Рейтинг: 4.7/5.0 (1645 проголосовавших)Категория: Инструкции
Высокодинамичный однофазный компактный частотный преобразователь мощностью 0,4 кВт.
Имеет векторное управление без датчика, автоматическое определение параметров двигателя, имеет встроенные:
Цена частотного преобразователя SV004iC5-1F – 7 815,00 руб.
Вниманию физических лиц: оплата частотного преобразователя LG (LS) за наличный расчет производится через ОАО "АЛЬФА-БАНК" г. Москва.
квитанция на оплату. 
Заказать преобразователь частоты LG (LS) SV004-iC5 Вы можете, позвонив по телефону +7 (495) 518-18-83, 518-18-84, 151-05-95 или по e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. ; Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Доставка преобразователя частоты LG (LS) SV004iC5 -1F осуществляется в любой регион через транспортную и экспедиторскую службы, а так же любой транспортной компанией по желанию заказчика.
Доставка по Москве частотника LS (LG) через курьерскую службу осуществляется на следующий день после оплаты.
Частотный преобразователь Ls iC5 модель SV004iC5-1F - покупайте у нас и экономьте. Согласно прайсу мощность равна 0,4 кВт, напряжение - 200. 230 А, область применения - промышленная.
Частотный преобразователь Ls iC5 модель SV004iC5-1F – мы предлагаем купить фирменный инвертор, обладающий высочайшими параметрами функциональности и качества, по самым доступным ценам в Москве!
Технические параметры модели:
Оригинальный преобразователь частоты обладает пространственно-векторным управлением. Можно программировать как входы, так и выход. Модель имеет 8 скоростей, которые задаются программным способом. Оборудование оснащено встроенными регуляторами ПД и ПИД. Важной особенность выступает то, что на малой скорости момент может быть увеличен в полтора раза! В изделии использованы модули IGBT японского производства, благодаря чему возможно совмещение частотника с внешними устройствами RS-485, ProfiBus, DeviceNet, ModBus (энкодеры, платы расширения и интерфейсы и пр.). Также реализована возможность записи и считывания данных с ПУ. Защитные функции самого инвертора, компенсация скольжения и энергосбережение позволяют достичь максимальной пользы от использования прибора.
Купить Частотный преобразователь Ls iC5 модель SV004iC5-1F данной модели в нашем интернет-магазине можно всего за 5103 рублей.
ПИД-регулятор, Фильтр ЕМС
Где купить "Частотный преобразователь Ls iC5 модель SV004iC5-1F"?Отгрузка товара "Частотный преобразователь Ls iC5 модель SV004iC5-1F"
- самовывозом по адресу г. Москва, 127282, Полярная улица, дом 31А, строение 1. (показать карту )
- с доставкой. Доставка крупных заказов осуществляется бесплатно по указанному Вами адресу. Более подробно о доставке вашего заказа - по телефону 8 (495) 777-38-46 или по телефону бесплатной горячей линии 8 (800) 775-30-79 .
В других городах
Стоимость доставки в указанных городах зависит от наличия товара на местном складе. Актуальное наличие можно уточнить по телефону нашего офиса в вашем городе:
Частотный преобразователь LS SV004iC5-1F
Состояние: после ремонта.
Мощность: 0.4 кВт
Входное напряжение: однофазное, 230В
Напряжение на выходе: трехфазное, 0-230В
Частота выходного напряжения: 0-400 Гц
Максимальный продолжительный ток на выходе: 2.5А
Подробную инструкцию по настройке и эксплуатации на русском языке можно скачать здесь
Гарантия 6 месяцев.
На заказ.
Возможно уменьшение цены, при условии сдачи неисправного частотного преобразователя.
Предоплата 100% на сайте или по счету, обработка и отправка заказа в течение 5 рабочих дней. Чтобы получить счет на оплату, отправьте запрос с перечнем необходимого оборудования, количества, ФИО и адресом доставки на info@prom-electric.ru или позвоните по телефону +7 (812) 952-38-45.
Доставка.
Самовывоз осуществляется бесплатно.
Стоимость доставки по г. Санкт-Петербургу от 300 р. до 500 р.
Стоимость доставки по России через службу "Деловые Линии" - 1000 р. Оплата доставки при получении.
Возможна отправка EMS Почта России, Pony Express, Автотрейдинг, Почта России, СПСР-Экспресс, стоимость и срок зависят от региона доставки. Оплата доставки по счету.
Санкт-Петербург 812 326-31-00 Новосибирск 383 325-23-44 Продажи ICQ 310-514-708 Тех. Векторный режим управления и автотестирование двигателя. Встроенные динамики увеличивают возможности применения данных панелей. Сенсорные терминалы серии DOP-W имеют сертификаты по стандартам CE и UL и представляют собой конкурентоспособное, выгодное решение для визуализации и управления в различных задачах широкого спектра промышленных и бытовых применений, в т. Мощность. кВт Ток при полной нагрузке, A Размеры Ш x В x Г. мм Артикул Модель Однофазное напряжение питания: 200 — 240 В AC 0,4 2,5 79x143x143 6600000100 SV004iC5-1 0,75 5,0 79x143x143 6600000200 SV008iC5-1 1,5 8,0 156x143x143 6600000300 SV015iC5-1 2,2 12,0 156x143x143 6600000400 SV022iC5-1 Однофазное напряжение питания: 200 — 240 В AC с встроеным фильтром 0,4 2,5 79x143x143 6600000500 SV004iC5-1F 0,75 5,0 79x143x143 6600000600 SV008iC5-1F 1,5 8,0 156x143x143 6600000700 SV015iC5-1F 2,2 12,0 156x143x143 6600000800 SV022iC5-1F. Заканчивает думать руководство по то, или слабая, продолжительность времени эксплуатации необходима проверить значение такая е, то погрузочное оборудование лучше сидя дома, электрическим топливным шестеренным. Отдел Экспорта +48 42 645 54 44 Факс +48 42 645 54 70 e-mail: символ клиента — в данное поле Вы можете ввести свою маркировку продукта TME. Частотный преобразователь ls ic5 sv004ic5-1f - тзов опал в львове. После ввода символов клиента в систему, Вы можете использовать их для поиска продуктов в каталоге.
Производитель LG ELECTRONICS Тип модуля инвертор Мощность двигателя макс. Вот уже 25 лет наша фирма динамично увеличивает свою долю на европейском рынке. Мы выполняем ежедневно 2700 посылок, имея в ассортименте 150 000 наименований товаров. Transfer Multisort Elektronik Sp. Отдел Экспорта +48 42 645 54 44 Факс +48 42 645 54 70 e-mail: символ клиента — в данное поле Вы можете ввести свою маркировку продукта TME. Запись необходимо подтвердить, кликая на кнопку "Сохранить". После ввода символов клиента в систему, Вы можете использовать их для поиска продуктов в каталоге. Спросить о продукте - ссылка на форму, которая позволяет быстро отправить в отдел экспорта запрос для получения дополнительной информации о продукте, отсутствующей на веб-странице. Фотографии товаров являются наглядными иллюстрациями и могут отличаться от реального вида предмета. Не влияет это на их основные параметры. Этот сайт пользуется файлами cookie. Нажатьчтобы больше узнать о файлах cookie и управлении их настройками.
>">
Цитата(Евгений110 @ 2.1.2013, 2:41)
Отработав 3года начал капризничать:
При включении он дернется и станет, в основном при движении обратно, иногда в обоих направления (наверное большее сопротивление в обратном направлении, но вручную потегать, субъективно разница не большая). На холостую работает нормально. Что интересно он не выдаёт никакой ошибки, а просто как будто команда стоп.
Цитата(Евгений110 @ 2.1.2013, 2:41)
Интересный момент: заходишь в какой нибудь параметр(ток, вых.напряжение), нажимаешь посмотреть его значение, включаешь движение, он дернется и становится, а в меню тебя сбрасывает опять на название параметра. Это контроллер перезагружается? Тогда почему не на начальное значение меню?
Вздутых конденсаторов нету.
Дома почему-то не получается с имитировать отключение как не нагружал двигатель (затолмаживал ротор, включал без ротора).
Цитата(Евгений110 @ 2.1.2013, 2:41)
Не знаю на что грешить, на всякий случай пропаял силу, хотя там всё нормально. И почему у меня дома не отключается? Перепад температуры?
Похоже на просадку напруги питания или при стартовой нагрузке, или на холоде. Нужно посмотреть от чего берется питание на плату “електронного мозга”.
Цитата(BROMBA @ 2.1.2013, 7:14)
И вообще, SV004iC5-1F это точно Lenze, а не LG?
Он самый. У него вон на морде большими буквами написано "LS" (так называется промышленное подразделение LG Group последние лет восемь. ).
Простой как три копейки. Но вполне рабочий. Тем более за такие деньги (меньше пяти рублей стоит).
Цитата(Евгений110 @ 2.1.2013, 3:41)
При включении он дернется и станет, в основном при движении обратно, иногда в обоих направления (наверное большее сопротивление в обратном направлении, но вручную потегать, субъективно разница не большая). На холостую работает нормально. Что интересно он не выдаёт никакой ошибки, а просто как будто команда стоп. Приходится снова щёлкать тублером. Сначала были подозрения на задающий трёхпозиционный тумблер. Так как сразу под рукой его не было, ПЧ был снят для проверки и удаления пыли. Тумблер заменил, блок продул, помыл спиртом. Он проработал 3 дня и снова тоже самое. Если задать мин скорость, включить и плавно увел. обороты - то не отключается. А только при увел нагрузке. Если был перегруз, то почему не выдает код ошибки? Все настройки проверил.
А Вы эти защиты включали?
Их там всего ничего. И та же защита от потери фазы на выходе и защита от перегрева по умолчанию выключены.
В Н1-Н5 что нибудь есть? Это история ошибок.
Цитата(Евгений110 @ 2.1.2013, 3:41)
Интересный момент: заходишь в какой нибудь параметр(ток, вых.напряжение), нажимаешь посмотреть его значение, включаешь движение, он дернется и становится, а в меню тебя сбрасывает опять на название параметра. Это контроллер перезагружается? Тогда почему не на начальное значение меню?
Индицирует заданный параметр.
Выбор параметра который будет индицироваться при включении в Н72.
Подключение трехпозиционным выключателем на СМ - Р1/Р2?
Потенциометр используется встроенный или внешний?
Что вообще подключено то? Распишите все подключенные контакты.
Режим какой включен ВЧ или вектор? Если вектор то настройки двигателя все сделаны?
Сброс всех настроек пробовали? Вбить их по новой займет минут пять (из которых пара минут уйдет на автотест).
На какой частоте работать то пытаетесь?
Сообщение отредактировал SVKan - 2.1.2013, 16:48
Цитата(Евгений110 @ 3.1.2013, 19:49)
Спасибо за шпаргалку.
Цитата(Евгений110 @ 3.1.2013, 19:49)
И это все настройки для ввода?
Нет конечно.
Это для того случая когда надо просто подсоединить и запустить.
Делалось для клиентов, которые смотрят на частотник как баран на новые ворота. Выписаны кучно все основные параметры и подсоединение основных кнопок/переключателей и т.п.
То есть 99% случаев.
Как правило когда звонит человек с воплем, а ничего не понимаю, кидаешь ему и больше не звонит. Максимум еще один-два тупых вопроса и все.
Когда требуется крутить более глубоко, обычно уже надо человека, который в этом соображает лучше. Там простой шпаргалкой уже не обойдешься.
Цитата(Евгений110 @ 3.1.2013, 19:49)
Я на всякий случай списал все настройки,
Ну и правильно.
Далее убедиться, что есть все настройки по двигателю, сбросить все и настроить заново (не выставляя лишнего).
Цитата(Евгений110 @ 3.1.2013, 19:49)
подозрение вызывает параметр Н25- постоянная времени регулятора поиска скорости, было - 100 (заводские 1000), Зачем?
Это И от ПИ управления которое используется при старте на вращающийся двигатель.
Цитата(Евгений110 @ 3.1.2013, 19:49)
и F28, F29 стартовое напряжение в прцентах от максимального стоят по 15% заводские 5%, Для увеличения пускового момента?
Да. По факту стартует не с нулевого напряжения создавая некоторое намагничивание.
А в F27 что стоит?
А вообще лучше вектор сначала включить. Полезнее будет. Он там конечно далеко не выдающийся, но немного помогает.
Цитата(Евгений110 @ 3.1.2013, 19:49)
Выходная частота ограничена на 40Гц это видимо чтобы не слишком бысто станок бегал,
Влияет на две вещи:
1) Не дает выставить больше
2) Время разгона рассчитывается от нуля до этой величины (торможения соответственно наоборот).
Цитата(Евгений110 @ 3.1.2013, 19:49)
Ном. частота двигателя стоит 60Гц, а в реальности 50Гц. При U/F регулировке это приводит к заниженному выходному напряжению, я так понял это для защиты двигателя от пробоя изоляции наверное (а может кто-то просто забыл вбить нужное число), движок работает через редуктор с болшим передаточным числом, так что особо без нагрузки (от руки крутится легко).
Скорее всего просто не поменяли. 60Гц там стоит с завода по умолчанию.
Цитата(Евгений110 @ 3.1.2013, 19:49)
Завтра выеду на объект прогружать сеть.
Группа: Участники форума
Сообщений: 4880
Регистрация: 20.9.2006
Пользователь №: 4070
Цитата(BROMBA @ 2.1.2013, 3:14)
В частотнике надо, по-первой, проверить встроенный источник питания: "сброс" контроллера при включении чего-нить ко входам - верный признак того, что источник "просаживается". Как вариант - "просаживается" питание; были случаи, когда автомат был неисправен. "жужжали" контакты, на заряд "банок" частотнику хватало, на работу - нет.
Если дома работает нормально, а в установке глючит, значит надо проверять "обвязку" на установке: переломанная жила в проводе, протертая изоляция, "жужжащий" контакт в тюмблере - это наше всё.
Цитата(Евгений110 @ 4.1.2013, 18:54)
Всем большое спасибо за советы, неисправность обнаружена.
Причина неполадок банально простая - плохой контакт нуля на столбе опоры ЛЭП.
Причём без нагрузки всё нормально все три фазы по 230-235в. Все станки с трёхфазными моторами работают нормально, освещение и офис от другого ввода. На управление пускателями хватает и этого коекакого контакта. А частотник работает от 1 ф. При плавном разгоне - все нормально, если запустить сразу на большые обороты, сеть проседает до 190В (и то настолько кратковременно что можно и не успеть заметить), частотник сразу делает стоп, и гад не пишет нигде причину (а при выключении пишет "Lut" - низкое входноенапряжение), а тут как только нагрузка пропала сеть сразу вернулась в свои 230в.
Всё по-писанному.
"Электротехника - это наука о контактах "©BROMBA
Однофазный частотный преобразователь серии SV004iC5-1F произведенный компанией LG используется на коммунальных и промышленных предприятиях, в супермаркетах и медицинских учреждениях. Инвертор обеспечивает бесперебойную работу упаковочного оборудования, автоматических дверей, насосов и кондиционеров, промышленных мясорубок и стиральным машин, транспортерных лент и подъемников. Агрегат обеспечивает распределение и подачу тока с напряжением 220 В и защиту от аварийных ситуаций.
Технические особенности и характеристики частотника SV-004i-C5-1-FВыбрать и купить преобразователь частоты SV/004i/C5/1/F предлагает наша компания с доставкой в различные города почтой или курьером. При необходимости оформляйте заявку на сайте или по телефону. Предоставляется гарантия от производителя и комплект технической документации.
Очень хороший преобразователь частоты. Пользуемся им уже полгода. Очень довольны его качеством!
Недавно закал на это сайте преобразователь частоты, качество, вроде, неплохое. Очень порадовал именно сервис и цены, приятно проконсультироваться по телефону и получить доставку в короткие сроки.
Отвечает всем заявленным требованиям, хорошее соотношение цена-качество, пользуюсь 1,5 месяца, пока никаких нареканий.
Частенько в квартире бывают скачки энергии. Очень бесило, и приносило неудобство. Купили на этом сайте преобразователь, все работает отлично!
Все товары отличные и востребованные! И самое главное - моментально отзываются и очень быстро доставляют!
Хорошая вещь! И хороший магазин! Очень быстро договорились по поводу покупки и доставки товара. Товар работает, никаких проблем и перебоев. И дальше буду заказывать здесь
После того как загубил себе плазменный телевизор и компьютер из-за скачков электроэнергии, приобретение преобразователя было жесткой необходимостью. Приобрел в этом интернет-магазине SINAMICS V20. Доволен его работой.
Про окупаемость верю, так как идет явно чувствительная экономия энергозатрат, что важно. Плюс гарантия. Отношение цены и выгоды, на мой взгляд, позитивно.
Какая плазма? Какие скачки напряжения? Что за "явная экономия энергозатрат"? Вы че плетете? Буду брать воду кипятить - экономить энергозатраты.
Примеры использования частотных преобразователей
Юрий_НТ 07-12-2010 14:19
Есть 5 штук частотников LSIS(бывшее LG, Южная Корея), SV008iC5-1F с встроенным тормозным резистором и фильтрами, вход однофазный, на двигатель мощностью 750 Вт. Цена вопроса - 4,8 тыс. Москва. Пересыл. Не знаю. Есть немного трехфазных на мощность 370 Вт(SV004iC5A-4), 750 Вт(SV008iC5A-4) и 7,5 кВт(SV075iC5A-4). Если есть интерес - пожалуйста, на e-mail.
dim80 07-12-2010 14:32
quote: Originally posted by Юрий_НТ:
LSIS(бывшее LG, Южная Корея), SV008iC5-1F с встроенным тормозным резистором и фильтрами, вход однофазный, на двигатель мощностью 750 Вт. Цена вопроса - 4,8 тыс
прошу в резерв 1 шт до выяснения, пишу на почту
Юрий_НТ 07-12-2010 14:49
Один в резерве у dim80
serge-vv 07-12-2010 15:19
и мне один дайте. посмотрел описание, вроде нравится. я в москве.
hunter1957 07-12-2010 15:28
quote: LSIS(бывшее LG, Южная Корея), SV008iC5-1F с встроенным тормозным резистором и фильтрами, вход однофазный, на двигатель мощностью 750 Вт. Цена вопроса - 4,8 тыс
quote: и мне один дайте. посмотрел описание, вроде нравится. я в москве.
За компанию ,мне частотник нужен.
Юрий_НТ 07-12-2010 15:42
Резерв за serge-vv и hunter1957.
alef0709 07-12-2010 16:23
quote: SV008iC5-1F с встроенным тормозным резистором и фильтрами, вход однофазный, на двигатель мощностью 750 Вт. Цена вопроса - 4,8 тыс. Можно один в резерв на денек подумать. Тоже в Москве. Продублировал на e-mail.
dim80 07-12-2010 16:40
Резерв подтверждаю, по возможности заберу
Юрий_НТ 07-12-2010 17:01
Резерв за alef0709
ЮЗОН 07-12-2010 17:48
quote: Originally posted by Юрий_НТ:
7,5 кВт(SV075iC5A-4)
цену в ПМ -можно.
sany_74 07-12-2010 21:56
мощность 370 Вт(SV004iC5A-4) Сколько стоит, если можно пм.
dim80 08-12-2010 15:58
я свой частотничек забрал, заодно и для serge-vv прихватил.
Спасибо!
hunter1957 13-12-2010 16:15
Забрал свой частотник .Спасибо!
HeadOut 13-12-2010 17:33
quote: Originally posted by hunter1957:
и для serge-vv прихватил.
А я ему его уже подключил И с настройками поковырялись.
АП такой
hunter1957 13-12-2010 18:03
Дима. не я Сергею частотник забирал - твой тёзка Дима. Ты мне про настройки шепни, можно в ПМ..
serge-vv 13-12-2010 19:37
по настройкам без мануала голову сломаешь, хотя если разобраться все вполне вменяемо. Мануал тут http://www.pes-rus.ru/documents/iC5_Manual%28rus%29.pdf
hunter1957 13-12-2010 19:51
Я не понял какой номинал выносного резистора -потенциометра.
dim80 13-12-2010 21:12
там же диск с мануалом в коробке лежал.
serge-vv 13-12-2010 21:19
quote: Originally posted by dim80:
там же диск с мануалом в коробке лежал.
пипец я тупень. тока щас полез. реально лежит
dim80 13-12-2010 21:38
блин, это я забыл предупредить
Юрий_НТ 14-12-2010 17:50
Народ, последний остался, налетай.
M@verick 14-12-2010 23:34
© 2016 Данный ресурс является облачным хранилищем полезных данных и организован на пожертвования пользователей сайта forum.guns.ru, заинтересованных в сохранности своей информации
