Рейтинг: 4.5/5.0 (1665 проголосовавших)Категория: Инструкции
Руководство по эксплуатации опель антара 2008 - нужная штука.
Мир Автокниг 2009 г. Инструкция по ремонту и обслуживанию дизельных двигателей…. Третий Рим 2006 г. Третий Рим 2005 г. Руководство по ремонту автомобилей ВАЗ-2107, 21072, 21074. Service manual Subaru Impreza 2008. Третий Рим 2005 г. Official service manual Volkswagen Passat B3 1988-1993. Сервис-мануал по ремонту Suzuki Grand Vitara JB series 2007. Service Manual Suzuki VLR1800.
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Opel Corsa C, Combo, Meriva 2000- 2006 г. Третий Рим 2004 г. Сверчок Ъ 2007 г. Подробная инструкция по ремонту и эксплуатации Opel Ascona B Седан со всеми техническими характеристиками и заправочными ёмкостями, с рекомендациями по техническому обслуживанию, периодичностью смены смазочных материалов, чтобы ваше транспортное средство служило Вам без поломок ан протяжении всего п. Jeep Grand Cherokee ZJ. Мультимедийные руководства по ремонту, обслуживанию, диагностике, электрические схемы, кузовные размеры.
Автомобильная литература. Руководство по ремонтуFactory repair manuals Toyota Camry 2007. Руководство по ремонту ВАЗ-2105. Руководство по ремонту, обслуживанию, эксплуатации шасси Renault Megane II. Multimedia Motors - г. Руководство по ремонту и эксплуатации…. Руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации…. Service manual Subaru Impreza 2002.
Audi 100, 200 Bentley. За рулем 2004 г. Alfa Romeo 156 1997-2003г. Третий Рим 2007 г. Ваш отзыв на товар «Chevrolet Captiva. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Opel Vectra A 1988- 1995 годы выпуска в цветных фотографиях с бензиновыми двигателями: 1.
Предложение ограничено и вправду лишь у официальных дилеров Opel, участвующих в програмке. Указаны рекомендованные розничные цены для рф на авто 2015 года выпуска в рамках программы. Для получения наиболее подробной инфы о спецификации, технических свойствах каров, обращайтесь в авторизованные сервисные центры Opel, пожалуйста. Получите бесплатное руководствo по эксплуатации каров опель как выпускаемых, так и прошлых моделей. Опель антара и его модификации управление юзера. Предоставленная на веб-сайте информация является справочной, в связи с прекращением поставок каров Opel в россию информация касательно наличия каров в представленных комплектациях по указанным на веб-сайте ценам может быть неточной. Все сезонное масло имеет сложное обозначение, к примеру, SAE 5W-30. Условия программы могут быть изменены в хоть какое время без подготовительного уведомления. Организатором программы для потребителей является дилер и несет в полной мере связанную с сиим ответственность. Качество масла обеспечивает, к примеру, а сорт вязкости показывает на густоту масла в определенном спектре температур, чистоту мотора, защиту от износа и контроль старения масла. Отображаемые на веб-сайте цвета кузова являются приблизительными и могут несколько различаться от цвета настоящего кара. Предложение действует, 27 декабря 2015 года. Ежели это масло отсутствует, следует применять остальные масла с указанными чертами. При этом при выборе моторного масла имейте в виду, чем вязкость, что качество важнее. Не все дилеры могут принимать роль в програмке, наличие каров, участвующих в програмке и величину выгоды уточняйте у дилера, подробности роли. Применение моторного масла лишь свойства ACEA, так как в определенных критериях эксплуатации это может привести к суровому повреждению мотора, B5 запрещается, B1 либо. Обращаем ваше внимание, что вся представленная информация, носит информационный нрав и ни при каких критериях не является общественной офертой, касающаяся комплектаций, определяемой положениями статьи 437 2 гражданского кодекса русской федерации, а также сервисного обслуживания, технических черт, цветовых сочетаний. Подробную информацию о наличии, комплектациях и ценах на авто Opel нужно уточнять у официальных дилеров. 1-ая цифра в обозначении, обозначает вязкость при низкой температуре, опосля которой следует буковка, а 2-ая. Проконсультируйтесь на станции техобслуживания. Указанные технические свойства могут различаться от черт вашего кара Opel. Opel с 2016 года. Величина выгоды может различаться в зависимости от избранной модели, так и в наименьшую сторону, мотора и комплектации как в огромную. Все рекомендованные масла по вязкости подходящи для использования в критериях высочайшей температуры окружающей среды. Вязкость при высочайшей температуре.
Опель антара инструкции по эксплуатацииОпель антара инструкции по эксплуатации
Группа: Пользователь
Сообщений: 16
Регистрация: 10.07.2012
Пользователь №: 15847
Спасибо сказали: 5 раз(а)
опель антара инструкцию по эксплуатации
Фармацевтический справочник содержит цены на лекарства и продукты лекарственного рынка в москве и остальных городках рф. Года назад у меня были приступы цистита, вылечила у уролога антибиотиком нолицин. Справочник фармацевтических препаратов предоставляет юзерам доступ к инструкциям, мед устройств и остальных продуктов, мед изделий, ценам и описаниям фармацевтических средств, бадов.
11.03.2016, 20:30
автор: uzaz
Датчики давления в шинах. Полная копия с картонного оригинала.
05.03.2016, 17:58
автор: Dolfin1
Решила, что побочные эффекты от прививки вряд ли будут сравнимы с тем, что перенёс старший ребёнок в младенчестве. Не дураки их выдумали, а докторы. За прививки не превинар.
04.03.2016, 16:49
автор: DragonMop
Принцип деяния устройства заключается в том, мин, что при прохождении через него потока воды со скоростью выше, начинает вращаться турбина датчика потока. Блок управления автоматом включает насос при скорости потока наиболее, с тридцатисекундной задержкой, мин, отключает насос при скорости потока наименее, мин либо при падении давления ниже рмин. Геркон при сближении с магнитами, расположенными в лопастях турбины, получает импульсы и подает их в микроконтроллер. При этом насос качает воду безпрерывно, величина которого зависит от характеристик насоса, создавая в системе давление, емкости и схемы подключения гидроаккумулятора.
08.03.2016, 16:26
автор: PP15041987
И хоть за окном совершенно не сказочно, я решила сделать торжественное настроение с помощью снежинок и оленей. Работа над сиим жгутом, затянулась, в силу событий, но веселила на всех шагах. Каждый рассказ в нашем случае мк начинается с предыстории и мой не будет исключением. Для производства колье для вас.
Ровно месяц назад мне наконец-то привезли кроссовер Опель Антара в топовой комплектации с двигателем V6 3,2 л. 227 л.с. кожаным салоном, ксеноном, датчикаками парковки, дождя и всякими электронными помощниками, обеспечивающими безопасность быстрой и комфортной езды. Т.е. упаковка на современном уровне. Как оказалось, это чуть ли не первый а V томобиль с таким двигателем и пришло их всего в количестве 2 шт. вместо 10, вероятно у GM какие-то проблемы с наладкой массовой сборки этой модели под Питером. Покупал в ТЦ Кунцево.
Машину получил через 3 месяца. Проехал 1 500 км. поэтому уже удалось поганять после обкатки двигателя. Перед покупкой читал о машине много статей в интернете, о тест-драйвах, правда в основном о модели с двигателем 2,4. Поездив понял, что в отзывах много субъективных оценок. Кто-то предпочитает Субару, кто-то БМВ, каждому свое. Могу сказать лишь, что Антара 3,2 имеет свое лицо. Автомобиль с таким двигателем и шасси способен доставить удовольствие от езды и управления. А цена не многим выше японских конкурентов. Mazda CX-7 даже чуть подороже будет. Некоторые мои друзья, владеющие БМВ, по достоинству оценили ездовые качества и комфорт салона моей Антары.
Итак первые впечатления вкратце. Радует многое. Подвеска жестковата (но не раздражает), и это даже хорошо, что обеспечивает управляемость на достойном уровне (очень близко к БМВ Х3). Двигатель великолепный, тянет очень хорошо, я бы сказал мощность в самый раз, ни больше ни меньше. Настройки подвески, рулевого управления и мощность двигателя провоцируют на быструю езду. Энергоемкость подвески такова, что ее не пробивает при проезде, например, больших ям, что бывает частенько на наших дорогах.
Но с другой, стороны, авто потряхивает на мелких неровностях, практически повторяет профиль дороги. Но я готов с этим мириться, учитывая спортивный характер а V томобиля и драйв. Руление очень понятное, точное, на большой скорости руль слегка наливается тяжестью, но его реакции на действия водителя адекватные и есть понимание, что все под твоим контролем. С Каптивой не сравнить. У той создается впечатление несобранности подвески, какая-то рыхлость. В Антаре все по-другому: собранность, настрой на активную езду, динамичность.
Пока принципиально обнаружил 3 недостатка:
1) при прохождении мелких неровностей наблюдаются негромкие постукивания в передней подвеске. Показывался мастеру по гарантийному ремонту, сказал, что это конструктивный недостаток, присущий всем Антарам и Каптиве. Ранее пытались устранять недостаток путем замены различных элементов, стуки не исчезали. GM над этим работает, взяли мою Антару на заметку, будут менять, как только GM изменит конструкцию амортизаторов и чего-то еще.
2) иногда складывается впечатление, что не совсем четко отлажена работа автоматической коробки в связке с мощным двигателем. Возможно это впечатление от работы автомата ложное, т.к. до этого ездил только на механике. Кажется жмешь на газ, а он недостаточно быстро раскручивается. Особенно это заметно при движении на подъем. Со временем разберусь.
3) высокий расход топлива. В зависимости от ситуации на дороге и от манеры езды компьютер пока показывает расход в диапазоне 17,5 — 21 л/100 км. Вероятно еще идет обкатка двигателя, о чем сказано в инструкции по эксплуатации.
В целом же а V томобиль очень радует. Покупкой очень доволен, получаю истинное удовольствие от езды и управления, если не придираться к мелким недостаткам, которые есть в любом а V томобиле. Рассматривал покупку небольшого кроссовера, присматривался к БМВ Х3, Freelander 2, к японцам Outlander XL, Honda CR-V, Mazda CX-7. Приоритетом был двигатель V6, мощность свыше 200 л.с.
Всегда предпочитал немецкие а V томобили японским, тут дело вкуса. Но для сравнения посмотрел все, хотя на японцах тест-драйв не проходил. В финале, если так можно выразиться, оказались БМВ Х3, Freelander 2 и Антара. БМВ Х3 2,5 л оказался дороже примерно в 1,5 раза (на 600 тыс.р.), да и экстерьер на мой взгляд не очень удачный. Пантов, как говорится, никаких, вопрос зачем переплачивать. Freelander 2 неплохой а V томобиль, дороже Антары примерно на 400 тыс. но надежность под вопросом. Таким образом, выбрал Опель, о чем пока не жалею, а время покажет правоту моего выбора.
Совет автора покупателям Opel Antara 3.2 V6 2008 г
изменен 20 мая 2009 в 21:35
Коллеги, теперь хочу поделится своими впечатлениями по данному авто после года эксплуатации. Отъездил на этой Антаре 3,2 л ровно 1 год, 12 000 км. Никаких серьезных проблем с машиной не случалось. В апреле прошел 1-е плановое ТО, положенное при пробеге 15 000 км или 12 мес. эксплуатации (что раньше). Сервисмены замечаний не нашли. Что беспокоит: зимой в мороз после запуска двигателя раздается какое-то завывание, вероятно от ремней, длится это совсем недолго, а движок запускался быстро; в сильный мороз заклинивал замок левой двери пассажира, приходилось открывать снаружи через правую дверь; пару раз беспричинно пищал парковочный радар, но это тоже быстро прекращалось. Вот и все неприятности годовой эксплуатации. Полный привод обрадовал при движении по снежной каше. В других условиях бездорожья испытать машину не удалось, да и целее будет. Меня практически все устаривает, кроме разве что по-прежнему дикого расхода топлива - по бортовому компу19-20 л по городу. Буду ездить дальше
31 июля 2010 в 16:03
У меня по городу где-то 16-17, машина 2010 года 3.2. А если езжу на круиз-контроле, то и того меньше бывает. 12-14 по городу. Смысл такой, если не спешу, то легонько разгоняюсь до 40 км.ч. далее либо верхнюю кнопку круиза нажимаю на секунду (идет на последнее значение скорости до торможения) либо на нижнюю (устанавливает текущую скорость) далее верхнюю держу и он очень резво едет за впереди идущими машинками догоняя их. как догонит - отпускаю кнопку или нажимаю на пару секунд нижнюю, чтобы скорость сбросить. Удобно, и расход маленький и ноги не напрягаются ))
Ну а если нужно припустить, то педаль в пол и мощи хватает вполне. аж дух захватывает! ))
Машинке неделя, тысячу накатал. пока вполне все устраивает. правда маловата для меня немного некуда ноги вытянуть. на маломерок рассчитана ИМХО, хоть и большая сама!
На кочках немного как-бы посвистывает что-то в подвеске, не напрягает, но все же. если прислушиваться, то что-то есть, но тихо тихо, мож так и должно быть. (
OPEL INSIGNIA c 2008 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту Opel Insignia c 2008 г. выпуска. В книгу вошло подробное руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Opel Insignia, рассмотрено устройство Opel Insignia. На автомобили устанавливаются агрегаты работающие на бензине рабочим объемом 1,6, 1,8, 2,0, 2,8 л. и дизельный мотор рабочим объемом 2,0 л. Мощность двигателей 110 / 115 / 160 / 260 л.с.
OPEL MOVANO / NISSAN INTERSTAR / RENAULT MASTER II с 2003 и 2006 дизель Книга по ремонту и эксплуатации
Мануал по ремонту Opel Movano / Nissan Interstar / Renault Master II, а также инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство Опель Мовано, Ниссан Интерстар, Рено Мастер выпускавшихся с 2003 года (с учетом модернизации 2006 года), оборудованных дизельными двигателями.
OPEL MERIVA 2003-2010 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Мануал инструкция по ремонту Опель Мерива, инструкция по техническому обслуживанию и эксплуатации Опель Мерива, устройство Опель Мерива 2003-2010 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4 (1364 см3), 1,6 (1598 см3) и 1,8 л. (1796 см3), а также турбированными дизельными силовыми агрегатами рабочим объемом 1,3 (1248 см3) и 1,7 л. (1686 см3).
Руководство по ремонту Opel Meriva, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство Opel Meriva с 2003 г. выпуска, а также модификаций 2006 года, оборудованных бензиновыми двигателями Z14XEP (1,4 л.), Z16SE (1,6 л.), Z16XE (1,6 л.) и Z16XE (1,8 л.).
OPEL ZAFIRA (Опель Зафира) 2005-2009 бензин / турбодизель Книга по ремонту и эксплуатации
Мануал инструкция по ремонту Опель Зафира, инструкция по эксплуатации и пособие по техническому обслуживанию универсалов повышенной вместимости Opel Zafira 2005-2012 годов выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями литражом 1,6 (1598 см3), 1,8 (1796 см3), 2,2 (2198 см3) и турбированными дизелями литражом 1,9 (1910 см3).
OPEL ANTARA с 2006 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту Opel Antara / Chevrolet Captiva, а также устройство, руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Chevrolet Captiva / Opel Antara с 2006 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,4 и 3,2 л, дизельными двигателями рабочим объемом 2,0 л.
OPEL SIGNUM с 2003 и с 2005 / VECTRA C с 2002 и с 2004 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту Опель Сигнум, Опель Вектра С, устройство Опель Сигнум, Опель Вектра С, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Опель Сигнум, Опель Вектра С. Opel Vectra C с 2002 года выпуска + рестайлинг 2004 года, Opel Signum с 2003 года выпуска + рестайлинг 2003 года, оборудованных бензиновыми двигателями литражом 1,6, 1,8, 2,0, 2,2, 2,8, 3,2, а также дизелями литражом 1,9, 2,0, 2,2, 3,0.
OPEL SINTRA 1996-1999 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
В отдельные разделы пособия входят инструкция по эксплуатации Opel Sintra и схемы электрооборудования (электросхемы) автомобиля Opel Sintra. Также материалы этого издания помогут подобрать автомобилисту запчасти Опель Синтра.
Настоящая книга предназначена для владельцев автомобилей Опель Синтра, механиков, специалистов СТО и ремонтников из автосервисов.
OPEL ASTRA J с 2009 / BUICK EXCELLE XT с 2010 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Мануал руководство по обслуживанию Opel Astra J / Buick Excelle XT, пособие по ремонту и эксплуатации автомобилей Опель Астра Г с 2009 / Buick Excelle XT с 2010 годов выпуска, оборудованных бензиновыми двигателям рабочим объемом 1,4, 1,6 л. а также дизелями рабочим объемом 1,3, 1,7, 2,0 л. Мощность моторов составила 95 / 100 / 160 / 180 л.с.
OPEL SIGNUM / VECTRA C / VECTRA CARAVAN / GTS с 2002 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Мануал руководство по ремонту Opel Signum / Opel Vectra C / Opel GTS / Opel Caravan, впервые появившиеся на мировых дорогах в 2002 году. Включено руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, рассмотрено устройство моделей. Автомобили укомплектованы бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6, 1,8, 2,0, 2,2 л. а также дизелями 2,0, 2,2, 3,0 л.
Дизельные двигатели Opel 1980-2000 гг. Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание
Руководство по обслуживанию, диагностике и ремонту дизельных двигателей легковых и легких коммерческих автомобилей Opel. CORSA / KADETT / ASTRA / ZAFIRA / ASCONA / VECTRA / REKORD / OMEGA / SENATOR / SINTRA / FRONTERA. Рассмотрены 4-цилиндровые дизельные и турбодизельные двигатели 1,5/1,6/1,7/2,0/2,3/2,5/2,8 л. и 6-цилиндровый турбодизель 2,5 л.
Автор обзора: Оценка: 4.8 из 5
Ровно месяц назад мне наконец-то привезли кроссовер Опель Антара в топовой комплектации с двигателем V6 3,2 л. 227 л.с. кожаным салоном, ксеноном, датчикаками парковки, дождя и всякими электронными помощниками, обеспечивающими безопасность быстрой и комфортной езды. Т.е. упаковка на современном уровне. Как оказалось, это чуть ли не первый а V томобиль с таким двигателем и пришло их всего в количестве 2 шт. вместо 10, вероятно у GM какие-то проблемы с наладкой массовой сборки этой модели под Питером. Покупал в ТЦ Кунцево.
Машину получил через 3 месяца. Проехал 1 500 км. поэтому уже удалось поганять после обкатки двигателя. Перед покупкой читал о машине много статей в интернете, о тест-драйвах, правда в основном о модели с двигателем 2,4. Поездив понял, что в отзывах много субъективных оценок. Кто-то предпочитает Субару, кто-то БМВ, каждому свое. Могу сказать лишь, что Антара 3,2 имеет свое лицо. Автомобиль с таким двигателем и шасси способен доставить удовольствие от езды и управления. А цена не многим выше японских конкурентов. Mazda CX-7 даже чуть подороже будет. Некоторые мои друзья, владеющие БМВ, по достоинству оценили ездовые качества и комфорт салона моей Антары.
Итак первые впечатления вкратце. Радует многое. Подвеска жестковата (но не раздражает), и это даже хорошо, что обеспечивает управляемость на достойном уровне (очень близко к БМВ Х3). Двигатель великолепный, тянет очень хорошо, я бы сказал мощность в самый раз, ни больше ни меньше. Настройки подвески, рулевого управления и мощность двигателя провоцируют на быструю езду. Энергоемкость подвески такова, что ее не пробивает при проезде, например, больших ям, что бывает частенько на наших дорогах.
Но с другой, стороны, авто потряхивает на мелких неровностях, практически повторяет профиль дороги. Но я готов с этим мириться, учитывая спортивный характер а V томобиля и драйв. Руление очень понятное, точное, на большой скорости руль слегка наливается тяжестью, но его реакции на действия водителя адекватные и есть понимание, что все под твоим контролем. С Каптивой не сравнить. У той создается впечатление несобранности подвески, какая-то рыхлость. В Антаре все по-другому: собранность, настрой на активную езду, динамичность.
Пока принципиально обнаружил 3 недостатка:
1) при прохождении мелких неровностей наблюдаются негромкие постукивания в передней подвеске. Показывался мастеру по гарантийному ремонту, сказал, что это конструктивный недостаток, присущий всем Антарам и Каптиве. Ранее пытались устранять недостаток путем замены различных элементов, стуки не исчезали. GM над этим работает, взяли мою Антару на заметку, будут менять, как только GM изменит конструкцию амортизаторов и чего-то еще.
2) иногда складывается впечатление, что не совсем четко отлажена работа автоматической коробки в связке с мощным двигателем. Возможно это впечатление от работы автомата ложное, т.к. до этого ездил только на механике. Кажется жмешь на газ, а он недостаточно быстро раскручивается. Особенно это заметно при движении на подъем. Со временем разберусь.
3) высокий расход топлива. В зависимости от ситуации на дороге и от манеры езды компьютер пока показывает расход в диапазоне 17,5 — 21 л/100 км. Вероятно еще идет обкатка двигателя, о чем сказано в инструкции по эксплуатации.
В целом же а V томобиль очень радует. Покупкой очень доволен, получаю истинное удовольствие от езды и управления, если не придираться к мелким недостаткам, которые есть в любом а V томобиле. Рассматривал покупку небольшого кроссовера, присматривался к БМВ Х3, Freelander 2, к японцам Outlander XL, Honda CR-V, Mazda CX-7. Приоритетом был двигатель V6, мощность свыше 200 л.с.
Сильные стороны:Автор обзора: Оценка: 4.5 из 5
Задумываюсь о покупке паркетного внедорожника, кроссовера, в общем машины,удобной на каждый день при езде по городу, не пасующей перед легким бездорожьем и зимним экстримом на наших дорогах. Желателен высокий клиренс и полный привод, а так же просторный и удобный салон, так как сам человек не маленьких размеров. Пишу про машину с тест-драйва, так как еще не приобрел. Опель-Антара отличное предложение на рынке кроссоверов. Ездил так же на Кашкае, Туссане, Тигуане, Кайроне, Каптиве, ибо рассматривались все предложения. Вот забрел в автосалон Опеля.
Внешность Антары мне приглянулась, очень выразительный кузов на 17 дюймовых катках, дорожный просвет солидный — заказал тест-драйв. Машина оказалась 2,4 на механике, что может отпугнуть кого-нибудь, кто уже привык к автоматам, но во время пробной поездки коробка мне очень понравилась своей четкостью и ходами. Но по порядку.
Заходить в машину не совсем удобно, но это скорее следствие клиренса, чем минус. Тем более что при росте почти 190 см мне это не так уж и неловко. Зато когда оказываешься в салоне, начинает нравится буквально все. Панель приборов перед глазами, однако оценить всю эргономику по ходу пробной поездки конечно же не удастся. К разным кнопкам не тянулся, пытался сосредоточиться на управлении машиной и звукам, проникающим в салон. Посадка высокая, видно за 4-5 легковых машин впереди, можно задолго прогнозировать события и совершать маневры.
Слабые стороны:Автор обзора: Оценка: 5 из 5
Хочу рассказать о своем новом а V томобиле «Опель Антара»: 2.4, АКПП. Заказал машину у официала, через месяц получил на руки, в автосалоне застраховал и поехал в ГАИ ставить на учет. От первого впечатления был в восторге: большая, высокая, салон продуман до мелочей, качество материалов отделки на 5+, управление отличное, звучание музыки хорошее, одним словом очень доволен своим выбором.Очень долго колебался в выборе: автомат или механика, и остановился на автомате. Скажу честно, это моя первая машина с автоматом и я просто в восторге. Друзья говорили, что нужно привыкать к автомату, но я просто сел и поехал.
Сильные стороны:Внимание! Изображение может не соответствовать размещеному материалу.
Опель Комбо 1,4, 2008 г.в. Если вы решитесь на покупку Opel Combo, да еще в хорошем состоянии, то.
21:39 #1, старожил Клуба, имя: Аркадий, авто: Outlander XL new, 2.4 CVT. Сообщений: 750, мой Mitsubishi Outlander XL, 2,4 Instyle. 2012 год. Прошу прощения за свой несколько запоздалый отзыв. Писался он в декабре 2012 года для другого ресурса. Осмелюсь закинуть сюда, может кому-то будет интересно. Ну и собственно потом добавлю продолжение. Созрел я на отзыв.
Это же тест на отбор посвященного. В целом машина интересная. Мне очень понравились кресла, сел как в свое. У машины есть харизма. Но: цена на нормальные версии дороже, чем у других японцев. Какие-то неадекватные цены на каско. Дорогие ТО. Форумов общеупотребительных нет, дискуссии только узкоспециальные, субаросуровые люди. Короче, идем дальше. ФВ. Тигуан. Тут тема отдельная.
Код для вставки на сайт или в блогШирина: (aвто) Высота: ссылки на документадрес страницы документаадрес полноэкранного вариантакороткий адрес.
Название название: Эрин Брокович по эксплуатации магнитолы опель антара 2008 г в На английском: Erin Brockovich Хронометраж: Сценарист. Ходы подвески очень приличные, пробоя не дождетесь, по эксплуатации магнитолы опель антара 2008 г в также нелегко вывести машину и на samsung диагональное вывешивание. Салон очень удобные сиденья как передние, так и задние, удобную посадку нашел сразу, хотя думаю, что при росте выше 185 см. Сиденье придется опустить до минимума, при моём росте 177 см. Сиденье на максимальной высоте, так удобней смотреть. Компоновка переключателей, кнопочек понятна и логична, кроме, пожалуй, кнопок подогрева переднего.
Оплатил по прибытии картой. ПТС сразу, только сервисную книжку попозже привезли. Салон сработал хорошо. Доплатил за коврики и диалоговую сигналку. Ну и попросил/оплатил зарегистрировать в гибдд и получить номера (ибо это священодействие сильно портит нервы и отнимает массу времени). 6 апреля пришел, оформили все документы. Сел в машину на номерах и поехали. Вообще, выбор машины это определенный компромисс. Есть набор качеств, которые нужны тебе. Есть ряд недостатков, с которыми ты согласен мирится. Эксплуатация. Аут вполне удовлетворяет этим требованиям. Может это моя хомячковая сущность, но мне очень нравится его просторный салон и просторный багажник. На заднем сидении простор, оно еще по.
Автор: ad2, фильмы » Лучшие драмы автор: ad2. Название название: Эрин БроковичНа английском: Erin BrockovichХронометраж: Сценарист: Стивен СодербергКинорежиссер картины: Стивен СодербергВ фильме снимались: Джулия Робертс, Трэйси Уолтер, Виэнн Кокс, Кончата Феррелл, Эрон Экхарт, Черри Джоунс, Мардж Хелгенбергер, Элберт Финни, фильмы » Лучшие драмы автор: ad2. Лучший фильм, по мнению imdb и Kinopoisk. Название фильма: Побег из ШоушенкаНа английском: The Shawshank RedemptionЖанр: ДрамаГод выпуска:1994Длительность: Кинорежиссер: Фрэнк ДарабонтВ фильме снимались: Тим Роббинс, Морган Фриман, Боб Гантон, Уильям Сэдлер, Клэнси Браун, Марк Ролстон, Джеффри ДеМун, фильмы » Лучшие драмы автор: ad2. Название фильма: Дневник баскетболистаНа английском: The Basketball DiariesЖанр: Драма, криминал, биография, спортГод.
Продавал на тот момент Нексию 2008 г. За 200 т.р. продажа подзатянулась. Меня стали терзать сомнения, после пары бессонных ночей было принято решение о взятии кредита на 600 т.р. Бумажная волокита заняла всего два дня. Так я стал обладателем Кайрона. Впечатления об авто выше крыши. К габаритам авто привык за два дня. Сначала думал ставить камеру назад, но сейчас вполне просто паркуюсь задом. По подвеске авто в меру жесткое, в меру мягкое, меня вполне устраивает. По двигателю есть нарекания: во-первых, он шумноват, но это только снаружи, да к тому же дизель, на разгон со светофора очень долго разгоняется. Я думаю, что это из-за электронной педали газа. Но если сделать перегазовку, то разгон будет.
И обслуживание хонда цивик ферио 1997 года - Пилот, скачать. Ремонту и техническому обслуживанию Service Manual 1997. Civic / Ferio. Honda Domani гг. Одиссей, Кросстур и другие читать, техническое обслуживание, Года выпуска: 1993, Эксплуатация. Устройство, (Рус. И ремонту автомобилей Honda Accord Torneo Wagon годов. Видео, Стук руля. А также ремонт основных. Выпуска, Устройство, Honda / Хонда руководство по ремонту. Для Honda скачать.
Читать дальше. 
Пользователя радар детектор cobra ru 710 - Высокая надежность, самая простая модель радар-детектора, разработанная и произведенная для использования в России. Cobra RU 710- новейший радар-детектор, построенный по запатентованной технологии Cobra s. Xtreme Range Superheterodyne Technology, обеспечивающей большую дальность обнаружения радаров. Прием сигналов, принимает все виды радарных и лазерных сигналов, а также сигналы безопасности. Радарные сигналы включают диапазоны:X, K, Ka (суперширокий VG-2.
Читать дальше. 
Пользования на нокиа люмия 630 - Вместе со смартфоном Lumia 630 Две Сим-карты вы получаете в свое распоряжение ряд отличных приложений, а также доступ к «Магазину приложений Windows Phone каталог которого насчитывает десятки тысяч единиц. 8 ГБ памяти позволят без труда хранить все приложения, фотографии, музыкальные композиции и другие данные, а если нужно еще немного места, поможет карта памяти объемом.
Читать дальше. 
Toyota land cruiser 200 по системе навигации - Видеоинтерфейс Land Cruiser 200 - навигация и мультимедиа Тойота Ленд Крузер 200.
Читать дальше.
Ровно 
месяц назад мне наконец-то привезли кроссовер Опель Антара в топовой комплектации с двигателем V6 3,2 л. 227 л.с. кожаным салоном, ксеноном, датчикаками парковки, дождя и всякими электронными помощниками, обеспечивающими безопасность быстрой и комфортной езды. Т.е. упаковка на современном уровне. Как оказалось, это чуть ли не первый автомобиль с таким двигателем и пришло их всего в количестве 2 шт. вместо 10, вероятно у GM какие-то проблемы с наладкой массовой сборки этой модели под Питером. Покупал в ТЦ Кунцево.
Машину получил через 3 месяца. Проехал 1 500 км. поэтому уже удалось поганять после обкатки двигателя. Перед покупкой читал о машине много статей в интернете, о тест-драйвах, правда в основном о модели с двигателем 2,4. Поездив понял, что в отзывах много субъективных оценок. Кто-то предпочитает Субару, кто-то БМВ, каждому свое. Могу сказать лишь, что Антара 3,2 имеет свое лицо. Автомобиль с таким двигателем и шасси способен доставить удовольствие от езды и управления. А цена не многим выше японских конкурентов. Mazda CX-7 даже чуть подороже будет. Некоторые мои друзья, владеющие БМВ, по достоинству оценили ездовые качества и комфорт салона моей Антары.
Итак первые впечатления вкратце. Радует многое. Подвеска жестковата (но не раздражает), и это даже хорошо, что обеспечивает управляемость на достойном уровне (очень близко к БМВ Х3). Двигатель великолепный, тянет очень хорошо, я бы сказал мощность в самый раз, ни больше ни меньше. Настройки подвески, рулевого управления и мощность двигателя провоцируют на быструю езду. Энергоемкость подвески такова, что ее не пробивает при проезде, например, больших ям, что бывает частенько на наших дорогах.
Но с другой, стороны, авто потряхивает на мелких неровностях, практически повторяет профиль дороги. Но я готов с этим мириться, учитывая спортивный характер автомобиля и драйв. Руление очень понятное, точное, на большой скорости руль слегка наливается тяжестью, но его реакции на действия водителя адекватные и есть понимание, что все под твоим контролем. С Каптивой не сравнить. У той создается впечатление несобранности подвески, какая-то рыхлость. В Антаре все по-другому: собранность, настрой на активную езду, динамичность.
Пока принципиально обнаружил 3 недостатка:
1) при прохождении мелких неровностей наблюдаются негромкие постукивания в передней подвеске. Показывался мастеру по гарантийному ремонту, сказал, что это конструктивный недостаток, присущий всем Антарам и Каптиве. Ранее пытались устранять недостаток путем замены различных элементов, стуки не исчезали. GM над этим работает, взяли мою Антару на заметку, будут менять, как только GM изменит конструкцию амортизаторов и чего-то еще.
2) иногда складывается впечатление, что не совсем четко отлажена работа автоматической коробки в связке с мощным двигателем. Возможно это впечатление от работы автомата ложное, т.к. до этого ездил только на механике. Кажется жмешь на газ, а он недостаточно быстро раскручивается. Особенно это заметно при движении на подъем. Со временем разберусь.
3) высокий расход топлива. В зависимости от ситуации на дороге и от манеры езды компьютер пока показывает расход в диапазоне 17,5 - 21 л/100 км. Вероятно еще идет обкатка двигателя, о чем сказано в инструкции по эксплуатации.
В целом же автомобиль очень радует. Покупкой очень доволен, получаю истинное удовольствие от езды и управления, если не придираться к мелким недостаткам, которые есть в любом автомобиле. Рассматривал покупку небольшого кроссовера, присматривался к БМВ Х3, Freelander 2, к японцам Outlander XL, Honda CR-V, Mazda CX-7. Приоритетом был двигатель V6, мощность свыше 200 л.с.
Всегда предпочитал немецкие автомобили японским, тут дело вкуса. Но для сравнения посмотрел все, хотя на японцах тест-драйв не проходил. В финале, если так можно выразиться, оказались БМВ Х3, Freelander 2 и Антара. БМВ Х3 2,5 л оказался дороже примерно в 1,5 раза (на 600 тыс.р.), да и экстерьер на мой взгляд не очень удачный. Пантов, как говорится, никаких, вопрос зачем переплачивать. Freelander 2 неплохой автомобиль, дороже Антары примерно на 400 тыс. но надежность под вопросом. Таким образом, выбрал Опель, о чем пока не жалею, а время покажет правоту моего выбора.
Советы покупателю Opel Antara:Именно в этой комплектации автомобиль рекомендую. Удовольствие гарантировано. Автомобиль совсем не женский, как кто-то может посчитать.
29 апреля 2013 График репетиций Парада Победы 2013: Вечерние репетиции военного парада. BMW 5 серии (E60 / E61) 2003-2010 бензин / дизель. Chevrolet Captiva / Opel Antara / Daewoo Winstorm / Saturn Vue / GMC Terrain выпуска РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ. Здесь вы можете найти руководства пользователя Opel, справочники масел, 2010 - MY 10.5 Opel Antara. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Opel. OPEL MERIVA 2003-2010 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации. Мануал. Руководство по ремонту Opel Antara / Chevrolet Captiva, а также устройство
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию. 23 мар 2010 Opel Antara 2008 — отзыв владельца То-же хотел взять Антару OPEL ANTARA. Инструкция по эксплуатации Настоящее Руководство пользова теля содержит всю необходимую для уверенного и эффективного. Данный сайт посвящен вопросам эксплуатации, ремонта и технического обслуживания. Опыт эксплуатации автомобилей Опель Антара. Достоинства и 2007-2010 · 2011. Отзывы владельцев Opel Antara позволяют понять достоинства. Автомобильный форум России. Авто форум. Выбор автомобиля, ПДД, страхование авто. 8 ноя 2012 Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонт.rar….Скачать… Cкриншот KIA Sportage (KM) 2004-2010. Opel Antara. Сайт по эксплуатации, самостоятельному техническому обслуживанию и ремонту американских. Автомобилист.org. Клуб любителей автомобилей. Регистрация. Во времена, когда люди не были. Руководство по ремонту и эксплуатации Opel Zafira Tourer с 2012 года выпуска, Модели с 2010 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными Руководство по ремонту и эксплуатации Chevrolet Captiva / Opel Antara. 1 дек 2012 Полное руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту… Nissan D22 D40 PickUp Frontier 1998-2010. Opel Antara. АКТИВАТОР peugeot NISSAN Opel. Нормы расхода топлива opel. МОДЕЛЬ.
Поиск по странице - ctrl+f; МАТВІЄНКО ДЕНИС ЄВГЕНОВИЧ: ДРФО: 3142012598, 09.01.1986 г.р. С СТЕПНЕ - м.р. Машина появилась у меня случайно. Один из клиентов продал опель омега и пригнал из техаса. Что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ОПЕЛЬ. Расход топлива Opel меньше на 30-40% уже через 20 км пробега с Активаторами. Название фильма: Дневник баскетболиста На английском: The Basketball Diaries Жанр: Драма, криминал. Руководства для Opel Corsa Руководства для Opel Insignia. Corsa_D_2006- 2011 Руководства для Opel Astra Руководства для Opel Zafira Astra_J_2010-2012 · Astra_J_2012- Руководства для Opel Antara. Antara_2011. Магнитола sony jt430y магнитола sony l360 магнитола sony l450 код для вставки.
Рулевая рейка фольксваген пассат в3 купить, технотьма обои запчастини до славути в вінниц. 30.04.2010 · Светлана. Добрый день всем клиентам и потенциальным клиентам Nissan Major. Opel Antara; Opel Astra Family; Opel Astra; Opel Astra GTC; Opel Corsa; Opel Insignia; Opel Meriva; Opel. Руководство по эксплуатации По эксплуатации. Опель Антара и его модификации Руководство пользователя читать онлайн Opel Astra Family 2010 Инструкция по эксплуатации. За 7 тыс. пробега счетчик не обнулял, катался по городу Обнинску и в Москву, стоял
Программы и инструкции для Pandora LX 3297 Прошивка, версия 5.57 от 26.06.2015.zip Руководство. Руководство по эксплуатации (04-2007), Инструкция Opel Antara 2007, PDF. Руководство по эксплуатации, Инструкция Opel Astra Замена моторного масла и масляного фильтра должна производиться в строгом соответствии. Отзыв об авто Hyundai Santa Fe 2.7i V6 4WD (Хендай Санта Фе)
