 января 1942 года. Поменяв много площадок, организация разместилась окончательно на площадке ранее действующего Завода №20 в Москве. В первые годы основной продукцией являлись газотурбинные двигатели, но с 1948 года предприятие стало специализироваться на выпуске авиамоторных агрегатов и стрелково-пушечного вооружения. Благодаря старту серийного производства зенитных управляемых ракет, руководство смогло расширить список свободных вакансий и существенно увеличить штат действующих сотрудников, в т.ч. конструкторов, работающих в открытом конструкторском бюро. Подробные сведения об этапах развития, руководстве и выпускаемых в разное время изделиях содержит официальный сайт компании.
Предприятие высоко ценит вклад сотрудников в развитие производства. Проводимая руководством социальная политика направлена на улучшение условий работы, поддержание здоровья и обеспечение достойных условий жизни рабочих и членов их семей. Благодаря достойному уровню установленной заработной платы,
начать свою карьеру в этой организации стремятся многие действующие специалисты, которые ранее уже были заняты в выпуске подобной продукции, и выпускники технических учебных заведений г. Москвы, однако возможность предоставления мест в общежитии повышает популярность вакансий завода и среди иногородних иногородних работников, число которых ежегодно увеличивается. Посмотреть наличие свободных рабочих мест можно на соответствующей странице официального сайта ОАО «МОСКОВСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД «АВАНГАРД» «ММЗ» и в отделе кадров предприятия.
По информации, выложенной на официальном сайте ОАО «МОСКОВСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД «АВАНГАРД» «ММЗ», организация тесно сотрудничает с руководством профильных технических ВУЗов. Лучшим студентам последних курсов предоставляется возможность получения работы с графиком, не препятствующим учебным занятиям. После получения диплома, они занимают свободные вакансии, которые соответствуют полученной специальности, и продолжают применять полученные знания в ракетном производстве.
Фото: Информационный блокРаботают лживые люди, за слова не отвечают, пытаются кинуть на копейки, не связывайтесь с этой конторой.
Полные контактные данные компании «МОСКОВСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД «АВАНГАРД» «ММЗ» ОАО включают в себя помимо адреса (Россия Московская область г. Москва), официального сайта, телефона отдела кадров, время работы на дату 2016 октябрь, вакансий еще много полезной информации в каталоге "Машиностроение и металлообработка". В этом разделе можно найти информацию и о других компаниях, к примеру о. "ФАРФОР ВЕРБИЛОК" ДМИТРОВСКИЙ ФАРФОРОВЫЙ ЗАВОД. "КОСТРОМСКОЙ СИЛИКАТНЫЙ ЗАВОД КСЗ". "АМУРСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД" "АСЗ". «СТАЛЕПРОМЫШЛЕННАЯ КОМПАНИЯ – ЕКАТЕРИНБУРГ» «СПК». "АЭРОФЛОТ". "ИВАНОВСКИЙ НИИ МАТЕРИНСТВА И ДЕТСТВА им. В. Н. ГОРОДКОВА". Если воспользоваться временем проведения распродаж, то можно сэкономить и купить товар со значительной скидкой. Всегда следите за акциями! Просмотрев спецраздел, можно в короткий срок найти новое место работы или разместить резюме. Любой правильно написанный отзыв на сайте, оставленный посетителем, будет лучшим верным помощником всем тем, кто еще не определился с выбором сотрудничества с организацией. Не откладывайте и Вы - напишите свой отзыв!
Справочник Bigindustry.ru - "Большой каталог" создан для возможности продать товар Продавцом по договорной цене или купить продукцию Покупателем по более низкой цене.
"МОСКОВСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД "АВАНГАРД", ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
Регион: Москва
Виды деятельности (по кодам ОКВЭД):
Производство судов, летательных и космических аппаратов и прочих транспортных средств
Производство летательных аппаратов, включая космические
Производство ракет-носителей, разгонных блоков
Регистрация компании:
Фирма ОАО "ММЗ "АВАНГАРД" зарегистрирована 9 января 1992 года. Регистратор – Инспекция Министерства Российской Федерации по налогам и сборам №43 по Северному административному округу г. Москвы.
Организационно-правовая форма:
Открытые акционерные общества
Классификация по ОКОГУ:
Хозяйственные общества, образованные из государственных предприятий, добровольных объединений государственных предприятий
Вид собственности:
Смешанная российская собственность с долей федеральной собственности
ОГРН: 1027743012890
ИНН: 7743065177
КПП: 774801001
ОКПО: 07512111
ОКАТО: 45277565000
Отзывов на данную компанию не найдено.
Телефон: —
Факс: —
E-mail: —
Веб-сайт: —
Адрес: 125130, г. МОСКВА, ул. КЛАРЫ ЦЕТКИН, д. 33
Компания зарегистрирована 9 января 1992 года (Инспекция Министерства Российской Федерации по налогам и сборам №43 по Северному административному округу г. Москвы). Полное название: "МОСКОВСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД "АВАНГАРД", ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО, ОГРН: 1027743012890, ИНН: 7743065177. Регион: Москва. Фирма ОАО "ММЗ "АВАНГАРД" расположена по адресу: 125130, г. МОСКВА, ул. КЛАРЫ ЦЕТКИН, д. 33. Основной вид деятельности: "Производство судов, летательных и космических аппаратов и прочих транспортных средств / Производство летательных аппаратов, включая космические / Производство ракет-носителей, разгонных блоков". Отрасль: "Оборонная промышленность".
Если вы считаете, что информация о компании, размещенная на этой странице устарела, неверна или каким-то образом ущемляет ваши права — сообщите нам об этом по адресу support@querycom.ru — и мы примем необходимые меры.
Бизнес-анализ по компании включает:Регистрация на «Кверикоме»
Оформите подписку на наш проект, и вы получите доступ к информации по 5,5 миллионам фирм и организаций.
Пригласили на собеседование - прибыл. Встретил начальник производства (во всяком случае так представился), мухой промчал по цехам мех обработки, потыкал пальцем где, что есть, и где, что собираются ставить, и ему нужны станочники которые знают все станки мира, и умеют на них работать (причем одновременно), привел в итоге к какому-то мастеру участка представив сразу как косоруких неучей, сообщил, что в первый месяц зарплата будет невелика - тыс. может быть! в 25, а далее. фиксированных окладов. Далее ›
Пришла устраиваться. Повели смотреть рабочее место, увидела - обалдела. Тесная, захламленная комнатушка без окон. Везде слой пыли, похоже, уборку последний раз проводили в день открытия. Машина, на которой я должна работать, старше меня (мне 46). Запчастей нет, механика похоже тоже. Вытяжка не работает, налицо нарушение охраны труда. Туалета в здании нет. Сказали, что договорятся с арендаторами в соседнем цеху, чтобы пускали (!). Сейчас там работает бабуля, которой 81 год, потому что те, кто приходят. Далее ›
Здравствуйте! 25 мая 2015 года я пришел в отдел кадров по трудоустройству на работу на Машиностроительный завод Авангард! В отделе кадров сказали, что без опыта работы на производство не берут! Хотя у меня знакомая устроилась работать на завод, без опыта работы на производстве! И более того она гражданка другого государства! У меня вопрос - почему берут на работу без опыта работы людей другого государства, а россиян и москвичей нет.
Пригласили на собеседование - прибыл. Встретил начальник производства (во всяком случае так представился), мухой промчал по цехам мех обработки, потыкал пальцем где, что есть, и где, что собираются ставить, и ему нужны станочники которые знают все станки мира, и умеют на них работать (причем одновременно), привел в итоге к какому-то мастеру участка представив сразу как косоруких неучей, сообщил, что в первый месяц зарплата будет невелика - тыс. может быть! в 25, а далее. фиксированных окладов. Далее ›
Пришла устраиваться. Повели смотреть рабочее место, увидела - обалдела. Тесная, захламленная комнатушка без окон. Везде слой пыли, похоже, уборку последний раз проводили в день открытия. Машина, на которой я должна работать, старше меня (мне 46). Запчастей нет, механика похоже тоже. Вытяжка не работает, налицо нарушение охраны труда. Туалета в здании нет. Сказали, что договорятся с арендаторами в соседнем цеху, чтобы пускали (!). Сейчас там работает бабуля, которой 81 год, потому что те, кто приходят. Далее ›
Здравствуйте! 25 мая 2015 года я пришел в отдел кадров по трудоустройству на работу на Машиностроительный завод Авангард! В отделе кадров сказали, что без опыта работы на производство не берут! Хотя у меня знакомая устроилась работать на завод, без опыта работы на производстве! И более того она гражданка другого государства! У меня вопрос - почему берут на работу без опыта работы людей другого государства, а россиян и москвичей нет.
«ТОП-ЛАЙН» Транспортная компания Тел. (863)229-99-48 8, (828)988-56-35, 8 (903)406-41-41, Почта: logist@oootop-line.ru, trucking-2010@mail.ru. Наша компания поможет сэкономить Ваши время и деньги, предоставив вам в кратчайшие сроки и на выгодных условиях широкий выбор автомобильного транспорта объемом до 120 м2 и грузоподъемностью до 25 тонн, а также рефрижераторы, автовозы, газели и другие спец. средства. Работаем по всей территории РФ и заграница. Цены договорные, индивидуальный. Далее ›
При ммз Авангард, т. е. на ее территории действует по настоящее время частная фирма 000 Авангард-лит. Сразу же скажу, что это ООО серьезно подрывает лицо завода. Работал там. Зарплата раз в месяц не более 26000 р. Скрытые налоги. Черная бухгалтерия. Нарушение всех трудовых прав.
ООО закупает неликвиды на постоянной основе c хранением, новый и бу, просим вас сбросить нам ваш перечень неликвидов. Рассмотрим все ваши предложение. Самовывоз, оплата гарантируем. Работаем пo всей России, также страны СНГ, Белорусии, Казахстан. Эл. адрес: Vtb955@yandex.ru. Реквизиты: Россия, 3895548, г. Липецк, б-р Шубина, 4-22. ИНН: 4824012107, КПП: 48240100. Тел. 4742717995; моб. +7915-556-65-15. Е-mail: vtb955@yandex.ru. С уважением, Алексей Владимирович. Фторопласт. - Трансформаторы; -. Далее ›
Добрый день, предлагаю Вам рассмотреть мое резюме. РЕЗЮМЕ Ф. И. О. Мишина Елена Владимировна Дата рождения: 30.07.1977 г. Место рождения: г. Грозный, ЧИАССР Семейное положение: не замужем, дочь Александра, 11 лет. Место жительства: ХМАО, Тюменская обл. г. Когалым, ул. Дружбы народов, д. 37, кв. 14 Москва - Реутов Тел. 8-916-816-24-84 Цель: Обрести интересную, творческую работу, способствующую развитию, достижению высокого профессионального уровня и самореализации. Предполагаемая. Далее ›
Закупаем толстостенные трубы у заводов, организации, частных лиц. Трубы диаметром от 76 до 530 толщиной от 16 мм до 60 мм за наличный и без наличный расчёт. 100% предоплата, самовывозом с любой точки РФ. Ждём ваших предложении. С уважением, Пётр Борисович. Тел. 89107506455, 89161996674.
ООО Планета Погрузчиков. Предлагает вам свои услуги по обслуживанию погрузчиков и по продаже запчастей на погрузчики. Спасибо за уделенное время. Тел. (495)775-25-35. Факс: (495)651-90-27. Е-mail:info@pplift.ru.
Ищу работу. Инженер-механик, диплом МВТУ им. Баумана от 1989 г. Работал токарем (4 разряд), в бизнесе. Мне 51 год, москвич, полон сил и здоровья. Готов подъехать для детального разговора. Сергей Александрович, Тел. (916)705-96-62.
Дорогие друзья, помогите мне найти адрес предприятия, которое делает электропогрузчики. Я из Болгарии и очень буду рада, если наша фирма будет создавать контакты с новыми партнерами, потому что у нас работа очень намалела. Е-mail: assela-gm@all.bg. А если я могу помочь чем-нибудь, будьте уверены, что сделаю все. От чистого сердца желаю всем вам здоровья!
Здравствуйте. Я - фрезеровщик с большим стажем, хочу спросить, принимаете ли вы на работу иногородних из Брянской обл. и предоставляете ли общежитие? Мне 42 года.
Мой муж, Соколов Сергей Владимирович, трудился на вашем предприятии более 10 лет кузнецом в цехе № 1, уволился примерно в 1993 году. А год назад сгорел сейф работодателя, где хранилась трудовая книжка моего мужа. Скажите, пожалуйста, к кому у вас можно обратиться, чтобы мужу получить справку с завода о подтверждении стажа его работы. Ему скоро 50 лет, т. е. наступает пенсионный возраст по "горячему" стажу.
Добрый день! Прошу сообщить цены и сроки поставки. Замок врезной цилиндровый ТУ 1-01-0461-82. С уважением, Специалист Службы Обеспечения ЗАО «ЭКСМАШ» Алексей Колобков, тел. 8(4822)74-78-11, 8(4822)74-78-23 - (факс), kolobkov_a@exmash.ru.
Наша компания занимается поставкой жидкого аргона, ГОСТ 10157-79, высшего сорта. Поставки осуществляем, как авто, так и ж/д цистернами. Ежемесячный объем от 16 до 108 тонн. Аргон производства Украина.
ММЗ "Авангард", АО зарегистрирована по адресу Москва г, ул.Клары Цеткин, д.33, 125130. ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "МОСКОВСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД "АВАНГАРД" Мухаметов Ахмет Абдул-Хакович. Основным видом деятельности компании является Производство оружия и боеприпасов. Также ММЗ "Авангард", АО работает еще по 9 направлениям. Размер уставного капитала 204 000 руб.
Организация насчитывает 10 дочерних компаний. Имеет 5 лицензий.
Компания ММЗ "Авангард", АО принимала участие в 4 торгах из них выиграла 3. Основным заказчиком является Санаторий " Мотылек ", ЗАО. В судах организация выиграла 47% процессов в качестве истца и 52% в качестве ответчика. проиграла 10% процессов в качестве истца и 5% в качестве ответчика.
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "МОСКОВСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД "АВАНГАРД" присвоен ИНН 7743065177, КПП 774301001, ОГРН 1027743012890, ОКПО 07512111
Действует с 18.11.2002
Оценка проведена на основании информации, полученной из общедоступных источников и предоставляется в соответствии со ст. 7 ФЗ-149 от 27.07.2006 "Об информации, информационных технологиях и о защите информации". Все баллы и характеристики субъективны и при отсутствии достаточной информации могут быть неопределённы или необъективны. Если вы считаете, что информация необъективна - свяжитесь с нами.
Ресурс принадлежит ООО СБИС
24 января 1942 года решением ГКО в Москве, на площадях эвакуированного Центрального института авиационного моторостроения для выпуска серийных моторов М-11Д был образован Завод № 41 НКАП (до Великой Отечественной войны в системе Наркомата авиапромышленности существовало другое предприятие под этим номером деревообделочный завод № 41). 7 июня 1942 года, в связи с возвращением ЦИАМа из эвакуации, Завод № 41 переведен на площадку эвакуированного Завода № 20, расположенную возле станции Братцево Московской окружной железной дороги, неподалеку от Ленинградского шоссе. Завод № 20 по выпуску авиамоторных агрегатов был образован на этой площадке в 1930 году. В 1941 году 20-й завод был эвакуирован в Омск, а на оставшейся части производства основан Завод № 451.
В конце июня 1942 года Завод № 41 начал выпуск авиамоторов на новых площадях. В этом же году на предприятии начат ремонт поступаемых с фронта моторов М-11 и М-62. 1 августа 1946 года, в соответствии с приказом министра авиационной промышленности, предприятие было реорганизовано в опытный завод 4-го ГУ по производству газотурбинных двигателей авиаконструктора Владимира Уварова. 12 июня 1948 года, в соответствии с решением Совмина и приказом МАП, завод из опытного вновь переведен в число серийных заводов по выпуску авиамоторных агрегатов и передан во 2-е ГУ. 6 августа 1949 года на Заводе № 41 начата подготовка к серийному производству стрелково-пушечного вооружения для самолетов ТУ-4.
31 декабря 1952 года на заводе начата подготовка серийного производства зенитных управляемых ракет В-300. 10 июля 1953 года он переведен в 9-е ГУ МАП. В период освоения ракетной техники было заменено почти 50 процентов станочного оборудования, организованы новые цехи, участки и лаборатории, началось жилищное строительство и строительство детских учреждений. 4 апреля 1955 года, в соответствии с постановлением Совмина, завод передан в 6-е главное управление Миноборонпрома. С 14 декабря 1957 года завод находился в составе ГКОТ. Со 2 марта 1965 года предприятие было в составе Миноборонпрома, затем в составе Минавиапрома.
В период организации производства зенитных ракет В-300 предприятие возглавлял Иван Лихачев. В 1926 году он был назначен директором автозавода АМО. При нем развернулось огромное строительство. Фамилия Лихачева не сходила со страниц советских газет, он стал народным героем. С 1939 по 1940 год занимал должность наркома среднего машиностроения СССР, в ведение которого входили автомобильные заводы. В 1940 году вновь возглавил предприятие, носившее в это время имя ЗИС, и находился в этой должности до 1950 года.
В апреле 1950 года Лихачев был назначен директором секретного предприятия - завода № 41 Министерства авиационной промышленности. Известное всей стране имя исчезло в самый разгар так называемого ленинградского дела, и многие решили, что Лихачев стал жертвой репрессий В апреле 1950 г. Ивана Алексеевича Лихачева уволили, инкриминировав хозяйственные нарушения и ошибки «при подборе и расстановке кадров».
Завод № 41 Иван Лихачев возглавлял до августа 1953 года. Под его руководством был организован выпуск первых ЗУР В-300.
В 1954 году на заводе начат выпуск ракет 1Д. В 1956 году проведены первые контрольно-серийные пуски. Позже для системы С-75 и ее модификаций выпускались ракеты 11 ДМ, 13Д, 20Д, 20ДУ, 20ДСУ, 15Д, 5Я23, 5В29. Экспортные варианты были поставлены в 24 страны мира. Качество и надежность заводских ракет семьдесят пятой системы подтверждены многолетней эксплуатацией в войсковых подразделениях, сотнями пусков во время испытаний и учений, а также непосредственно в период боевых действий во Вьетнаме, Египте, Ливии.
Для системы С-200В заводом был начат выпуск ракеты 5В28, позже производство передано на Ленинградский Северный завод. ММЗ «Авангард» первым освоил выпуск изделий нового поколения5В55 и 48Н6 и обеспечил их поставку по государственному заказу для Министерства обороны. Именно этими ракетами укомплектованы войска ПВО Московского округа. Они обеспечивают надежную защиту воздушного пространства Москвы, Подмосковья и особо важных объектов.
После потери ряда производств внешней комплектации в странах СНГ, ММЗ «Авангард» в кратчайшие сроки обеспечил собственное изготовление агрегатов и узлов изделий, транспортно-пусковых контейнеров и пакетов для транспортировки изделий, что позволило выполнить госзаказ в установленные сроки. Предприятие постоянно систематизирует вопросы эксплуатации и оценки надежности парка эксплуатируемых изделий, входящих в системы С-75 и С-300, как на территории России, так и за ее пределами. По результатам проводимых работ принимаются решения об увеличении эксплуатационных сроков.
ММЗ «Авангард» - базовое предприятие по восстановлению длительно эксплуатирующихся изделий 5В55, изготовленных Ленинградским Северным и Жулянским механическим заводами. Это позволяет сохранять существующий парк боевой техники. Участвуя в создании новых модификаций и типов, завод ведет работу по новому изделию и поставляет детали для заводских и совместных испытаний.
С 1954 по 1964 год начальником производства завода работал Михаил Алексеевич Ильин. Позже он возглавлял Долгопрудненский машзавод, а с 1969 по 1987 год Герой Социалистического Труда, лауреат Государственной премии М.А.Ильин был заместителем министра авиационной промышленности СССР. С 1953 по 1969 год главным инженером предприятия был Александр Васильевич Малютин. С 1970 по 1976 год инженерные службы завода возглавлял Александр Тимофеевич Ильин. Позже А.Т.Ильин работал заместителем министра авиационной промышленности.
С 1953 по 1975 год директором завода был известный организатор авиационной промышленности Алексей Яковлевич Секачев. С 1975 по 2000 год предприятие возглавлял Виктор Павлович Пасько. В 2000 году генеральным директором ММЗ «Авангард» назначен Леонид Альбертович Брюханов.
4 января 1967 года, приказом министра авиационной промышленности, на базе отдела главного конструктора завода и специалистов МКБ «Факел», было создано ОКБ Московского машиностроительного производственного объединения «Авангард». На ОКБ были возложены задачи разработки и подготовки совместно с МКБ «Факел» технической документации для предъявления государственной комиссии по совместным испытаниям изделий типа 5В61, принято решение об участии ОКБ в заводских и совместных испытаниях этих изделий. В состав ОКБ вошли тематические отделы конструкций, электрорадиооборудования, эксплуатационной документации и обеспечения испытаний, а также теоретический отдел. Каждый отдел состоял из специализированных конструкторских бюро. Главным конструктором ОКБ был утвержден Владимир Сергеевич Котов.
Приказом министра авиационной промышленности от 8 августа 1968 года на ОКБ возложены задачи по разработке и модернизации изделий типа Д при общем техническом руководстве МКБ «Факел». При этом эскизные проекты вновь разрабатываемых и модернизируемых изделий ОКБ утверждались генеральным конструктором П. Д. Грушининым. Коллективом ОКБ выполнялись научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по изделиям типа Д, велась конструкторская подготовка производства и разработка технической документации новых изделий ОКБ “ФАКЕЛ”. ОКБ участвовало в заводских и совместных испытаниях, в проведении работ по продлению эксплуатационных сроков изделий, проводило контрольно-серийные испытания. Были разработаны модернизированные ракеты 5Я23 и 5В29. Благодаря усилиям коллективов ОКБ ММЗ “Авангард” и МКБ “Факел”, первоначально установленные сроки эксплуатации ракет системы С-75 были доведены до 17,5-27,5 лет. Разработаны документация и оборудование для ремонта ракет в условиях ремонтных баз.
31 марта 1981 года ОКБ поручено проведение испытаний, доводка и отработка опытных образцов транспортно-пусковых контейнеров ракеты 48Н6. В 1983 году передано ведение технической документации на провах главного конструктора на серийные изделия МКБ “Факел”, изготавливаемые заводом. На базе ракет 20Д и 5Я23 ОКБ предложило создавать ракеты мишени. Были разработаны РМ “Синица-1”, “Синица-6”, “Синица-1”, “Синица-36”, “Синица-23”, “Коршун”, комплексы которых создаются в Кунцевском ОКБ. В настоящее время ведется разработка ракеты мишени “Бекас”.
С 1968 по 1981 год ОКБ возглавлял Владимир Алексеевич Рыбин. С 1981 по 1992 год главным конструктором ОКБ был Иван Петрович Петровичев.
Материалы РГАЭ и ММЗ «Авангард»
Государственными тендерами на сайте РосТендер называют все закупки, попадающие под действие федерального закона №44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд".
Т.к. информация о государственных тендерах четко структурирована, и порядок ее публикации регулируется законодательством, РосТендер публикуют данную информацию по следующим правилам:
Коммерческими тендерами на сайте РосТендер называются все закупки, которые проводят организации, не попадающие под федеральный закон 44-ФЗ и 94-ФЗ. Из-за отсутствия законодательства, обязывающего заказчиков публиковать информацию о результатах тендеров и изменения к ним, сайт РосТендер реализует следующие правила публикации данных тендеров:
Руководство ОАО «Московский машиностроительный завод «Авангард» провело пресс-тур для корреспондентов федеральных СМИ. Журналисты получили возможность лично ознакомиться с производственно-технологическим процессом ведущего предприятия, входящего в состав ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» и выпускающего зенитные ракеты для ЗРС ПВО большой и средней дальности. В ходе осмотра цехов предприятия основным экскурсоводом для журналистов был генеральный директор ММЗ «Авангард» Геннадий Кожин.
ФИНАНСЫ ПОЮТ РАЗНЫЕ РОМАНСЫ
Начало века предприятие встретило в прямом и переносном смысле в руинах. Все это стало следствием так называемой перестройки и негативных событий 1990-х годов, которые привели к потере отраслевой системы управления. Завод, еще недавно считавшийся головным в производстве ракет для ЗРК С-75, С-125, простаивал без гособоронзаказа. Финансирование практически свелось к нулю, предприятие умирало и находилось фактически на грани банкротства.
Стабилизация и постепенное восстановление завода, сказал Геннадий Кожин, произошло с момента его вступления в состав ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей». Он был создан в 2002 году в соответствии с принятыми решениями на высшем государственном уровне. В составе новой структуры были объединены 46 предприятий: заводов, научно-производственных объединений, конструкторских бюро и научно-исследовательских институтов, которые занимались разработкой и производством зенитных ракетных комплексов малой, средней и большой дальности действия, основных типов радиолокационных средств радиолокационной разведки и автоматизированных систем управления. С помощью концерна «Алмаз-Антей» выполнили санацию предприятия, ушли от банкротства, сумели защитить производственные мощности от натиска различных так называемых теневых правительств. Сегодня ситуация меняется кардинальным образом. Завод по объемам производства еще не вышел на тот уровень, который имел во времена Советского Союза, обеспечивая войска ПВО, но по мощностям производственных площадок подходит к нему.
Генеральный директор завода Геннадий Кожин посетовал, что в последнее время в СМИ появились материалы, в которых высказывают негативные суждения об эффективности работы предприятия и предрекают ему необратимый кризис. По его оценке, проблемы имеются, но они решаются и носят рабочий характер с положительной динамикой. Некоторые журналисты пошутили, что пресс-тур на закрытое ранее предприятие и вызван стремлением наглядно опровергнуть «негатив».
В рамках Федеральной целевой программы по реформированию оборонно-промышленного комплекса в 2011–2020 годах на техническое перевооружение ММЗ «Авангард» получит почти 2 млрд. руб.
Эти средства уже запланированы, и до 2015 года примерно 1 млрд. 200 млн. руб. пойдет на закупки оборудования, более 600 – на строительные работы по обновлению инфраструктуры завода, который занимается производством ракет для зенитных ракетных систем С-300 и С-400. Кожин отметил, завод в настоящее время тратит около 100–120 млн. руб. в год на модернизацию оборудования.
В последние два-три года на заводе усовершенствовали многие технологические процессы. Применяются новые материалы, проводится техническое перевооружение, модернизация, переоборудование и реконструкция производственных площадок. До этого по упомянутым выше причинам предприятие работало на станочном парке, сделанном в 1970-х годах прошлого века. Сейчас предприятие имеет рентабельность около 6%, и в будущем она увеличится за счет модернизации оборудования. За счет технического перевооружения планируется существенно увеличить производительность труда и рентабельность производства. Совместно с концерном решаются практически все вопросы, связанные с техническим перевооружением. На базе предприятия с привлечением МГТУ имени Баумана создан инновационный центр «Авангард».
Кардинально меняется ситуация и в области объемов производства. В прошлом году «Авангард» подписал с Министерством обороны России четырех- и пятилетние контракты. В ближайшие несколько лет ММЗ будет единственным поставщиком боеприпасов для зенитной ракетной системы С-400 «Триумф». Как пояснил гендиректор, «таким образом, мы загружены заказами минимум до 2015 года». У предприятия по сравнению с 2003 годом произошел общий рост поставок почти в 40 раз.
В рамках выполнения гособоронзаказа нынешнего года еще 2 февраля получены авансы, уже начато производство зенитных ракет для комплексов С-300 и С-400. Контрактами предусмотрено ежегодное увеличение объемов поставок последних модификаций ракет. В последнее время объем выпуска зенитных ракет, поставленных для нужд Вооруженных сил Министерства обороны России, превысил экспортные поставки.
ОШИБКИ ДОРОГОГО СТОЯТ
Производственная площадка, на которой выполняется сборка зенитных ракет выглядит вполне современно. Чувство комфорта вызывают так называемые зеркальные полы, чистота, постоянно поддерживаемая в зимних условиях средняя температура +23 градуса. Сотрудникам предприятия это чувство более всего вызывают ряды аккуратно разложенных транспортно-пусковых контейнеров и отсеков ракет в различной степени готовности. Они служат наглядной демонстрацией объема выполняемых работ на ближайшее время.
Журналистам по решению Кожина, кроме всего прочего, показали (без права фото- и видеосъемки) ряд моментов, считающимися ключевыми в процессе сборки ракеты, имеющей огромный потенциал, заложенный в самой ее конструкции.
В технологическом цикле создания ракеты самая трудоемкая часть – это ее начинка. Процесс к тому же весьма сложный и специфический. Километры электрожгутов, сотни различных узлов, мест крепления тех или иных элементов зенитной ракеты. Любая ошибка, неисправность в электрических цепях или микросхемах приведет к отказу, сбою в работоспособности ракеты. Военные очень жестко подходят к оценке качества работ, а когда ракета летит не туда, куда требовалось, выставляют нешуточные штрафы.
Поэтому на ММЗ действует жесткая система контроля качества продукции: входной контроль, проверки на каждом этапе и финальный контроль. Каждая такая проверка протоколируется и оформляется как юридический документ. «Также мы выставляем штрафные санкции смежникам, – продолжил генеральный директор. – Если изделие не проходит контроль, то я высылаю рекламационный акт и штрафные санкции».
После завершения сборки зенитные ракеты передаются на контрольно-испытательную станцию (КИС). Здесь проверяют правильность соединения всех электрических разъемов и узлов. После этого его закатывают в контейнер, и она проходит очередную проверку в КИС. На этот раз на герметичность. ТПК погружают в специальную ванну, наполненную водой. Появились на водной поверхности пузырьки, значит, брак. При успешном прохождении этого теста зенитная ракета больше не подлежит никаким проверкам. В войсках с ней могут выполняться только два цикла: подготовка к пуску или перестройка по литерам. Регламентные работы за все время хранения изделия, а это не меньше 10 лет, не выполняются.
Строительство двух заводов в Кирове и Нижнем Новгороде по выпуску ЗРК у гендиректора «Авангарда» не вызывает какой-либо обеспокоенности по поводу дальнейших перспектив и судьбы предприятия. Сегодня количество заказов уже таково, что руководство не исключает введения второй смены. С этого года запланирована работа с поставщиками на опережение для того, чтобы программу 2013 года начинать на «Авангарде» и предприятиях-смежниках уже во второй половине этого года. По некоторым проблемам, особенно по научно-техническим разработкам, уже сейчас создали задел на 2014–2015 годы.
В войсках весьма интенсивно идет процесс обучения. Проводится большее количество учебных стрельб. По оценке Геннадия Кожина, после 2015 года даже с учетом ввода в строй новых заводов Концерна «Алмаз-Антей» все производственные площади будут загружены по максимуму. К тому же ММЗ «Авангард» занимается выпуском ракет для государственных испытаний и опытных партий при создании новых комплексов или модернизации уже существующих.
«Мы – «головники», наша продукция всегда будет востребована», – считает глава ММЗ.
НАМ ЕСТЬ ЧТО СКРЫВАТЬ
К отечественным системам С-300 и С-400 очень сильный интерес за рубежом. Одни планируют их купить, другие – узнать секретную информацию, а третьих привлекают конструктивные решения, относящиеся к разряду интеллектуальной собственности.
Гендиректор завода сообщил: проблемы с защитой прав интеллектуальной собственности у предприятия возникали с Китаем и Израилем. Вместе с тем Кожин сомневается, что иностранным державам удастся скопировать российские комплексы С-300 и ракеты к ним. «У нас есть такие моменты, которые вообще в принципе воспроизвести будет очень сложно, и никакой Китай никогда не создаст подобие нашей ракеты», – сказал он. Кроме того, доступ иностранных представителей в сборочные цеха завода категорически запрещен.
Китайским конструкторам удалось создать свой собственный комплекс HQ-9, который является приблизительной копией российского С-300. «Этот аналог – он и есть китайский аналог, на трехсотку не похож», – подчеркнул руководитель предприятия.
КНР – один из основных потребителей российских вооружений и, в частности, средств ПВО. В 2010 году Концерн «Алмаз-Антей» выполнил контракт на поставку в Китай 15 дивизионов ЗРК С-300 «Фаворит». Год спустя Федеральная служба безопасности обвинила гражданина Китая Тун Шэнъюна в попытке собрать за денежное вознаграждение данные «о технологической и ремонтной документации по зенитному ракетному комплексу С-300, содержащей государственную тайну». Предполагается, что обвиняемый действовал по заданию Министерства государственной безопасности Китая под прикрытием должности переводчика официальных делегаций.
Отечественные комплексы в целом имеют ряд преимуществ при сравнении с MIM-104 Patriot. Наши трехсотки и четырехсотки в течение пяти минут переводятся из походного положения в боевое, на американском для этого требуется полчаса. В условиях современной войны это существенный фактор, ведь мобильность системы – очень важный момент в обеспечении ее живучести.
Другие преимущества заключаются в том, что на российских комплексах обеспечен вертикальный старт с дальнейшим поражением цели зенитной ракетой по азимуту на все 360 градусов. На американском Patriot зона пуска ракеты по азимуту от 0 до 180 градусов и наклонный старт – 38 градусов.
Руководитель «Авангарда» назвал глупостями заявления так называемых экспертов, выступающих в СМИ с утверждениями, что нет зенитной ракеты дальнего действия для ЗРК С-400.
Если первые ракеты ЗРК С-300 имели дальность действия 75 км, то сегодня одна из модификаций зенитной ракеты 48Н6 поражает цели на дальности 250 км. По оценке Кожина, ее потенциал – 320 км. Упомянутый модельный ряд адаптирован как к комплексам С-300ПМ, так и к С-400.
В системе С-300 были 55-е зенитные ракеты. На смену им после проведенной глубокой модернизации комплекса пришел общий ряд новых изделий 48Н6. Они на сегодняшний день лучшие в мире. «Сейчас мы имеем контракт и на новую ракету дальнего радиуса действия и его выполняем», – заявил он.
Юрий Алексеевич Васильев - военный журналист, Независимая газета
Новости дня
0 Гость 17.08.2016 14:47
Если бы Вы действительно РАБОТАЛИ все 17 лет подряд и прочувствовали на своей шкуре все изменения которые происходили за этот период, то у вас бы рука не поднялась написать ТАКОЕ. Глубокоуважаемые недруги! Завидуйте молча. Кто не хочет работать, подчеркну именно РАБОТАТЬ, то нечего делать на нашем заводе. Вас тут никто не держит, не мешайте нормально работать. Всю брехню которую Вы тут пишите просто смешно читать. Когда был Кожин Г.В. вы его обливали грязью, теперь очередь Мухаметова. Если вы неудачники и лентяи нечего в этом других обвинять! А зарплату свою считать надо и уметь зарабатывать!
0 Гость 23.11.2015 18:05
Поддерживаю предыдущего оратора, предприятие действительно по з\п мутное, хоть и "гос". Встретил начальник производства(во всяком случае так представился). мухой промчал по цехам мех обработки, потыкал пальцем где что есть, и где что собираются ставить, и ему нужны станочники которые знают все станки мира, и умеют на них работать(причем одновременно),привел в итоге к какому то мастеру участка представив сразу как косоруких неучей, сообщил что в первый месяц зарплата будет невелика - тыщ может быть в 25, а далее. фиксированных окладов нет
Мастер же в свою очередь сообщил что если хотим зарабатывать то можно взять в обслуживание 2-3 станка с ЧПУ, и одновременно 2-3 универсальных станка,вот тогда, может быть, можно зарабатывать аж по 50 тысяч в месяц.
Примерно так
0 Гость 06.07.2015 21:05
этот, как вы говорите, конец заводу пророчат уже не одно десятилетие-а он к счастью всё работает,потихоньку восстанавливается.заказы есть ,и очень надеемся что будут и дальше.зарплату платят регулярно.есть конечно и минусы как и на любом предприятии.а насчёт пьяни и предпенсионеров -вы тоже слегка перегибаете.да и то и другое в малых дозах присутствует,но очень много молодых перспективных людей работает.не надо чернить то,о чём вы ничего не знаете.
0 Гость 06.07.2015 21:24
да зарплаты здесь такие что ахнешь.кто-то штаны протирает и зарплаты гребёт,а кто-то лямку тянет за копейки.и начальники старперы ненасытные.взять к примеру ткаченко-он ведь и на работу ходит только для того,чтобы украсть и вывезти.набрал себе пять штук баб-контролёров и делает вид что работает.мало того что они ни хера неделю не делают,так они ещё стабильно каждый выходной работают.и таких примеров в каждом отделе хоть отбавляй.потому считаю нам москвичам не пристало прогибаться под выживших из ума стариков.нужно работать в достойном месте с достойной зарплатой!
0 Гость 04.09.2015 12:07
Вот так з/п 150000 и в одноклассниках и в контакте, где таких умных берут? Я конечно ему не верю. А у меня знакомый молодой человек работает в гальванике слесарем з/п 30000 и премий лишают, только алкоголикам платят. Вот хочу в инспекцию по труду написать. Учиться не отправляют, разрядов не дают. А начальник цеха уж очень крикливый попался. И перевода не дает.
Вот как к молодым кадрам относятся.
