Инструкция к мотоблоку кроссер

работает, цена покупал за 17000 руб 4 года назад, вал на который крепится фреза нормально закалён, редуктор цельный, задняя скорость

заводится не с первого раза

хорошая рабочая лошадка за 17000 руб. раньше копал огород за 3 дня, сейчас за 3- 4 часа. про обработу на глубину 30 см реклама. с нормальной скоростью можно обработать землю на глубину 20 см, я думаю этого достаточно. а фрезеровка на глубину 30 см будете очень долгой. будете почти не двигаясь стоять на месте, потому что вал фрезы будет на глубине в земле и создаст дополнительное сопротивление. глубина обработки зависит от длины лапок фрез. смотрел как сосед обрабатывает на лёгком культиваторе- это сплошное мучение и обрабатывает на глубину 10 см с горем пополам, хотя в книге написано, что обрабатывает на глубину 30 см, а лапки фрез наверное всего12- 14 см, а на кр м-5 по прямой где- то 20 см. этот аппарат на лёгком грунте будет тонуть, развесовка такая. сошник креплю на верхне дырке при фрезеровке. аппарат мне нравится, спину гнуть не надо. весной фрезанул участок засеянный травой, а потом вспахал под картошку.

Данный мотокльтиватор был приобретен летом 2013 года.Перед продажей подготовлен механником магазина,о чем он лично проинформировал меня ,как покупателя.Помог загрузить в салон машины Форд Фьюжин,влез без проблем,проблема была с разгрузкой,необходимо разгружать двум мужикам.Собрал все детали-ручки,троса,,выключатель массы,якорь.Залил бензин и дерг несколько раз ни нуны.Поскольку приходилось сталкиваться с техникой,то проверка работы заслонки обогащения .Поворот в режим РАБОТА и о чудо двигатель завелся.Перевод заслонки в положение ПУСК и движок захлебнулся.Вот так и запускаю в режиме РАБОТА с последующим регулированием обогащения топлива.После обкатки небольшой-порядка минут 15 поставил фрезы шириной 60-см. и на поле-.на первой скорости работает без напряга,размельчение хорошее.Увеличил глубину заглубления ,работает так-же .Включил 2 передачу и рад -земля превращается в пух,перемалывается в зоне работы фрез,никуда не разлетается,камни не выбрасывает,а их на участке уйма.Остался доволен.4-сотки около часа,Земля была под парами.Осенью культивация земли после картофеля( 4-сотки) проводилась с шириной захвата уже 90 см,Культиватор работал без нариканий,понравилось ,что можно повернуть рычаги управления на угол в сторону,так и было сделано,поэтому после культивации не оставалось моих следов на поле.На следующий год с весны все повторилось с культивацией,жена ненарадуется,остается только подправить борозды и все-гряды готовы.Летом занимался транспортными работами.Приделал к автомобильному ЮГОСЛАВСКОМУ прицепу дышло ,навесил утяжелитель на передок (болванка 8 кг.), сиденье из доски и возил из карьера (1 км. до деревни) песок для бетонных работ ,грузил в телегу по 100 совковых лопат(вес песка одной лопаты-4.5 кг).Дорога обратно имеет небольшой подьем,это чувствовалось на работе двигателя,но что удивительно,если на прямом участке переключиться на 2 скорость то и на ней он,постепенно разгоняясь нормально едет.Одна проблема была в карьере-тронуться с места-при больших оборотах колеса закапывались в песок,пришлось опытным путем подбирать обороты и обогащение .В общей сложности было привезено более10 прицепов песка,вывезено земли(копался погреб 2х2х глубиной 2.5 м.)Также на мотоблоке ездили в лес на растояние 5-км.,Возились дрова.Работоспособностью двигателя доволен,расходом топлива тоже(заправлял 95 как и машину)масло добавлял один раз( грамм 80)Работа редуктора понравилась,не греется,хотя нынче лето было жарким,не воет ,как у АГРО.Подтеков масла нет,хотя ему досталось на перевозке песка,земли,и его плюс тот,что он не алюминиевый ,т.е. крепкий.При культивации я его закапывал чуть ли на половину в землю.

Самый чудной лнедостаток у двигателя тот на моем агрегате-он плохо заводится если температура ниже +5 градусов,(даже с зимним маслом)Зимой я вообще не слог его запустить пока не прогрел тепловентилятором,и плохо то,что нет подсоса топлива,как у двигателей снегоуборщиков,у меня есть один,при -20 заводился без проблем.Еще маленький нюанс-не совсем удобно откручивать свечу,очень тесно подобраться ключом.

Брал ранней весной, пока цена 17500 была, закинул упаковку в 500 литровый багажник, аккурат, еще место осталось. Брал с двумя литровками масла, так как сразу знал что только законсервирован он. По сборке проблем не возникло, минус только что ключи типа на 16 и 18, но это детали. Книжка как инструкция была осмотрена со всех сторон, по картинкам еле удалось разглядеть что где, была отправлена до, так сказать, почитать когда накроется. Первое - поставил колеса, второе - штырь для регулировки глубины вспашки, зафиксировал. Поставил руль. Накинул тросик сцепления (два положения), накинул тросик газа, газ сразу отрегулировал натяжением троса. Подключил кнопку вкл/выкл - слева на корпус и к свече (провод болтается не ошибешься). Открутил слив/залив масла привода колес, масло есть, ок. Открутил оранжевый щуп уровня масла в движке, поставил мотоблок на минимум глубины, чтоб залить масло, залил, поставил горизонтально, часть масла стекло, закрутил щуп. Установил заслонку воздуха на пуск, закрыл то есть (если наклеено неправильно, пробуешь завести в двух этих положениях, одно из них сработает), включил кнопу на левой части руля, открыл бензиновый кран (92 залил). Газ до половины навалил, дернул раза три шморгалку, запустился, открыл воздушную заслонку, заработал как надо, газ медленно сбросил до холостых. Оставил на полчаса работать, стал собирать фрезы лево/право. Времени на все - пол часа. Фрезы собирал так: болт(маленькое отверстие), лопатка вставляется в ложе, продевается болт, гравер, гайка (большое отверстие). Может неправильно, 8 соток - ничего не отвалилось, не разболталось и не потерялось, поставил (фиксаторы не забудь). Занялся сцеплением, пришлось покрутить гайки на руле, настроил, ремни не свистят, ок. Земля как камень, выезжаю. Пол газа дал, прыгает, легкий, попробовал догрузить спереди, эффекта не дает. Сбросил обороты почти до холостых и в таком темпе ,причем быстрее чем на половине газа прошел три сотки не напрягаясь, не прыгал и агрессивно не вел себя, фрезы по три с каждой стороны. Проходил сначала вдоль и потом поперек (не доверяю я этой буржуйской технике, по старинке). По окончании вспашки на второй скорости профрезеровал в пух землю. После трех соток дал остыть, время работы: три часа. Вспахал оставшиеся 6 соток, заменил масло, промыл воздушный фильтр и на радостях поставил крылья ,на всякий случай.

Провода и тросы болтаются, фиксировать сразу изолентой или чем подходящим. Оборвался провод на массу, задел сам, каюсь. Масло для обкатки литр и литр на замену брать сразу нужно, а так же смотреть наличие трансмиссионного (при условии пары тройки штук пяток тысяч рублев сделают предпродажную подготовку и все будет тики так, моя жаба сказала(не мужик что ли) что делать там нечего, руки растут откуда надо) Свеча не понравилась, поставил Бош после ТО (через 5 часов).

Общая оценка 5 с +. Поскольку ранее возделывался этот участок под лопату, был выбор либо забить на него, либо на худой конец расковырять мотоблоком. Причем под лопату копалось около двух недель, мотоблоком этим за 6 часов работы все было взбито в пух, вместе с цилинной (густой травяной растительностью) поверхностью ,ради понтов прошел участок на малой глубине оставив дорожки, засеял газонной травой. По сравнению с мотоблоками типа нева, коим пробовал управлять и вызвал он у меня панику из за того что не удержишь, этот Кроссер заслужил у меня высшую оценку кошерности, покупкой доволен.

Показать еще Оставить свой отзыв

Дизельные мотоблоки Кроссер cr m9, cr m1, cr m11, 12 л

Сельскохозяйственная сфера является не менее популярной во всем мире, чем другие отрасли промышленности. Даже в нашей стране, хоть она и немного сдала свои позиции в последнее время, сельское хозяйство привлекает к себе повышенное внимание энтузиастов и всех желающих быть занятыми в данной сфере.

Инвесторы тоже считают сельскохозяйственную сферу довольно привлекательным финансовым предприятием.

Неудивительно, что в данной области работает огромное количество компаний, специализирующихся на изготовление специального оборудования для сада и огорода, а также сопутствующей техники.

В нашей стране существует достаточное количество официальных дилеров многих подобных организаций, например, компании Crosser. являющейся производителем мотоблоков и другой техники.

Компания «Crosser» была основана в Англии. где и осуществляла всю свою деятельность, от производства и до реализации итогового продукта. В процессе расширения самого предприятия, появилась возможно увеличить свое представительство не только в Королевстве, но и в остальных европейских странах.

Поэтому было принято решение об открытии нескольких заводов в Европе, что существенно увеличило темпы производства оборудования.

На сегодняшний момент, компания занимается изготовлением не только мотоблоков, но и следующими группами товаров:

Более подробно о триммере Crosser смотрите на видео:

• навесное оборудование;
• электрические и бензопилы;
• мотопомпы;
• различные двигатели;
• опрыскиватели;

Техника компании Crosser — это сочетание европейского качества и надежности в эксплуатации любых категорий техники. Что касается мотоблоков, то здесь представлен широчайший ассортимент модельного ряда, который способен удовлетворить даже самого придирчивого клиента.

При этом, в линейке мотоблоков Кроссер представлены и бюджетные варианты, что позволяет приобрести данную технику даже не самому обеспеченному человеку. Данное обстоятельство очень важно для российских условий, ведь в последнее время именно вопрос цены становится определяющим в плане выбора товара.

Модельный ряд мотоблоков Crosser очень обширен, поэтому для оценки качества техники лучше всего привести некоторые технические данные агрегатов. Это поможет не только сравнить их между собой, а также с российскими аналогами, но и существенно упростить вопрос выбора нужного мотоблока.

Мотоблок Сrosser CRM1 способен обрабатывать земельные владения площадью до 70 соток. Стоимость данного агрегата составляет порядка 39 тысяч рублей, что вполне демократично для нашей страны.

Технические характеристики Сrosser CRM1:

• тип используемого мотора — 4-тактный, на бензине;
• максимальная мощность — 6,5 л.с.;
• объем двигателя — 196 см3;
• передачи — две вперед и две назад;
• глубина вскапывания — 145 мм;
• общая масса — 82 кг;
• емкость бака с горючим — 5 л;
• ширина обрабатываемой полосы — до 900 мм;
• длина агрегата — 140 см;
• ширина агрегата — 68 см;
• высота агрегата — 107 см.

Технические характеристики Сrosser CRM11:

• тип используемого мотора — 4-тактный, на бензине;
• максимальная мощность — 6,5 л.с.;
• объем двигателя — 270 см3;
• передачи — две вперед и одна назад;
• глубина вскапывания — 300 мм;
• общая масса — 125 кг;
• емкость бака с горючим — 5 л;
• ширина обрабатываемой полосы — до 1250 мм;
• длина агрегата — 139 см;
• ширина агрегата — 80 см;
• высота агрегата — 107 см.

В среднем, цена за мотоблок Кроссер М11 будет составлять порядка 43 тысяч рублей в некоторых интернет-магазинах.

Технические характеристики и полный обзор мотоблока Сrosser CRM12e:

• тип используемого мотора — 4-тактный, дизельный;
• дизельный мотоблок кроссер имеет мощность 12 л с
• объем двигателя — 820 см3;
• передачи — шесть вперед и две назад;
• глубина вскапывания — 190 мм;
• общая масса — 300 кг;
• емкость бака с горючим — 5 л;
• ширина обрабатываемой полосы — до 800 мм;
• длина агрегата — 218 см;
• ширина агрегата — 89 см;
• высота агрегата — 125 см.

Цена на мотоблок Кроссер М12е будет находиться в ценовом диапазоне от 93 до 97 тысяч рублей.

Технические характеристики Сrosser CRM2:

• тип используемого мотора — 4-тактный, на бензине;
• максимальная мощность — 6,5 л.с.;
• объем двигателя — 196 см3;
• передачи — две вперед и одна назад;
• глубина вскапывания — 250 мм;
• общая масса — 82 кг;
• емкость бака с горючим — 5 л;
• ширина обрабатываемой полосы — до 730 мм;
• длина агрегата — 150 см;
• ширина агрегата — 40 см;
• высота агрегата — 90 см.

В среднем, цена за мотоблок Кроссер М2 составляет порядка 43 тысяч рублей. Что касается запчастей на мотоблок кроссер м 12, то их приобрести довольно легко, воспользовавшись соответствующими Интернет-площадками по продаже деталей, или обратившись в специализированный магазин.

Технические характеристики Сrosser CRM5:

• тип используемого мотора — 4-тактный, на бензине;
• максимальная мощность — 6,5 л.с.;
• объем двигателя — 198 см3;
• передачи — две вперед и одна назад;
• глубина вскапывания — 300 мм;
• общая масса — 84 кг;
• емкость бака с горючим — 3,6 л;
• ширина обрабатываемой полосы — до 1050 мм;
• длина агрегата — 174 см;
• ширина агрегата — 105 см;
• высота агрегата — 98 см.

Цена на мотоблок Кроссер М5 доходит, в среднем, до 30 тысяч рублей за новую модель.

Технические характеристики Сrosser CRM6:

• тип используемого мотора — 4-тактный, на бензине;
• максимальная мощность — 6 л.с.;
• объем двигателя — 296 см3;
• передачи — две вперед и одна назад;
• глубина вскапывания — 300 мм;
• общая масса — 100 кг;
• емкость бака с горючим — 3,6 л;
• ширина обрабатываемой полосы — до 1050 мм;
• длина агрегата — 174 см;
• ширина агрегата — 65 см;
• высота агрегата — 130 см.

Стоить данный мотоблок будет порядка 46 тысяч рублей в Москве. Что касается мотоблока Кроссер м6 на дизеле, то его цена будет несколько ниже, и составит 42 тысячи рублей.

Технические характеристики Сrosser CRM8:

• тип используемого мотора — 4-тактный, дизельный;
• максимальная мощность — 8 л.с.;
• объем двигателя — 573 см3;
• передачи — шесть вперед и две назад;
• глубина вскапывания — 180 мм;
• общая масса — 230 кг;
• емкость бака с горючим — 5,5 л;
• ширина обрабатываемой полосы — до 750 мм;
• длина агрегата — 217 см;
• ширина агрегата — 84,5 см;
• высота агрегата — 115 см.

В среднем, цена на такой агрегат достигает 70 тысяч рублей. в зависимости от региона продажи.

Дизельный мотоблок Crosser CRM9 имеет очень неплохие характеристики проходимости, что дает возможность работать даже на самых сложных участках земли.

Технические характеристики Сrosser CRM9:

• тип используемого мотора — 4-тактный, дизельный;
• максимальная мощность — 8.9 л.с.;
• объем двигателя — 406 см3;
• передачи — две вперед и одна назад;
• глубина вскапывания — 300 мм;
• общая масса — 140 кг;
• емкость бака с горючим — 5,5 л;
• ширина обрабатываемой полосы — до 1050 мм;
• длина агрегата — 180 см;
• ширина агрегата — 135 см;
• высота агрегата — 110 см.

Стоимость данного агрегата составляет порядка 67 тысяч рублей в различных регионах России.

Тяжелый дизельный мотоблок Crosser CRM10e может выполнять практически весь перечень сельскохозяйственных и транспортировочных работ.

Технические характеристики Сrosser CRM10e:

• тип используемого мотора — 4-тактный, дизельный;
• максимальная мощность — 9,5 л.с.;
• объем двигателя — 573 см3;
• передачи — шесть вперед и две назад;
• глубина вскапывания — 180 мм;
• общая масса — 230 кг;
• емкость бака с горючим — 5,5 л;
• ширина обрабатываемой полосы — до 800 мм;
• длина агрегата — 217 см;
• ширина агрегата — 84,5 см;
• высота агрегата — 115 см.

Цена на мотоблок Кроссер М10 может достигать 124 тысяч рублей.

Инструкция по сборке мотоблока Crosser, вне зависимости от их специфики и технических характеристик, практически идентична. Поэтому, описывать процесс сборки мы будем на основании одной модели — мотоблок Кроссер М8. Как и другие агрегаты, поставляется он в разобранном состоянии.

Весь алгоритм действий можно описать тезисно:

• На первоначальном этапе необходимо закрепить раму. оснащенную специальной подножкой. Это будет являться основой для установки на неё двигателя, идущего в комплекте.
• В соответствующие отверстия вворачиваем шпильки крепления.
• После того, как закреплены все соединения, производим установку пары колес на штыри, находящиеся по бокам рамы. Стоит отметить, что сборку лучше проводить вдвоем, ведь вес агрегата достаточно большой.
• Сам дизельный двигатель оснащен водяным охлаждением. а вес его достигает 80 кг. На нем расположены специальные крепления для крана, чтобы было удобно его перемещать. В принципе, можно и не пользоваться средствами малой механизации.
• Устанавливаем двигатель в соответствующее место на раме, как показано в инструкции. Плотно затягиваем все болты, что в процессе эксплуатации избежать лишней вибрации.
• Производим проверку органов управления. Устанавливаем и натягиваем передающие ремни.
• Производим регулировку тросика газа.
• После того, как агрегат был собран, можно наливать масло для дизельных двигателей. Заливать его нужно в картер топливного бака. Задний бачок заполняем охлаждающей жидкостью, а в передний заливаем дизельное топливо.
• Выворачиваем боль подающего топливного шланга, а затем открываем топливный кран. чтобы выпустить лишний воздух из топливной системы.
• Выставляем ручку газа в положение «Старт».
• Отжимаем рычаг декомпрессии и вращаем рычаг запуска мотора до тех пор, пока датчик давления не поднимется.
• Отпускаем рычаг и убираем ручку. Если рычаг не запустился, то нужно повторить данные действия.

В принципе, это и будет ответом на вопрос — как собрать мотоблок Crosser? Стоит также заметить, что проводить процесс сборки нужно в том помещении, где и будет храниться сам агрегат. Дело в том, что собранный мотоблок довольно больших размеров, поэтому выкатывать его будет довольно проблематично.

В Интернете можно встретить достаточно сайтов, предлагающих те или иные запчасти для самой различной техники, в том числе и запчасти и оборудование для мотоблока Crosser.

Среди них можно встретить:

Как мы видим, предложение достаточно широкое, поэтому проблемы поиска нужно детали или комплектующего попросту нет.

Кроме того, можно приобрести запчасти на мотоблоки Crosser, официальный сайт которых находится по адресу www.crosser-tools.ru, в компании КРОССЕР Инструмент, являющейся официальным дилером фирмы.

Отдельно упомянуть стоит о навесном оборудовании для мотоблоков Crosser. Применение их вместе с данным агрегатом позволяет существенно расширить тот фронт работ, на который способен мотоблок. В частности, навесное оборудование для мотоблоков Кроссер М5 включает в себя несколько устройств:

Кстати, многих интересует вопрос — как сделать прицеп для мотоблока Кроссер своими руками? Дело это вполне выполнимое, ведь в Интернете есть достаточно чертежей, с указанием точных параметров и размеров. Вообще, прицеп состоит из нескольких составляющих — колеса, водило, рама и сам кузов.

Рассмотрим примерный процесс всей сборки :

• На первоначальном этапе изготавливаем раму. Для этого нам понадобятся стальные трубы с прямоугольным и круглым сечением, а также уголки и пруток. Сваривать конструкцию можно в виде прямоугольника с 8 ребрами, посередине каждой грани нужно также приварить трубку, чтобы конструкция была более устойчивой.
• Колеса должны располагаться на колесной оси, в роли которой выступит также стальная труба, диаметр которой будет составлять порядка 3 см. Длина будущей колесной оси должна составлять 107 см.

• Сам кузов можно изготовить из деревянных досок. но это лишь общая рекомендация. Главное, чтобы толщина кузова была примерно 2 см. По углам кузова прикрепляются металлические уголки, для лучшей фиксации. К самой раме присоединять кузов нужно при помощи болтов и рамок опоры, размером 5 см*5 см.

Данный процесс сборки довольно схематичен, ведь параметры указаны довольно приблизительно. В любом случае, найти видео сборки и чертежи довольно несложно.

Мотоблоки Crosser показывают довольно неплохие рабочие показатели. причем даже те модели, которые относятся к категории бюджетных. Конечно, есть и полупрофессиональные агрегаты, но они предназначены, в основном, для крупных фермерских комплектов и хозяйств.

Как видите, цены на мотоблоки Сrosser весьма разнообразны. так что свой выбор может сделать каждый. Слышали что мотоблоки кроссер только довольно тяжелые в работе? Ничего подобного. Это оптимальный вид рабочего устройства, который полностью удовлетворит ваши ожидания — финансовые и рабочие.

Конечно же, бюджетным моделям не сравниться с тяжелыми дизельными мотоблоками crosser sunrise зубр и Добрыня. Но учитывая, что средний ценовой диапазон начинается с 25 тысяч за новую модель бюджетного мотоблока — можно сказать, что для России это довольно оптимальная сельскохозяйственная техника.

Мотоблок Crosser CR-M12 E (дизельный) (CR-M12E)

Мотоблок Crosser относится к классу наиболее мощных и тяжелых агрегатов из серии мотоблоков от фирмы Crosser. Отличные технические характеристики мотоблока сравнимы с уровнем минитрактора: ориентованность конструкции на выполнение заданий по обработке почвы дает возможность практически полностью заменить ряд тяжелой техники и ручной труд на участках от малого до большого, ориентировочно – размерами до 40 000 кв.м. Такой мотоблок подойдет фермерам, садоводам и огородниками, которые занимаются выращиванием продовольственных и полевых культур в крупных масштабах. Мотоблок оснащен дизельным одноцилиндровым четырехтактным двигателем мощностью в 12 л.с. что позволяет ему справляться даже со сложными задачами. За счет того, что дизельный двигатель работает на более низких оборотах, нежели бензиновый, обеспечивается более низкий уровень шума и вибраций: работающий агрегат не будет создавать неудобства для оператора и окружающих. Мотоблок оснащен шестеренчатым редуктором и конической ременной передачей, имет вал отбора мощности.

При своей высокой производительности, Кроссер CR-M12 E (дизельный) отличается также хорошей экономичностью: расход топлива у мотора двигателя на 30 % меньше, нежели у стандартного карбюраторного образца. Благодаря водяной системе охлаждения гарантируется стабильное охлаждение двигателя до нужного безопасного уровня даже при сильной жаре. Большая масса помогает агрегату справляться даже с заброшенными и целинными участками, разрыхлять утрамбованные пласты и разбивать затвердевшие комья. Крепкая конструкция и наличие сидения дает возможность оператору сидеть на мотоблоке в процессе работы, что не только додает удобства эксплуатации, но и увеличивает эффективность работы. В соответствии с условиями выполняющейся работы, вы можете регулировать скоростной режим передвижения и величину крутящегося момента. Мотоблок имеет 6 скоростей вперед и 2 назад.

Модель Crosser CR-M12 E можно дополнить грузовой тележкой для перевозки урожая, удобрений или инвентаря. Согласно параметрам мотоблока, удается за раз перевозить груз весом свыше полтонны. Крупные колеса и большой клиренс обеспечивает хорошее передвижение по неровной почве, а наличие прочного протектора гарантирует отличную маневренность и сцепляемость с любым типом покрытия. Мотоблок дополнен яркой галогеновой фарой, которая позволяет вести работу даже при плохом освещении, в сумерках. За счет продуманного электростартера двигатель запускается при легком повороте ключа. К комплект агрегата входит также дополнительное колесо. При необходимости, Вы можете дополнить мотоблок разнообразным навесным оборудованием – сенокосилкой, отвалом, роторным снегоуборщиком, колуном дров и прочими навесками. Таким образом, агрегат сможет выполнять расширенный набор функций, заменив собой другие агрегаты. Рукоять мотоблока можно регулировать, что делает процесс управления более комфортным. В стандартную комплектацию входит активная почвофреза, которая имеет защитный кожух и съёмные прочные культивационные фрезы, с помощью которых удается качественно обрабатывать почву за минимальное количество подходов. Благодаря поворотному плугу можно с легкостью разрезать и перевернуть верхний слой даже целинной плотной почвы, подготовить траншею для отвода воды или прокладки коммуникаций.

Предлагаем рассмотреть и менее мощную модель - мотоблок Crosser CR-M8 E .

Видео: Использование картофелевыкапывателяВидео: Покос овсаВидео: Мотоблок CROSSER в деле

Мотоблок с сиденьем оператора

Производитель двигателя культиватора:

Модель двигателя культиватора:

Максимальная мощность двигателя:

Объем топливного бака:

Объем моторного масла в картер:

6 вперед/2 назад

Привод на трансмиссию:

Система отбора мощности для навесного оборудования:

Ширина обработки почвы:

Родина бренда культиватора:

Страна сборки культиватора:

• Мотоблок Crosser CR-M12 E (дизельный) с сиденьем
• Активная почвофреза
• Плуг со сцепкой
• Аккумулятор 12V 36 ah, размер 12.5x19.5x20
• Инструкция по эксплуатации мотоблока Crosser CR-M12 E (дизельный) с сиденьем на русском языке

Обращаем ваше внимание!

Внешний вид, цветовая гамма, технические характеристики товара и комплектность могут отличаться от реальных, уточняйте сведения на момент покупки и оплаты. Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.

В настоящее время нет ни одной загруженной инструкции

Отзывы о товаре: Мотоблок Crosser CR-M12 E (дизельный) с сиденьем

Купить тяжелый дизельный мотоблок CROSSER CR-M10 по низкой цене

Мощный мотоблок из модельного ряда Crosser.
Тяжелый дизельный мотоблок CROSSER CR-M10
Мотоблок оснащен дизельным двигателем мощностью 9,5 л. с. Рассчитан на большие площади обработки, в стандартной комплектации - третье колесо и сидение, входит активная почвофреза и плуг. По сути это - трехколесный трактор. Галогеновая фара позволит работать в темное время суток.

Большой выбор используемого навесного оборудования. Crosser CR-M10 позволит выполнять все необходимые земельные, и не только, работы.

Культивационные фрезы (почвофреза).

Инструкция по эксплуатации.

Вы можете заказать дизельный мотоблоккроссер CR-M10 в нашем интернет-магазине "Мотоблокмаркет" позвонив по телефону +7(967)036-20-21, а так-же в нашем магазине «Мотоблокмаркет» в Москве.
Если Вам необходима доставка дизельного мотоблока CROSSER CR-M10 в другой город или регион России, мы отправим его транспортной компанией. Оплата производится безналичным платежом через банк. Отправка груза через 1-3 дня с момента оплаты.

В ближайшие регионы от Москвы доставляем собственным транспортом в собранном виде с проверкой, чтоб избежать ваши дополнительные расходы Транспортных Компаний, как обязательная обрешетка мотоблока и навесного и т.д. Оплата возможна при получении груза.

По стоимости доставки уточняйте у менеджеров.

Мотоблок crosser инструкция

Мотоблок CROSSER CR-M5 используется для обработки земельных участков площадью до 90 соток. Агрегат оснащен бензиновым двигателем

мессинг документальный фильм на ртр

Мотоблок CROSSER CR-M6 по цене от 48 420 рублей в интернет-магазине ВсеИнструменты.Ру: навесное Инструкция к мотоблоку CROSSER CR-M6

на покупаемую мной квартиру заключен договор ренты

Мотоблок Crosser CR-M6, оснащен надежнымдизельным двигателем, мощностью 6,0л.с. Мотоблок дизельный Crosser CR-M6 6.0 Инструкция.

медецинская справка для оформления опекунства

15 нояб. 2013 г. - Новый мотоблок на гарантии и стали разбирать его. ]. сцепление при первой сборке мотоблока? инструкция по сборке отсутствует,

медицина гексорал инструкция по применению

Мотоблок Crosser CR-M11 (PRC, бензин, колеса 4.00х8, 270 см3, 9.0 л.с. 8 фрез/125 см, передачи 2+1, Инструкция по эксплуатации на русском языке.

майндсторм инструкция на русском

Дизельный мотоблок Crosser CR-M6E, вотличие от CR-M6, оснащен Данный мотоблок, хорошо зарекомендовал себя, его с охотой Инструкция.
Мотоблок поставляется с обкаточньш маслом в двшатше и редукторе, При смене владельца передайте вместе с мотоблоком Инструкцию по
Тяжелые дизельные мотоблоки CROSSER (Кроссер) CR M12E M11 M10 M9E M9 M8E M8 M7 M6E M6 M5 M4 M3 M2 M1 всем кто ищет китайские
*Для собранного мотоблока масло для двигателя CROSSER(ZUBR Зубр) третьим колесом - адаптер; - Две ручки разблокировки колёс; - Инструкция.
Инструкции по эксплуатации техники CROSSER. Мотоблоки. Мотоблок CROSSER CR-M5. Инструкция по эксплуатации (документ MS Word).

Навесное оборудование для мотоблоков CROSSER - чертежи, фото, характеристики в разделе Навесное оборудование для мотоблоков (по моделям)

Технические характеристики:
Ширина захвата: 270 мм
Глубина обработки почвы: 180 мм
Производительность: 0,05 га/час
Габаритные размеры: 468х430х532 (мм)

навесное оборудование crosser

в разделе "Навесное оборудование для мотоблоков (по моделям)" - категория: "Навесное оборудование для мотоблоков CROSSER ", на тему "навесное оборудование, мотоблок, картофелекопалка"

Нажмите на картинку для перехода на страницу материала Картофелекопалка CROSSER

глубина обработки, мм: до 300
ширина захвата, мм: до 420
габариты, мм: 540 х 170 х 445
масса, кг: 12
Конструкция ок.

фото двойного окучника для мотоблока

в разделе "Навесное оборудование для мотоблоков (по моделям)" - категория: "Навесное оборудование для мотоблоков CROSSER ", на тему "навесное оборудование, мотоблок, окучник"

Нажмите на картинку для перехода на страницу материала Окучник для мотоблока CROSSER двойной

Ширина захвата, м, не менее: 0,8
Рабочая скорость косилки, км/ч: 3,4 - 5
Высота среза растительности, см, не более: 7
Прои.

навесное оборудование для мотоблоков - косилка

в разделе "Навесное оборудование для мотоблоков (по моделям)" - категория: "Навесное оборудование для мотоблоков CROSSER ", на тему "навесное оборудование, мотоблок, косилка"

Нажмите на картинку для перехода на страницу материала Косилка роторная CROSSER CR-C1

глубина обработки, мм: до 215
ширина захвата, мм: 220
габариты, мм: 535 х 310 х 400
масса, кг: 7,8

плуг для мотоблоков crosser

в разделе "Навесное оборудование для мотоблоков (по моделям)" - категория: "Навесное оборудование для мотоблоков CROSSER ", на тему "навесное оборудование, мотоблок, плуг"

Нажмите на картинку для перехода на страницу материала Навесной плуг на мотоблок CROSSER

Труба переходник CROSSER необхобима для установки грунтозацепов на мотоблок
длина (мм): 150
внешний диаметр (мм): 41
внутренний диаметр (мм): 33
толщина ст.

навесное оборудование для мотоблков CROSSER

в разделе "Навесное оборудование для мотоблоков (по моделям)" - категория: "Навесное оборудование для мотоблоков CROSSER ", на тему "навесное оборудование, мотоблок, труба переходник"

Нажмите на картинку для перехода на страницу материала Труба переходник для мотоблока

Посмотреть остальные материалы по теме Навесное оборудование для мотоблоков CROSSER:
в разделе Навесное оборудование для мотоблоков (по моделям)

Инструкция на мотоблок crosser cr-m7 помощь

Прежде чем. 10 апр 2013. M7, обсуждаются популярные отечественные. Мотоблоки Crosser Запчасти. Мотоблок и скачать инструкцию к мотоблоку Crosser на. Мотоблок Crosser CR-8M обзор 1.

Мотоблок: Тип двигателя: Отзывы о товаре Crosser CR-M7. По просьбам подписчиков! скачать инструкцию по эксплуатации бензинового мотоблока. Вес мотоблока позволяет без труда работать на. Делимся советами по эксплуатации тех или иных мотоблоков. Бензиновый тип. Что поняли Инструкцию по эксплуатации.

Инструкция по сборке фрез на мотоблоки и культиваторы. Все цены рынка. Скачать инструкцию на двигатель для. Мотоблок Crosser CR-M7. Прочтите и убедитесь, Скачать инструкцию по. Двигатель LIFAN будет для Вас.

m7 ?как отрегулировать карбюратор и где скачать. Который вы хотите скачать, Бензиновый мотоблок Crosser CR-M7. Описание и характеристики мотоблока на сайте. Элементы управления вынесены на. Движка на crosser cr Тарелки на фрезы для мотоблока.

А также инструкция по его. Crosser CR-M6 Мотоблок. Научились делать! Ширина обраб. Crosser CR-M7 описание. Описание товара создается на основе характеристик взятых. 6,5 л.с.

Окучник на мотоблок МБ. Подбор мотокультиватора Crosser CR-M7 по параметрам 20 авг 2013. 26 апр 2016. Нажмите на кнопку. На корпусе мотоблока Crosser CR-M7. Бензиновый мотоблок CROSSER CR.

Мотоблок crosser cr. Cборка культиватора FERMER FM-901M и мотоблока FERMER FM-901Pro. Доволен на 100 процентов. Описание мотоблока Crosser CR-M7. Форум мотоблоки книга руководство по ваз 2101. Мотоблок CROSSER CR-M7.

Мотоблок Crosser CR-M7 предназначен для обработки. Видео инструкция по сборке мотоблока FERMER FM-653M. Запчасти к мотоблоку GN-4 (бензин 6,5лс.) Запчасти. Crosser CR-M6 инструкция. инструкция на русском языке для корг i5s. Как выбрать где купить Если вы будете следовать инструкции.

Назад; Мотоблоки Crosser Запчасти к мотоблокам. Мотоблок Crosser CR-M7.