Рейтинг: 5.0/5.0 (1616 проголосовавших)Категория: Руководства
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту систем кондиционирования воздуха современных автомобилей содержит информацию о заправке, чистке, поиске неисправностей фреоновых систем. Рассматриваются вопросы безопасной замены фреона R12 на К134А в автомобильных кондиционерах систем, имеющих одинаковое строение: на примере автомобилей Kia Sportage, Lada Priora, Subaru B9 Tribeca. Особое внимание в книге уделено диагностике систем кондиционирования, приведены коды ошибок и их расшифровка, распространенные неисправности и полезные советы по их локализации.
Материал, изложенный в данной книге, многократно проверен. Но, поскольку вероятность технических ошибок все равно существует, издательство не может гарантировать абсолютную точность и правильность приводимых сведений. В связи с этим издательство не несет ответственности за возможные ошибки, связанные с использованием книги.
Книга для широкого круга специалистов и читателей.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту систем кондиционирования воздуха современных автомобилей содержит информацию о заправке, чистке, поиске неисправностей фреоновых систем. Рассматриваются вопросы безопасной замены фреона R12 на К134А в автомобильных кондиционерах систем, имеющих одинаковое строение: на примере автомобилей Kia Sportage, Lada Priora, Subaru B9 Tribeca. Особое внимание в книге уделено диагностике систем кондиционирования, приведены коды ошибок и их расшифровка, распространенные неисправности и полезные советы по их локализации.
Материал, изложенный в данной книге, многократно проверен. Но, поскольку вероятность технических ошибок все равно существует, издательство не может гарантировать абсолютную точность и правильность приводимых сведений. В связи с этим издательство не несет ответственности за возможные ошибки, связанные с использованием книги.
Книга для широкого круга специалистов и читателей.
Внимание! Вы скачиваете отрывок, разрешенный законодательством (не более 20% текста).
После ознакомления Вам будет предложено перейти на сайт правообладателя и приобрести полную версию произведения.
Читать книгу "Автомобильные кондиционеры. Установка, обслуживание, ремонт"
Андрея Кашкарова
Это произведение, предположительно, находится в статусе 'public domain'. Если вы считаете, что это не так и размещение материала нарушает ваши или чьи-либо права, то сообщите нам об этом .
Название: Автомобильные кондиционеры. Эксплуатация, диагностика, заправка, ремонт
Автор: С. Т. Степанов, С. П. Евдокушин
Серия: Автолюбитель.
Издательство: Легион автодата
ISBN: 5-88850-123-9
Языки: Русский
Страниц: 80 (Офсет)
Цена: 190 руб.
Описание книги Автомобильные кондиционеры. Эксплуатация, диагностика, заправка, ремонт.
Данное руководство описывает способы принудитеоьного охлаждения воздуха в салоне автомобиля, принцип и устройствоп работы автокондиционера. В руководстве содержатся подробные сведения об оборудовании, которое используется при диагностике, дозаправке и ремонте систем автокондиционера. Описывается также пошаговые процедуры по обслуживанию и ремонту автомобильного кондиционера. Приводятся различные способы диагностики работоспособности автомобильного кондиционера. Данная книги будет очень полезна для тех кто интересуется принципом действия автокондиционера и для тех кто занимается профессиональным ремонтом и обслуживанием автомобильных систем кондиционирования.
Подробнее 
Название: Диагностика и ремонт автомобильных кондиционеров
Авторы: Алексей Антипов, Игорь Дубровин
Языки: Русский
Издательство: Academia
Серия: Непрерывное профессиональное образование
ISBN 978-5-7695-5721-7; 2010 г.
Страниц 64 стр.
Формат 70x100/16 (170x240 мм)
Тираж 1500 экз.
Переплет Мягкая обложка
Рассмотрены принцип действия системы кондиционирования в автомобилях, хладагенты и масла, используемые в автомобильных кондиционерах, устройство автомобильных кондиционеров, инструменты, используемые механиком по их обслуживанию и ремонту, алгоритмы технического обслуживания и поиска неисправности кондиционера, технология стендовой проверки системы кондиционирования автомобиля и алгоритмы поиска отдельных неисправностей системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в салоне автомобиля с автоматическим климат-контролем. Приведены возможные неисправности автомобильного кондиционера и технология диагностики исправности компрессора его холодильной машины.
Для подготовки, переподготовки и повышения квалификации специалистов автосервисов. Может быть использовано в образовательных учреждениях среднего и начального профессионального образования.
Подробнее
Год издания: 2009
Составитель: компания "Легион-Aвтодата"
Сопоставимость с Vista: полная
Язык интерфейса: российский, но имется и английский
Описание:
Сборка с лицензией на три года. Допускается возможность установки программы на два отдельных компа. На диске собрана информация по 600 марок авто(порядка 8000 отдельных модификаций), сделанных с 1978 по 2009 год.
Подробнее
CD диск Автомобильные кондиционеры 2009. Рассмотрены модели 1978-2009 гг. выпуска. На русском языке.
База данных, представленная на диске, включает в себя сведения по более чем 600-м моделям автомобилей (около 8000 модификаций), вышедших в период с 1978 по 2009 годы.
Подробнее
Название: Автомобильные кондиционеры. Установка, обслуживание, ремонт
Автор: Кашкаров Андрей
Жанр: Учебники, обучение
Размер: 2,91 Мб
Издательство: ДМК Пресс
Язык книги: русский
Город издания: Москва
Год издания: 2012
ISBN: 978-5-94074-526-6
Описание книги Автомобильные кондиционеры. Установка, обслуживание, ремонт :
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту систем кондиционирования воздуха современных автомобилей содержит информацию о заправке, чистке, поиске неисправностей фреоновых систем.
Материал, изложенный в данной книге, многократно проверен. Но, поскольку вероятность технических ошибок все равно существует, издательство не может гарантировать абсолютную точность и правильность приводимых сведений. В связи с этим издательство не несет ответственности за возможные ошибки, связанные с использованием книги.
Подробнее
Техническое обслуживание автомобильного кондиционера
1. Проверка количества хладагента
2. Откачивание хладагента для утилизации или регенерации
3. Снятие и установка компрессора кондиционера
4. Заправка системы хладагентом
Год выпуска: 2002
Совместимость с Vista: неизвестно
Системные требования: Microsoft PowerPoint
Язык интерфейса: только русский
Таблэтка: Не требуется
Подробнее
Название: Автомобильные климатические установки. Устройство и принцип действия.
Автор: Концерн "Фольцваген"
Размер:4.2 Mb
Формат: Pdf
Язык: русский.
Описание:
Долгое время "кондиционер”, или кондиционирование воздуха в салоне автомобиля, считался предметом роскоши. Теперь же это воспринимается как один из факторов, обеспечивающих уверенное управление автомобилем, и относится к элементам конструкции автомобиля, определяющих степень его безопасности.
Подробнее
Название: Бытовые и автомобильные кондиционеры
Автор: В.И. Назаров, В.И. Рыженко
Издательство: Оникс
Год: 2006
Страниц: 33
Формат: pdf
Размер: 1.63 Мб
ISBN: 5-488-00630-3
Качество: хорошее>
В нашей книге приводятся сведения о реализации систем вентиляции и кондиционирования воздуха в жилых и общественных зданиях, в автомобилях, а также технология монтажа и установки кондиционеров.
Автомобильные кондиционеры 1990-2016 годов выпуска (настенный ламинированный плакат 49 марок производителей автомобилей, более 675 моделей).
Актуальная информация по типам и объемам рабочих жидкостей автомобильных кондиционеров.
Охвачен широкий круг наиболее распространенных на рынке РФ моделей различных автопроизводителей (европейского, японского, корейского, китайского, американского и российского производства).
В издании 2016 года добавлены 26 моделей началом выпуска 2014-2016 годов, также добавлен производитель Datsun.
Данные оформлены в виде удобной читабельной таблицы и содержат информацию о количестве и типе хладагента, а также об объеме и типе используемого компрессорного масла для каждой модели. Учтены возможные различия в объемах системы кондиционирования в зависимости от комплектации автомобиля (тип двигателя, наличие заднего кондиционера и/или холодильника и т.п.). Также, приведена памятка с наиболее важными примечаниями по работе с системой кондиционирования, указанием возможных мест расположения информационных табличек системы и требованиями к технике безопасности.
Тип плаката: цветной настенный
Размер: 735х995 мм
Ламинирование: 2-х сторонняя ламинация
Люверсы для крепления на стену: есть
Содержимое плаката по маркам автопроизводителей
Внимание! Для Вашей сети мастерских плакат может быть изготовлен с использованием Вашего фирменного стиля (в Вашей цветовой гамме, информация о Вашей компании/сети автосервисов, логотип могут быть размещены в верхней части плаката) от 5-ти экземпляров.
Присылайте Ваши запросы на адрес plakat@autodata.ru
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ПОХОЖИЕ ТОВАРЫ РАЗДЕЛА Autodata: книги, плакаты
kuzmich3492 11 Jun 2013
по опыту могу сказать в среднем в авто 550-600 грамм. этого вполне достаточно. я раньше тоже заморачивался по поводу обьемов. теперь делаю так если инфы в автодате или на машине нет. заливаю грамм восемсот если система по виду большая, или 600 если на вид поменьше. запускаешь и смотришь давление. если по норме и на холостых и на оборотах. то можно оставлять. если нет либо добавит либо откачать немного. в зависимости от аппарата. дело в том что старые системы все равно в себе отложения имеют поэтому при заправке по норме давление будет немного великовато. при условии конечно чистого( снаружи ) конденсора. это конечно если нет справочника.
mikmaikl 12 Jun 2013
Можно и в самом деле создать тему по заправочным емкостям,как предлагали выше.
Если есть потребность в такой теме,то создайте.
просьба давать полную информацию об автомобиле при этом.
я потом перенесу все что касается объема заправляемого в системы в созданную тему
maxnsk 20 Jun 2013
По давлениям если смотреть, то на какие цифры ориентироваться? 2 и 15 бар?
eriost 30 Jun 2013
кто как моет систему? работал некоторое время со станцией (названье непомню. типа дилерской ВАГ) там были доп колбы и чемодан с адаптарами для подкрючения станции вместо компрессора и переходники вместо трв сквазные - система мылась фреоном -обратным током. ещё вопрос - какое значения ваккума достаточно для ваккумирование системы? есть насос на -0.7 бар. п.с. в соседней теме утверждалось о ваккуме -1.5 бара - улыбнуло.
gotfrid 03 Jul 2013
кто как моет систему? работал некоторое время со станцией (названье непомню. типа дилерской ВАГ) там были доп колбы и чемодан с адаптарами для подкрючения станции вместо компрессора и переходники вместо трв сквазные - система мылась фреоном -обратным током. ещё вопрос - какое значения ваккума достаточно для ваккумирование системы? есть насос на -0.7 бар. п.с. в соседней теме утверждалось о ваккуме -1.5 бара - улыбнуло.
Из практики на личном авто года 4назад убил два компрессора путем мыться системы. так что трубки промыть реально а вот испаритель и конденсатор не возможно и особенно осушитель кто его разрезал и смотрел устройство меня поймет.Цены на компрессора не малинькие - только замена основных узлов и мытье трубок хладогена и тогда гарантия исправной системы.
Evgeniy_E 23 Dec 2013
А как и чем мыли?
Что за авто было?
Тип компрессора (поршень,спиральник,пластины)
Рессивер всегда на помойку при вскрытии контура более чем на 1 день.
ilja172 10 Apr 2014
Нормы заправки (каталог и плакат Валео 2012-2013, значительно подробнее, чем BEHR Hella):
Прикрепленные файлыРуководство по устройству, эксплуатации и обслуживанию. произвести ремонт с применением пайки. Для автомобильных кондиционеров.
Не знаете, сколько хладагента заправлять в систему автокондиционера? Масло какой вязкости использовать? автомобильные кондиционеры руководство скачать ремонт автомобильных кондиционеров автомобильные.Инструкции по установке и эксплуатации предпусковых подогревателей обслуживание и ремонт систем автомобильных кондиционеров,; продажа.
Техническая поддержка Не знаете, сколько хладагента заправлять в систему автокондиционера? Масло какой вязкости использовать? Как промыть систему автокондиционера? Где расположена расширительная трубка? Какой подшипник шкива установлен на компрессоре Denso 7 SEU17? У нас есть все ответы на Ваши вопросы: В этом разделе Вы размещены материалы и руководства посвященные ремонту автомобильных кондиционеров. Если Вы хотите скачать книги по этой тематике, просмотрите матералы нашего сайта, скорее всего Вы найдете ответы на свои вопросы.
Компрессор автокондиционера является главным элементом системы и служит или сервисных центрах по ремонту автомобильных кондиционеров.
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию приборы и средства для диагностики и заправки автомобильных кондиционеров 19.
Для тех, кто хочет сам попробовать отремонтировать кондиционер хотелось бы отметить что Фреон - обладает высокой текучестью, поэтому не думайте, что удастся его удержать бандажами, самодельными шлангами, поксиполами, герметиками и т.д. Фреон все равно выйдет и довольно быстро. В итоге это будет просто лишняя трата времени и денег, особенно учитывая, сколько сейчас стоит фреон. В автокондиционерах до 1993 г.в. использовался фреон R12, после его запрета (в связи с разрушением озонового слоя) произошёл переход на R134а. Масло. Существуют свои нормы заправки маслом для любого холодильного агрегата. Не стоит лить масло сверх меры. Если при утечке фреона не произошло значительной утечки масла, то его можно не добавлять. Хотя это очень любят делать некоторые заправщики (особенно если у них в углу бокса стоит 200 литровая бочка дешёвого масла для бытовых холодильников которое не помешает кому-нибудь продать розничными порциями по высокой цене). Если добавлять масло при каждой заправке, то в лучшем случае кондиционер станет хуже охлаждать воздух, в худшем. не хочется думать. Нормы заправки фреона. Для разных автомобилей установлены разные нормы заправки хладагента, как правило, норма заправки указана на табличке под капотом или мануале по авто. При её отсутствии существуют таблицы и программы. Вакуумирование Если в системе менее 30-50% фреона, то без вакуумирования не обойтись. При полупустой системе давление на всасывании иногда достигает отрицательных величин, что неизбежно приводит к попаданию воздуха в систему через малейшие не плотности. А много его там для того чтобы система не работала стабильно и не нужно. Если вы намерены заниматься заправкой автокондиционеров по серьёзному - купите профессиональный вакуум - насос, они не настолько дороги. Стоят от 8 тыс. В необходимый минимум для заправки еще также нужно включить шланги и переходники для разных марок. Как различить, где какой штуцер? Это видно на глаз - трубка, что идет от компрессора на конденсатор - нагнетание и штуцер находящийся на ней - высокого давления. Если же более толстая трубка со штуцером идет к испарителю в салон - это всасывающий штуцер, к которому и подключается переходник для заправки. На некоторых моделях автомобилей (например, Renault) он к тому же является и единственным. Всасывающая трубка всегда больше по диаметру, чем нагнетательная. Заправка хладагента через контур всасывания Прикручиваем шланг на манометрический коллектор и на баллон с хладагентом, к коллектору на правый штуцер, шланг от вакуума - на средний штуцер, и шланг от системы - на левый. Если вы хотите только дозаправить, тогда вакуумник подключать не обязательно, вентиль на свободный штуцер нужно закрыть, а заправочные шланги продуть. Продув, не забудьте затянуть соединение на заправочном клапане, и можете заправлять. При заправке без весов, определять достаточность заправки можно используя электронный термометр, определяя температуру всасывающих и нагнетающих трубок. Существуют специальные приборы для заправки по переохлаждению-перегреву, но стоят они достаточно дорого. Такую заправку может сделать человек, имеющий достаточный опыт подобной работы. И опять же в случае если в системе имеется не менее 30-50% хладагента. Иначе нормальных режимов работы вам добиться не удастся. В случае же полной заправки - всё достаточно просто, проверяем на герметичность (желательно иметь набор для опрессовки азотом), вакуумируем и заправляем (при необходимости добавляем масло), не забывая про весы, чтобы не перезаправить кондиционер, поскольку это ни к чему хорошему не приведёт. По всасыванию хладагент заправляется только в газообразном состоянии при включённом компрессоре. Поиск утечки опрессовкой Практика показала, что использование разного рода электронных течеискателей не приносит должного результата (на многих сервисах они заброшены в дальний угол) Если в системе есть утечка, то найти её можно методом опрессовки и устранить. Для этого в систему закачивается газ (как правило, смесь азота и фреона), давление при проверке около 12-15 кг. Потом ищете утечку при помощью электронного течеискателя или старым надёжным способом - нанося на магистрали распылителем или губкой, какой ни будь мыльный раствор. Старый способ (типа губки с мылом) пока ещё не утратил своей актуальности и применяется ещё очень многими холодильщиками, а в продаже в последнее время в специализирующихся на холоде магазинах появились аэрозольные баллончики с пеной. Всё дело в том, что течеискатель, кроме хладагента, реагирует и на похожие вещества, - это выхлопы автомобилей, пары бензина и масел. Существует еще один достаточно надёжный способ поиска утечек - это добавление УФ-красителя. Хотелось бы обратить ваше внимание - вакуумом систему на утечки проверить невозможно! Почитайте соответствующую литературу, того же Котзаогланиана П. например. Вакуумом в лучшем случае можно обнаружить только явную утечку. Опрессовку азотом данная процедура не заменит. Очень много встречается систем, которые нормально держат давление 6-8 атм. а на 10-12 атм. начинают травить. Большое количество появившихся в последнее время самоучек именно так и поступают, вакуумируют систему (не ну держит же. держит), заправляют. и через сутки хладагента в системе уже нет. Потом задают на холодильных форумах глупые вопросы. Ну как же так. сутки под вакуумом система стояла. всё хорошо. заправили. через сутки фреон куда-то убежал. Штудируйте мат часть и теорию. Один раз посмотренного в интернете ролика "Как заправить кондиционер", явно недостаточно. Если утечка из трубок их можно заварить аргоном, в последнее время появились неплохие припои по алюминию и большая часть холодильщиков давно ими успешно пользуются, отодвинув аргон на второй план, но лучше их заменить целиком. На внутреннем рынке в последнее время появился достаточно качественный инструмент позволяющий изготовить любую трубку практически с нуля. Если вы не знаете норму заправки. Иногда отсутствует табличка с данными о количестве хладагента в системе. Для подобных случаев существуют таблицы и программы по нормам хладагента, одна из них расположена ниже на этой странице. Точно заправить автомобиль можно, воспользовавшись методом заправки по перегреву-переохлаждению. Но то, что у вас это хорошо получится без опыта подобной работы, вам никто не обещал. Для этого вам понадобится ещё высокоточный электронный термометр и самое главное это хорошее знание устройства и принципа работы автокондиционера. Диагностика неисправностей. Правильный диагноз это правильное лечение. Самая распространённая неисправность это не герметичность системы. Чаще всего утечки происходят в конденсаторе, из-за того, что он находится перед основным радиатором и принимает на себя все "удары судьбы" камни с дороги, соль т.п. Кроме того, часто перетираются трубки и шланги, когда они обо что-то задевают, потому и нужно следить, чтобы трубки системы не соприкасались с неподвижными деталями автомобиля, а в случае присутствия следов трения попробовать отодвинуть друг от друга трущиеся детали или положить (закрепив) между ними какой либо мягкий материал. При полном отсутствии хладагента в системе туда обычно попадает воздух и вода. В дальнейшем воздух и вода, если кондиционер вовремя не отремонтировать, начинают свою разрушительную работу, которая приводит уже к более серьезным поломкам. Неконденсируемые примеси В последнее время наличие неконденсируемых примесей в системе встречается всё чаще. Виной тому большое количество малограмотных заправщиков, не имеющих никакого холодильного образования и опыта работы в сфере холодильного оборудования. Один раз посмотрев ролик из интернета "Как заправить кондиционер" они уже считают что всё знают и отправляются заправлять автокондиционеры. В последнее время 20-50% авто приезжают с наличием примесей в системе. Большое количество поддельного дешёвого фреона поступающего на наш рынок тоже вносит свой вклад в данную проблему. Неисправность компрессора около 20-30 % всех неисправностей. Чаще всего происходит поломка клапанов при гидроударе, причем в основном как раз из-за неквалифицированного ремонта или заправки. Также может произойти задир трущейся пары поршень - цилиндр из-за ухода масла из компрессора. Если неисправность вовремя не устранить, то компрессор выйдет из строя. Утечка фреона через сальник компрессора весьма частый случай, особенно если кондиционер за зиму ни разу не включали. Поломки всего остального, что только может ломаться, - ТРВ, датчики низкого или высокого давления, сгорание (или обрыв) электромагнитной муфты и т.д. 10-20 % Не стоит забывать про фильтр осушитель и расширительную трубку (дроссель) которые тоже достаточно часто требуют замены.
Название: Установка, ремонт и обслуживание кондиционеров Издательство: ДМК Пресс Автор: Кашкаров А. П. ISBN: 978-5-94074-666-9 Год: 2011 Страниц: 120 Формат: pdf Размер: 144 Мб. Скачать
Название: Автомеханик Издательство: Современная школа Автор: А.А. Ханников ISBN: 978-985-513-715-4 Год: 2010 Страниц: 384 Формат: pdf, djvu Размер: 93,4 Мб Качество. Скачать
Название: Бытовая аудиоаппаратура. Ремонт и обслуживание Автор: Куликов Г.В. Издательство: ДМК Пресс Год: 2001 Страниц: 320 Формат: pdf Размер: 23,24 мб Качество: хорошее Язык. Скачать
Название: Наладка и обслуживание регуляторов частоты на тепловых электростанциях Автор: Щуров В.М. Издательство: Энергия Год издания: 1979 Страниц: 96 Выпуск: 491 Язык: русский. Скачать
Название: Обслуживание и наладка аппаратуры шахтной автоматики Автор: Красик Я.Л. Лагунович Е.Ф. Магилат Г.И. и др Издательство: Тeхника Год: 1988 Страниц: 167 ISBN. Скачать
Название: Volvo V70 & S80. Ремонт и техническое обслуживание Автор: Рэндалл Мартин Издательство: Алфамер Паблишинг Год: 2008 Страниц: 336 Формат: pdf Размер: 253,59 мб Качество. Скачать
На нашем сайте вы сможете скачать книги бесплатно. Самые интересные книги и журналы есть только у нас!
Абсолютно все ссылки, которые размещены на нашем сайте, представлены исключительно для ознакомительного просмотра и расположены на сторонних серверах. Файлы которые хранятся на чужих серверах, сайт MirBukv.com не имеет совершенно никакого отношения.
views: 4654 - autor: prostyle
Название: Автомобильные кондиционеры. Руководство
Формат книги: fb2, txt, epub, pdf
Размер: 3.4 mb
Скачано: 389 раз
Руководство по автомобильным. автомобильные кондиционеры руководство. автомобильные кондиционеры скачать бесплатно
Uv nn n nnnn nn nnn nnn n nnn n 3900 nn. Видео инструкции по использованию инструментов для ремонта автокондиционеров ремонт автокондиционеров оборудование для ремонта автокондиционеров. Goodyear nnnnn n nnn goodyear nnnn nnn nnn n n nn n nnnn nnn n nn n nnn n nn nn wynns smc nn n nnnn nnnn nn 18.
Vi 2120! N nn nn nn n. Nnnnnn nnnnn 340. Терморегулирующий вентиль, расширительная трубка в этом разделе вы размещены материалы и руководства посвященные ремонту автомобильных кондиционеров. Smc-2001 mini n nnn nnn nnn nnn nn nnn n.
Goodyear, nn n nnn, n n nn nnnnn n nnnn nnn nnnn nnnn nnnn, n, n n n. Если вы хотите скачать книги по этой тематике, просмотрите матералы нашего сайта, скорее всего вы найдете ответы на свои вопросы. Dixis, nn n, nn nn nnn nnn n n nn.
Автомобильные кондиционеры. Иллюстрированное руководство Автомобильные кондиционеры. Автомобильные кондиционеры.
Видео инструкции по использованию инструментов для ремонта автокондиционеров ремонт автокондиционеров оборудование для ремонта автокондиционеров. Терморегулирующий вентиль, расширительная трубка в этом разделе вы размещены материалы и руководства посвященные ремонту автомобильных кондиционеров.
Vi 2120! N nn nn nn n. Nnnnnn nnnnn 340. Smc-2001 mini n nnn nnn nnn nnn nn nnn n. Uv nn n nnnn nn nnn nnn n nnn n 3900 nn.
Goodyear nnnnn n nnn goodyear nnnn nnn nnn n n nn n nnnn nnn n nn n nnn n nn nn wynns smc nn n nnnn nnnn nn 18. Если вы хотите скачать книги по этой тематике, просмотрите матералы нашего сайта, скорее всего вы найдете ответы на свои вопросы. Goodyear, nn n nnn, n n nn nnnnn n nnnn nnn nnnn nnnn nnnn, n, n n n. Dixis, nn n, nn nn nnn nnn n n nn.
