Инструкция По Эксплуатации Фольксваген Джетта 2007

Другие статьи

Руководство (инструкция, книга) по эксплуатации и ремонту Volkswagen Golf

Руководство (инструкция, книга) по эксплуатации и ремонту Volkswagen Golf / Jetta (Фоксваген Гольф / Джетта). С 2004–2007 гг.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля VW Golf Jetta с 2004–2007 гг. с бензиновым двигателям рабочим объемом: 1,4, 1,6, и 2,0 л. двигатели с турбонаддувом,а так же дизельным с рабочим объемом: 1,9 и 2,0 л.

Книга описывает модели: Golf: 2004–08/2007. Jetta: 2006–08/2007. Модели Golf/Golf Plus («Mk V») — «хэтчбек», модели Jetta — «седан», включая модели ограниченного выпуска в специальной комплектации. Бензиновые двигатели: 1.4 л (1390 см3), 1.6 л (1595 см3 и 1598 см3) и 2.0 л (1984 см3), включая модели с турбонаддувом. Дизельные двигатели: 1.9 (1896 см3) и 2.0 л (1968 см3), включая модели с турбонаддувом. Включена инструкция по эксплуатации. Цветные электросхемы. В настоящем издании не рассматриваются бензиновые двигатели объемом 1.4 л с турбонаддувом и дизельные двигатели объемом 1.6 л с турбонаддувом, модели с кузовом «универсал», модели R32 и полноприводные.

Целью данного руководства является оказание помощи владельцу для использования всего потенциала автомобиля. Прежде всего, вы сможете понять, какой из узлов автомобиля требует обслуживания или ремонта, а также оценить возможность выполнения этого своими силами. Также в данном руководстве приводится полный перечень процедур периодического текущего обслуживания. Приводятся также наиболее распространенные неисправности и способы их обнаружения и устранения. Мы надеемся, что вы сможете самостоятельно решить многие из возникающих проблем. Выполнение некоторых процедур занимает так мало времени, что легче сделать это самому, чем записываться на станцию обслуживания, отгонять туда автомобиль, а затем забирать его. Этим вы сможете сэкономить не только свое время, но и деньги. В данном руководстве приведены подробные иллюстрированные описания различных узлов и механизмов автомобиля. Все процедуры обслуживания и ремонта описаны пошагово и проиллюстрированы.

Издание предназначено для автовладельцев Фольксваген Гольф и Джетта, СТО и автосервисов.

Содержание не заполнено

Купить руководство по ремонту Volkswagen Jetta

Бензиновые двигатели САХА Система смазки

Указание: Если при ремонте в двигателе обнаруживается большое количество металлической стружки или следов износа, это может быть следствием повреждения подшипников шатунов. Чтобы избежать последующих повреждений, после ремонта необходимо выполнить следующее: Тщательно очистить масляные каналы. Заменить масл. фильтр. Уровень масла не должен превыше отметки max — опасность повреждения каталитического нейтрализатора! Заправочные ёмкости с масляным фильтром 3,6 л

Маслоизмерительный щуп: Уровень наела не должен быть выше отметки max!
Масляный радиатор
Уплотн. кольцо: заменить
Труба сист. охлаждения: масл. радиатора; крепления кронштейна к блоку цилиндров: 20 Н-м
Крышка: повреждённую прокладку заменить
Уплотн. кольцо: при наличии повреждений заменить
Масляный фильтр, 20 Н*м: отворачивать с помощью ключа -3417-. Соблюдать указания по монтажу, приведённые на масл. фильтре; с обратным клапаном
Корпус регулятора: При установке доп. использовать силиконовый герметик -D 176 501А1-. Для облегчения установки ввернуть в качестве направляющих 2 шпильки -М6х80- в картер распредвалов и блок цилиндров. Для облегчения установки корпуса регулятора закрепить масл. поддон 2 винтами.
150 Н*м и довернуть на 180°: заменить; контактная поверхность винта должна быть обезжирена; перед установкой смазать резьбу; зафиксировать шкив от проворачивания упором -3415-; измерять угол доворачивания можно обычным угломером
Шкив: контактные поверхности шкива должны быть чистыми от масла и смазки; зафиксировать шкив от проворачивания упором -3415-
Уплотн. кольцо: заменить
Втулка: контактные поверхности втулки должны быть чистыми от масла и смазки
Уплотн. прокладка: при наличии повреждений заменить
Звёздочка: привода масл. насоса 17.20 Н-м и довернуть на 90°: заменить 18. Звёздочка: масл. насоса; стопорить упором -Т10172-
Приводная цепь: масл. насоса; перед снятием пометить направление движения цепи
Датчик уровня и температуры масла -G266-: при наличии повреждений заменить
Резьбовая пробка отверстия для слива масла, 30 Н*м: с несъёмным уплотн. кольцом; заменить
13 Н*м: заменить; отворачивать и затягивать винты только на стороне маховика с помощью торцевой насадки -Т1005824.40 Н*м
Масляный поддон: перед монтажом очистить посадочные поверхности; устанавливается на силиконовом герметике -D 176 600 А126.25 Н*м
Масляный насос: заменяется только в сборе
Маслоотделитель

Метки на маслоизмерительном щупе

Отметка max
Отметка min
- Отрезок над заштрихованным полем до отметки max: масло не доливать!
- Уровень масла в заштрихованном поле: масло можно долить
- Отрезок от отметки min до заштрихованного поля: долить масло в количестве не более 0,5 л

Проверка давления масла и датчика давления масла

Датчик давления масла расположен со стороны КП ниже обеих крышек распредвалов

Вывернуть винт -1- из кронштейна трубы ОЖ. Отсоединить разъём датчика давл. масла -стрелка-. Снять датчик давл. масла -F1- и ввернуть его в манометр -V.A.G 1342-.