Дежурный по ж

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ СТАНЦИЯ АНИСОВКА ПРИВОЛЖСКОЙ ДИРЕКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ДИРЕКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ-ФИЛИАЛА ОАО "РЖД"
Диспетчер маневровый

Должностные обязанности. Осуществляет планирование, организацию и оперативное руководство маневровой работой по расформированию-формированию составов, подаче и уборке местных вагонов, выполнению регулировочных заданий по отправлению порожних вагонов в соответствии с текущим планом работы станции, графиком движения и планом формирования поездов. Доводит план и порядок производства работ до непосредственных исполнителей, информирует работников о наличии на путях станции вагонов с грузами особых категорий. Координирует работу маневровых районов и сортировочных устройств (горки, вытяжных путей), подъездных путей, погрузочно-разгрузочных подразделений, обеспечивая эффективное использование технических средств, путевого развития станции и подъездных путей, маневровых локомотивов. Руководит работой станционного технологического центра по обработке поездной информации и перевозочных документов. Устанавливает очередность и порядок расформирования составов, вносит корректировки в сортировочный лист, осуществляет контроль за накоплением вагонов по назначениям плана формирования поездов. Определяет очередность подготовки перевозочных документов на сформированные составы. Обеспечивает своевременную выставку составов в парк отправления. Контролирует и обеспечивает выполнение технических норм нахождения вагонов на станции. Руководит работой комплексной бригады смены, оценивает качество труда каждого работника. Запрашивает и получает информацию о разложении составов по прибытии, наличии составов и вагонов на путях станции и другую информацию из дорожного вычислительного центра и АСУ станции. Ведет диспетчерский график выполнения маневровой работы, учет работы маневровых бригад. Анализирует выполнение сменных заданий маневровой работы. Осуществляет оперативное руководство единой сменой станции, ведет текущее планирование работы станции по 4 - 6-часовым периодам, организует выполнение плана при отсутствии в штате станционного диспетчера. Контролирует соблюдение работниками правил безопасности движения и маневровой работы, установленных Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Инструкцией по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации, Инструкцией по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, требований приказов, распоряжений и указаний МПС России, железной дороги, отделения железной дороги по организации движения и маневровой работы, безопасности движения и правил по охране труда и технике безопасности. Инструктирует работников смены по технике безопасности, контролирует соблюдение трудовой и технологической дисциплины.

СТАНЦИЯ АНИСОВКА САРАТОВСКОГО ОТДЕЛЕНИЯ ПРИВОЛЖСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ-ФИЛИАЛА ОАО "РЖД"
Дежурный по сортировочной горке

Должностные обязанности и достижения:

Руководство работой по переработке

вагонов на сортировочной горке. Организация выполнения сменного

задания по расформированию и формированию составов в соответствии

с планом формирования поездов и требованиями Правил технической

эксплуатации железных дорог Российской Федерации,

техническо-распорядительным актом и технологическим процессом

работы станции; контроль его выполнения. Обеспечение

безопасности производства маневровой работы, соблюдение правил

техники безопасности, эффективное использование горочных устройств

и локомотивов, а также сохранность подвижного состава и

перевозимых грузов. Установка режима роспуска составов с горки,

согласование порядка производства маневровых работ с маневровым

диспетчером и дежурными по станции. Информирование работников о плане

производства работ, наличии в распускаемых составах и на путях

сортировочного парка вагонов с грузами отдельных категорий,

требующих особой осторожности. Контроль содержания горочных

устройств автоматики, механизации, централизации, сигнализации и

связи, принятие оперативных мер к устранению их неисправностей.

Руководство работой операторов сортировочной горки и других

работников горочного комплекса, связанных с расформированием

составов на сортировочной горке, проведение с ними инструктажа.

СТАНЦИЯ СУРОВИКИНО ВОЛГОГРАДСКОГО ОТДЕЛЕНИЯ ПРИВОЛЖСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ- ФИЛИАЛА ОАО "РЖД"
Дежурный по железнодорожной станции

2. Должностные обязанности

Дежурный по железнодорожной станции:

2.1. Руководит движением поездов на станции или в пределах

закрепленного района управления, обеспечивает безопасность движения,

выполнение графика движения и маневровую работу в соответствии с

требованиями, установленными Правилами технической эксплуатации железных

дорог; Инструкцией по движению поездов и маневровой работе на железных

дорогах, Инструкцией по сигнализации на железных дорогах,

техническо-распорядительным актом и технологическим процессом работы

2.2. Оценивает поездную обстановку и фактическое положение на

станции, принимает оптимальные решения по организации движения поездов и

маневровой работы с учетом сложившейся ситуации.

2.3. Выполняет операции по приготовлению маршрутов приема,

отправления, пропуска поездов и маневровых передвижений с пульта

управления устройствами электрической централизации стрелок или сигналов

или дает распоряжения на приготовление маршрутов работникам

2.4. Контролирует правильность выполнения отданных распоряжений по

показаниям приборов управления или докладам исполнителей, закрепление

составов и вагонов на путях станции тормозными устройствами порядком и по

нормам, установленным техническо-распорядительным актом станции.

2.5. Предъявляет составы к техническому обслуживанию и коммерческому

осмотру, контролирует их готовность.

2.6. Выполняет распоряжения поездного диспетчера по вопросам

организации движения поездов, ведет переговоры с дежурными соседних

станций, машинистами локомотивов и других подвижных единиц в пределах

станции и примыкающих к ней перегонов.

2.7. Оформляет и выдает предупреждения, разрешения; передает приказы

на прием и отправление поездов.

2.8. Ведет поездную и другую документацию.

2.9. Получает (вводит) поездную и оперативную информацию из дорожной

автоматизированной системы оперативного управления перевозками.

2.10. Обеспечивает выполнение сменного плана работы станции,

приказов, распоряжений и указаний руководства железной дороги, отделения

железной дороги по организации движения поездов и маневровой работы,

безопасности движения, правил по охране труда и технике безопасности.

2.11. Осуществляет оперативное руководство подчиненными работниками,

участвующими в перевозочном процессе.

2.12. Контролирует соблюдение ими трудовой и технологической

СТАНЦИЯ ЛОГ ВОЛГОГРАДСКОГО ОТДЕЛЕНИЯ ПРИВОЛЖСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ-ФИЛИАЛАОАО "РЖД"
Дежурный по железнодорожной станции

2. Должностные обязанности

Дежурный по железнодорожной станции:

2.1. Руководит движением поездов на станции или в пределах

закрепленного района управления, обеспечивает безопасность движения,

выполнение графика движения и маневровую работу в соответствии с

требованиями, установленными Правилами технической эксплуатации железных

дорог; Инструкцией по движению поездов и маневровой работе на железных

дорогах, Инструкцией по сигнализации на железных дорогах,

техническо-распорядительным актом и технологическим процессом работы

2.2. Оценивает поездную обстановку и фактическое положение на

станции, принимает оптимальные решения по организации движения поездов и

маневровой работы с учетом сложившейся ситуации.

2.3. Выполняет операции по приготовлению маршрутов приема,

отправления, пропуска поездов и маневровых передвижений с пульта

управления устройствами электрической централизации стрелок или сигналов

или дает распоряжения на приготовление маршрутов работникам

2.4. Контролирует правильность выполнения отданных распоряжений по

показаниям приборов управления или докладам исполнителей, закрепление

составов и вагонов на путях станции тормозными устройствами порядком и по

нормам, установленным техническо-распорядительным актом станции.

2.5. Предъявляет составы к техническому обслуживанию и коммерческому

осмотру, контролирует их готовность.

2.6. Выполняет распоряжения поездного диспетчера по вопросам

организации движения поездов, ведет переговоры с дежурными соседних

станций, машинистами локомотивов и других подвижных единиц в пределах

станции и примыкающих к ней перегонов.

2.7. Оформляет и выдает предупреждения, разрешения; передает приказы

на прием и отправление поездов.

2.8. Ведет поездную и другую документацию.

2.9. Получает (вводит) поездную и оперативную информацию из дорожной

автоматизированной системы оперативного управления перевозками.

2.10. Обеспечивает выполнение сменного плана работы станции,

приказов, распоряжений и указаний руководства железной дороги, отделения

железной дороги по организации движения поездов и маневровой работы,

безопасности движения, правил по охране труда и технике безопасности.

2.11. Осуществляет оперативное руководство подчиненными работниками,

участвующими в перевозочном процессе.

2.12. Контролирует соблюдение ими трудовой и технологической

Должностная инструкция поездного диспетчера

___________________________________ (инициалы, фамилия)
(наименование организации, пред- ________________________
приятия и т.п. его организационно- (директор или иное долж-
правовая форма) ностное лицо, уполномо-
ченное утверждать долж-
ностную инструкцию)

Должностная инструкция
поездного диспетчера
______________________________________________
(наименование организации, предприятия и т.п.)

" " ______________ 20__г. N_________

Настоящая должностная инструкция разработана и утверждена на
основании трудового договора с __________________________________________
(наименование должности лица, на которого
______________________________________________________ и в соответствии с
составлена настоящая должностная инструкция)
положениями Трудового кодекса Российской Федерации и иных нормативных
актов, регулирующих трудовые правоотношения в Российской Федерации.

1. Общие положения

1.1. Поездной диспетчер относится к категории специалистов.
1.2. На должность поездного диспетчера назначается лицо, имеющее
высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы на
должностях, связанных с движением поездов не менее 1 года или среднее
профессиональное (техническое) образование и стаж работы на должностях,
связанных с движением поездов, не менее 3 лет.
1.3. Поездной диспетчер назначается на должность и освобождается от
нее руководителем предприятия и непосредственно подчиняется
________________________________________________________________________.
1.4. Поездной диспетчер должен знать:
- Правила технической эксплуатации железных дорог;
- Инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железных
дорогах;
- Инструкцию по сигнализации на железных дорогах;
- Инструкцию по обеспечению безопасности движения поездов при
производстве работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ;
- Инструкцию по обеспечению безопасности движения поездов при
производстве путевых работ;
- правила безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций с
опасными грузами при перевозках по железным дорогам;
- распоряжения и указания руководства управления железной дороги,
отделения железной дороги;
- методические, нормативные и другие руководящие материалы по
организации движения поездов;
- график движения поездов и план формирования поездов и порядок
направления вагонопотоков, схемы, профиль путей,
техническо-распорядительные акты, технологические процессы работы станций
участка;
- работу устройств диспетчерской централизации;
- правила работы на ПЭВМ;
- показатели и технические нормы эксплуатационной работы;
- правила и нормы охраны труда, техники безопасности,
производственной санитарии;
- Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте;
- основы экономики и управления производством;
- Положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта;
- Положение о рабочем времени и времени отдыха работников
железнодорожного транспорта;
- _________________________________________________________________.
1.5. Во время отсутствия поездного диспетчера (командировка, отпуск,
болезнь и пр.) его обязанности исполняет лицо, назначенное в
установленном порядке.
1.6. ______________________________________________________________.

2. Должностные обязанности

Поездной диспетчер:
2.1. Руководит движением поездов на обслуживаемом (диспетчерском)
участке.
2.2. Обеспечивает выполнение графика и безопасность движения
поездов, эффективное использование технических средств, вагонного парка и
локомотивов.
2.3. Оценивает и прогнозирует положение на участке, планирует и
организует пропуск поездов, ввод в график опаздывающих пассажирских и
пригородных поездов.
2.4. Следит за следованием поездов по перегонам, своевременным
приемом, отправлением и пропуском поездов станциями, особенно при
нарушениях нормальной работы устройств СЦБ и связи, при обгонах и
скрещениях пассажирских, длинносоставных, тяжеловесных, с разрядными и
негабаритными грузами поездов и другими поездами.
2.5. Обеспечивает развоз местного груза и выполнение регулировочного
задания по сдаче порожних вагонов.
2.6. Контролирует работу станций по выполнению задания по погрузке и
выгрузке вагонов, приему, формированию и отправлению поездов.
2.7. Выполняет операции по приготовлению маршрутов приема,
отправления, пропуска поездов и маневровых передвижений на участках,
оборудованных диспетчерской централизацией.
2.8. Получает на ЭВМ информацию о движении поездов и локомотивов по
участку, контролирует своевременность передачи информационных сообщений
станциями.
2.9. Дает указания дежурным по станциям по организации движения
поездов, приказы о закрытии и открытии перегонов (путей), о переходе с
одних средств сигнализации и связи на другие, с двухпутного движения на
однопутное, об отправлении поездов по неправильному пути и др.
2.10. Обеспечивает своевременность предоставления "окон", принимает
меры по организации, аварийно-восстановительных работ и своевременному
устранению неисправностей технических устройств и оборудования.
2.11. Ведет график исполненного движения поездов и другую
установленную документацию, регистрирует приказы в журнале диспетчерских
указаний.
2.12. Руководит работой единой смены диспетчерского участка.
2.13. _____________________________________________________________.

Поездной диспетчер имеет право:
3.1. Представлять на рассмотрение руководства предложения по
вопросам своей деятельности.
3.2. Получать от специалистов структурных подразделений предприятия
информацию, связанную с вопросами своей деятельности.
3.3. Подписывать и визировать документы в пределах своей
компетенции.
3.4. Требовать от руководства предприятия оказания содействия в
исполнении своих должностных обязанностей.
3.5. ______________________________________________________________.

Поездной диспетчер несет ответственность:
4.1. За ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных
обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, в
пределах, определенных трудовым законодательством Российской Федерации.
4.2. За правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей
деятельности - в пределах, определенных административным, уголовным и
гражданским законодательством Российской Федерации.
4.3. За причинение материального ущерба - в пределах, определенных
действующим законодательством Российской Федерации.
4.4. ______________________________________________________________.

Должностная инструкция разработана в соответствии с ________________
(наименование,
_____________________________.
номер и дата документа)

Руководитель структурного подразделения (инициалы, фамилия)
_________________________
(подпись)

Должностная инструкция дорожного диспетчера железнодорожного транспорта - образец 2016 года

Идентификатор электронной копии документа.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Дорожный диспетчер железнодорожного транспорта по направлению (далее - Работник) относится к служащим.

1.2. Настоящая должностная инструкция определяет функциональные обязанности, права и ответственность Работника при выполнении работ по специальности и непосредственно на рабочем месте в "________________" (далее - Работодатель).

1.3. Работник назначается на должность и освобождается от должности приказом Работодателя в установленном действующим трудовым законодательством порядке.

1.4. Работник подчиняется непосредственно ______________.

1.5. Работник должен знать:

- положения, инструкции, другие руководящие материалы и нормативные документы, касающиеся диспетчерской деятельности эксплуатации железных дорог Российской Федерации;

- Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации;

- положения и инструкции о порядке движения поездов и маневровой работе;

- инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации;

- правила безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозках по железным дорогам Российской Федерации;

- приказы, распоряжения и указания МПС России, управления железной дороги по вопросам диспетчерской деятельности;

- методические, нормативные и другие руководящие материалы по организации движения поездов;

- техническую и эксплуатационную характеристику отделений железной дороги и крупных станций, технологию их работы;

- график движения и план формирования поездов, порядок направления вагонопотоков;

- правила перевозок грузов, порядок работы на ПЭВМ;

- показатели и технические нормы эксплуатационной работы;

- Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте;

- основы экономики и управления производством;

- основы трудового законодательства;

- положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации;

- положение о рабочем времени и времени отдыха работников железнодорожного транспорта;

- правила эксплуатации применяемых технических средств обработки и передачи информации;

- основы научной организации труда;

- Правила внутреннего трудового распорядка;

- правила и нормы охраны труда.

1.6. Квалификационные требования: высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по специальности на руководящих и инженерных должностях не менее 3 лет.

2. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ РАБОТНИКА

Осуществляет оперативное руководство организацией и управлением поездопотоками по диспетчерским участкам, входящим в обслуживаемый полигон (направление) железной дороги.

Разрабатывает сменно-суточные и текущие планы движения поездов по полигону железной дороги, пропуска кольцевых и технологических маршрутов и подвода их к железнодорожным станциям назначения.

Организует и контролирует работу поездных диспетчеров по обеспечению выполнения графика движения поездов на диспетчерских участках полигона железной дороги, в т.ч. в период предоставления "окон" для производства ремонтно-путевых работ.

Контролирует ход выполнения текущего и сменно-суточного планов поездной работы, графика движения пассажирских поездов и маршрутов пропуска поездов, состоящих из порожних вагонов, принимает оперативные меры по предупреждению и устранению нарушений в организации движения поездов.

Осуществляет контроль за продвижением путевой техники и рабочих поездов, выполнением поездной работы согласно разработанному вариантному графику движения поездов в период предоставления "окон", обеспечивает совместно с поездными диспетчерами восстановление нормального движения поездов по окончании предоставления "окон" и в случаях сбоев в движении поездов.

Докладывает старшему дорожному диспетчеру и руководству ДЦУП о случаях нарушений работы технических средств и безопасности движения в поездной работе, вызвавших перерыв в движении поездов, и организует продвижение восстановительных поездов к месту проведения восстановительных работ.

Координирует свои действия по организации и управлению перевозками со старшим дорожным диспетчером, взаимодействует с диспетчерским аппаратом ЦУП, ДЦУП, ЦУМР, работниками служб и подразделений железной дороги.

В чрезвычайной ситуации Работник действует в соответствии с п. 8.2 Распоряжения ОАО "РЖД" от 14.09.2005 N 1508р "Об утверждении положения о диспетчерском управлении движением поездов в ОАО "РЖД".

3. ПРАВА РАБОТНИКА

Работник имеет право на:

- предоставление ему работы, обусловленной трудовым договором;

- рабочее место, соответствующее государственным нормативным требованиям охраны труда и условиям, предусмотренным коллективным договором;

- полную достоверную информацию об условиях труда и требованиях охраны труда на рабочем месте;

- профессиональную подготовку, переподготовку и повышение своей квалификации в порядке, установленном Трудовым кодексом РФ, иными федеральными законами;

- получение материалов и документов, относящихся к своей деятельности;

- взаимодействие с другими органами и организациями здравоохранения для решения вопросов своей деятельности.

Работник несет ответственность за:

4.1. Невыполнение своих функциональных обязанностей.

4.2. Недостоверную информацию о состоянии выполнения работы.

4.3. Невыполнение приказов, распоряжений и поручений Работодателя.

4.4. Нарушение правил техники безопасности и инструкции по охране труда.

Непринятие мер по пресечению выявленных нарушений правил техники безопасности, противопожарных и других правил, создающих угрозу деятельности работников.

4.5. Несоблюдение трудовой дисциплины.

5. УСЛОВИЯ РАБОТЫ

5.1. Режим работы Работника определяется в соответствии с Правилами внутреннего трудового распорядка, установленными у Работодателя.

5.2. В связи с производственной необходимостью Работник обязан выезжать в служебные командировки (в т.ч. местного значения).

Обязанности поездного диспетчера

Профессии поездного диспетчера (ДНЦ) можно выучиться в СГУПС на факультете "Управление процессами перевозок".

О профессии поездного диспетчера
Каждый из нас хоть раз в жизни ездил на поезде. И почему-то все уверены, что наша безопасность во время поездки в руках машиниста. Да, разумеется, это так. Но все зависит не только от него. Машинист не справится со своей работой без поездного диспетчера. Именно от людей этой профессии зависят жизни пассажиров РЖД и их безопасность. Их работа всегда остается за кадром, что, конечно же, несправедливо. Сегодня мы расскажем вам о работе поездных диспетчеров Свердловской железной дороги (СвЖД). Тем более, повод есть: совсем недавно, 3 августа, сотрудники железной дороги отпраздновали свой профессиональный праздник.
В гостях в ДЦУП
Наверное, жители и гости Екатеринбурга обращали внимание на красивое 17- этажное здание из синего стекла, расположившееся недалеко от железнодорожного вокзала. Это Диспетчерский центр управления перевозками (ДЦУП). Именно здесь уже 11 лет трудятся поездные диспетчеры. «Новой на Урале» удалось побывать у них в гостях.
На СвЖД организовано 30 диспетчерских кругов, средняя протяженность каждого из них — 230 км. В ведении одного диспетчерского участка 13 станций. За каждый участок отвечает один поездной диспетчер.
Стоит отметить, что в 1988 году диспетчерских участков было 47. Их уменьшение связано, прежде всего, с автоматизацией построения графиков движения поездов. Раньше их приходилось рисовать цветными карандашами от руки. Это занимало много времени. А сейчас все это компьютеризировано. Сегодня от диспетчера требуется лишь принять правильное управленческое решение по организации пропуска грузовых и пассажирских поездов.
Все диспетчеры в ДЦУП компактно расположились на двух этажах. Вроде, каждый сам по себе, в своем кабинете, но в то же время они все рядом друг с другом. В случае какой-либо внештатной ситуации можно посоветоваться с более опытными коллегами, никуда не отлучаясь.
Все диспетчерские участки работают в круглосуточном режиме. Смена диспетчера длится 12 часов. Начинается утренняя смена в 6 часов утра, вечерняя — в 18 часов по московскому времени. После смены диспетчер сутки отдыхает и затем выходит на ночную смену. После нее отдыхает двое или трое суток. Отлучаться, разумеется, с рабочего места никуда нельзя. «Ведь диспетчеры тоже люди — как же они ходят в туалет, пьют кофе, обедают», — справедливо возразите вы. Выход, разумеется, есть: если диспетчеру нужно отойти, его подменяет дежурный по региону (старший смены), который всегда где-то поблизости. Ну а обед диспетчерам приносят прямо в кабинет.
Поездной диспетчер отдает распоряжения машинистам поездов, дежурным по станциям и даже путевым бригадам, которые ремонтируют и поддерживают путь в надлежащем состоянии, и все указания тотчас же беспрекословно выполняются.

1 должностная инструкция поездного диспетчера. 1.1 I. Общие положения. 1.2 II. Должностные обязанности.

А на Сургутском направлении, где расстояния между городами огромны, а территория малонаселена, есть несколько промежуточных станций вообще без дежурных: управление на расстоянии полутора тысяч км организовано по «безлюдной технологии» из Екатеринбурга, из ДЦУП.
Больше всего нас заинтересовал диспетчерский участок главного хода Транссиба — наиболее сложный участок железнодорожной магистрали с активным движением. Мы зашли в один из кабинетов.
Расскажи да покажи — как мы приставали к диспетчеру
Перед нами молодой, симпатичный мужчина. Его рабочее место оборудовано техникой с несколькими экранами и телефонами. Столько мониторов и телефонов хватило бы как минимум для пяти офисных работников. Но это не простой работник — это поездной диспетчер. Зовут его Евгений Пировских. Ему 27 лет. В его ведении находится Тобольский диспетчерский участок протяженностью 220 км. Это 8 станций от Войновки до Тобольска, а также 4 блок-поста (так называемое реверсивное движение: по одному пути осуществляется движение в обе стороны), управление которыми происходит непосредственно с рабочего места.
«Главная задача диспетчера — обеспечить график движения пассажирских и грузовых поездов. Пассажирские поезда в приоритете перед грузовыми, но грузовые также имеют большое значение…», — как будто стихотворение рассказывает Евгений. Но нас, пытливых журналистов, заученные фразы не устраивают. Мы просим Евгения показать свое рабочее место.
«На этом экране у меня график движения поездов, который обновляется в режиме реального времени»,— он показывает один из экранов, раскрашенный разноцветными линиями. «А на этом экране у меня отображаются все поезда, которые следуют по участку, а также вся информация по ним: направление, станция формирования и назначения, количество вагонов, загрузка, фамилия машиниста, его явка, время работы и т. п. — терпеливо объясняет Евгений. — Сейчас мы видим грузовой поезд № 3306, длина его — 72 вагона. Идет на станцию Пыть-Ях. А вот скорый пассажирский поезд № 110 сообщением Москва-Новый Уренгой, в его составе 19 вагонов». Пассажирские поезда отмечены красными линиями, другими цветами — грузовые, в зависимости от рода груза. Вертикальная полоса на графике обозначает километраж, горизонтальная — время. Таким образом, видно, где в данный момент времени едет поезд.
«А с помощью радиосвязи, — показывает телефоны, стоящие слева от него, — я могу связаться с машинистами, дежурными на станциях, с «путейцами». Если обнаружена какая-либо неисправность, мне сразу поступит эта информация, и мы, совместно с дежурным по региону, дадим соответствующие указания по ее устранению. В случае, если один поезд по каким-то причинам стоит и не может отправиться со станции, другой мы можем отправить по соседнему (встречному) пути. Если это необходимо сделать, я связываюсь с дежурными по станции, и мы проверяем, свободен ли встречный путь», — продолжает диспетчер. В этот момент Евгений как раз звонит дежурному по станции и уточняет, готов ли поезд к отправке. Конечно, готов — все по плану.

1.2. На должность поездного диспетчера назначается лицо, имеющее. 2. Должностные обязанности. Поездной диспетчер

Кстати, Евгений — потомственный железнодорожник. Диспетчером он работает уже три года, имеет квалификацию, позволяющую работать на трех разных участках. Свой, уже «обкатанный» участок знает не только по графикам и схемам. «Каждые три месяца мы выезжаем на свою линию, осматриваем там все, общаемся с дежурными по станциям», — говорит Евгений.
Пока мы изучаем графики движения поездов, с ним по радиосвязи связывается представитель путевой бригады и докладывает, что ремонтные работы на участке завершены и что ограничения скорости поездов могут быть сняты. После этого информация будет донесена Евгением до машинистов.
Кстати, в обязанности Евгения также входит диспетчерская централизация, то есть он сам, со своего рабочего места, на нескольких участках переводит стрелки. Стоит сделать что-то не так — и все: поезд уедет не туда. Но, разумеется, этого не случится: недаром поездными диспетчерами становятся лучшие из лучших — те, кто понимает свою ответственность за жизни тысяч пассажиров.
Тернистый путь поездного диспетчера
«Чтобы стать поездным диспетчером, нужно закончить железнодорожный ВУЗ (УрГУПС в Екатеринубрге), факультет управления процессами перевозок. Во время учебы нужно проходить производственную практику. Мы у себя охотно принимаем практикантов. После окончания университета выпускник должен пройти весь путь сначала: прежде всего, поработать дежурным по парку (это работа «в поле», с вагонами, с тормозными «башмаками»), составителем поездов или приемосдатчиком, потом он отрабатывает не менее года в должности дежурного по станции. За это время мы присматриваемся к ребятам, тех, кто хорошо работал и проявил себя, мы приглашаем сюда на собеседование, в ходе которого получаем представление, что за человек перед нами, способен ли он занимать столь ответственную должность. Если мы видим потенциал в молодом специалисте, он направляется на собеседование с психологом. Если психолог выносит положительное заключение, потенциальный диспетчер идет на мед. комиссию. Когда все эти процедуры успешно пройдены, мы в течение двух-трех лет готовим молодого специалиста на линии: он должен отработать не менее шести смен на каждой станции доверенного ему участка. И только потом он приходит работать сюда, в ДЦУП, поездным диспетчером», — рассказал Владимир Пушкарев, первый заместитель начальника службы движения Свердловской дирекции управления движением.
До того, как Евгений Пировских стал диспетчером, он работал дежурным на станции Свердловск-Сортировочный.
Зарплата поездного диспетчера достойная: существенно выше, чем средняя зарплата по УрФО. Также есть такая привилегия, как длинный отпуск. И это неудивительно: столь ответственный, напряженный труд должен достойно оплачиваться. На пенсию поездные диспетчеры-мужчины выходят в 55 лет, женщины — в 50. Выработка стажа — 12,5 лет.
Работа поездного диспетчера требует повышенной концентрации внимания, сосредоточенности, связана с нервным напряжением, поэтому в ДЦУП для сотрудников создан комплекс психологической разгрузки. «Диспетчер может прийти туда в любое свободное от работы время, например, после ночной смены. Там есть сауна, бассейн, тренажеры. У нас есть свой штатный психолог, специальное оборудование — одним словом, все, что нужно для снятия стресса. Также для своих сотрудников мы проводим различные тренинги, психологические игры», — пояснил Владимир Пушкарев.
Справка «Новой на Урале»:
СвЖД является основой транспортной системы Пермского края, Свердловской, Тюменской областей, ХМАО и ЯНАО и обслуживает территорию площадью 1,8 млн кв. км (10,5% территории РФ) с населением более 10 миллионов человек. На СвЖД расположена 419 станций. Дорога занимает 2 место по погрузке, обеспечивая 10% объемов погрузки российских железных дорог. Ежесуточно на СвЖД грузится более 360 тысяч тонн, в том числе таких важнейших грузов, как нефть, металлы, руда, удобрения, строительные грузы.
Ежесуточно по Свердловской магистрали курсирует более 100 пассажирских, 320 пригородных и более 1250 грузовых поездов.
Мария СТВОЛОВА,
«Новая газета на Урале»,
фото автора
maristvolova @ gmail. com
ПОЛИТИКА
КУЛЬТУРА
ОБЩЕСТВО
РАССЛЕДОВАНИЯ
СОВЕТЫ ЮРИСТА
СПОРТ
ЭКОНОМИКА
В Екатеринбурге стартовал бизнес-курс «Мама-предприниматель»
Как выбрать самый быстрый 4G-интернет?
Как государство ставит

9 июня 2010 Особенно необходим контроль поездного диспетчера за работой тех станций, на которых по тем или иным причинам нарушено нормальное действие устройств СЦБ и связи.

ДИСПЕТЧЕР ПОЕЗДНОЙ — работник отделения службы движения, осуществляющий командование движением поездов в пределах своего диспетчерского участка.

Должностные обязанности поездного диспетчера

1. Общие положения

1.1. Поездной диспетчер относится к категории специалистов.
1.2. На должность поездного диспетчера назначается лицо, имеющее
высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы на
должностях, связанных с движением поездов не менее 1 года или среднее
профессиональное (техническое) образование и стаж работы на должностях,
связанных с движением поездов, не менее 3 лет.
1.3. Поездной диспетчер назначается на должность и освобождается от
нее руководителем предприятия и непосредственно подчиняется
________________________________________________________________________.
1.4. Поездной диспетчер должен знать:
- Правила технической эксплуатации железных дорог;
- Инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железных
дорогах;
- Инструкцию по сигнализации на железных дорогах;
- Инструкцию по обеспечению безопасности движения поездов при
производстве работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ;
- Инструкцию по обеспечению безопасности движения поездов при
производстве путевых работ;
- правила безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций с
опасными грузами при перевозках по железным дорогам;
- распоряжения и указания руководства управления железной дороги,
отделения железной дороги;
- методические, нормативные и другие руководящие материалы по
организации движения поездов;
- график движения поездов и план формирования поездов и порядок
направления вагонопотоков, схемы, профиль путей,
техническо-распорядительные акты, технологические процессы работы станций
участка;
- работу устройств диспетчерской централизации;
- правила работы на ПЭВМ;
- показатели и технические нормы эксплуатационной работы;
- правила и нормы охраны труда, техники безопасности,
производственной санитарии;
- Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте;
- основы экономики и управления производством;
- Положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта;
- Положение о рабочем времени и времени отдыха работников
железнодорожного транспорта;
- _________________________________________________________________.
1.5. Во время отсутствия поездного диспетчера (командировка, отпуск,
болезнь и пр.) его обязанности исполняет лицо, назначенное в
установленном порядке.
1.6. ______________________________________________________________.

2. Должностные обязанности

Поездной диспетчер:
2.1. Руководит движением поездов на обслуживаемом (диспетчерском)
участке.
2.2. Обеспечивает выполнение графика и безопасность движения
поездов, эффективное использование технических средств, вагонного парка и
локомотивов.
2.3. Оценивает и прогнозирует положение на участке, планирует и
организует пропуск поездов, ввод в график опаздывающих пассажирских и
пригородных поездов.
2.4. Следит за следованием поездов по перегонам, своевременным
приемом, отправлением и пропуском поездов станциями, особенно при
нарушениях нормальной работы устройств СЦБ и связи, при обгонах и
скрещениях пассажирских, длинносоставных, тяжеловесных, с разрядными и
негабаритными грузами поездов и другими поездами.
2.5. Обеспечивает развоз местного груза и выполнение регулировочного
задания по сдаче порожних вагонов.
2.6. Контролирует работу станций по выполнению задания по погрузке и
выгрузке вагонов, приему, формированию и отправлению поездов.
2.7. Выполняет операции по приготовлению маршрутов приема,
отправления, пропуска поездов и маневровых передвижений на участках,
оборудованных диспетчерской централизацией.
2.8. Получает на ЭВМ информацию о движении поездов и локомотивов по
участку, контролирует своевременность передачи информационных сообщений
станциями.
2.9. Дает указания дежурным по станциям по организации движения
поездов, приказы о закрытии и открытии перегонов (путей), о переходе с
одних средств сигнализации и связи на другие, с двухпутного движения на
однопутное, об отправлении поездов по неправильному пути и др.
2.10. Обеспечивает своевременность предоставления "окон", принимает
меры по организации, аварийно-восстановительных работ и своевременному
устранению неисправностей технических устройств и оборудования.
2.11. Ведет график исполненного движения поездов и другую
установленную документацию, регистрирует приказы в журнале диспетчерских
указаний.
2.12. Руководит работой единой смены диспетчерского участка.
2.13. _____________________________________________________________.

Поездной диспетчер имеет право:
3.1. Представлять на рассмотрение руководства предложения по
вопросам своей деятельности.
3.2. Получать от специалистов структурных подразделений предприятия
информацию, связанную с вопросами своей деятельности.
3.3. Подписывать и визировать документы в пределах своей
компетенции.
3.4. Требовать от руководства предприятия оказания содействия в
исполнении своих должностных обязанностей.
3.5. ______________________________________________________________.

Поездной диспетчер несет ответственность:
4.1. За ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных
обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, в
пределах, определенных трудовым законодательством Российской Федерации.
4.2. За правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей
деятельности - в пределах, определенных административным, уголовным и
гражданским законодательством Российской Федерации.
4.3. За причинение материального ущерба - в пределах, определенных
действующим законодательством Российской Федерации.
4.4. ______________________________________________________________.

Truport.ru © 2009-2010 All Rights Reserved.