Daewoo Damas: Все модели Руководство по ремонту и техническому обслуживанию

В данном руководстве описываются модели V7T11-2, V7T11-7 автомобиля Дэу ДАМАС, а также вариант минигрузовика Лабо. В книгу включена подробная инструкция по эксплуатации. Предназначено для специалистов сервисных центров и автовладельцев.

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
Когда выключатель зажигания включен, топливный насос начинает работать от реле топливного насоса в течение 2 сек и останавливается после нагнетания топлива в систему во время функционирования. При запуске двигателя, сигналы вращения двигателя поступают на 86 разъем реле топливного насоса и приводят в движение топливный насос. Таким образом реле топливного насоса обладает функцией защитного реле.
• Проверка
При невозможности запустить двигатель ввиду неисправности топливного насоса, перейдите на разъем 30 и 87, когда выключатель зажигания включен и топливный насос заработает.
а) Если при переходе на разъем 30 и 87 топливный насос работает, реле топливного насоса следует заменить.
б) Если топливный насос не работает, проверьте жгут проводов от разъема 87 на реле к топливному насосу.
в) Если топливный насос не работает и неисправностей в подаче электроэнергии и заземлении не обнаружено, следует заменить сам топливный насос.

ПРИНЦИП КАРБЮРАТОРА
Бензин подается через трубку Вентури. Как показано на рисунке трубка с уменьшением в центре называется Вентури. Когда воздух поступает в Вентури, поток в месте "А" большой секции движется медленнее чем поток в месте "В" секции поменьше. Соответственно давление воздуха в "А" выше чем в "В". Соответственно давление в "А" выше, чем в "В". Таким образом при подаче воздуха из "А" в "С" давление всасывания в патрубке снижается в части "В" благодаря сниженному давлению воздуха. В это время поверхность топлива "D" обладает атмосферным давлением и перепад давления служит причиной всасывания топлива через Вентури и смешивания с быстрым потоком воздуха для распыления в цилиндре.

Количество бензина, всасываемого Вентури зависит от быстроты воздушного потока и от того насколько короче расстояние между концом трубки и поверхностью топлива. Таким образом, на вышеприведенном рисунке более короткое "Е" способствует всасыванию большого количества топлива, поэтому следует поддерживать одинаковую высоту поверхности топлива. На рисунке, когда количество бензина в поплавковой камере уменьшается, как в опустившийся поплавок открывает клапан, способствующий поступлению бензина в поплавковую камеру. Когда бензин наполнит поплавковую камеру, поднявшейся Поплавок закрывает игольчатый клапан. Соответственно поверхность топлива должна быть отрегулирована до Высоты между "Е" и "Е".

Руководство по ремонту дэу дамас

НАЗВАНИЕ: Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Daewoo Damas 1991-2004 год выпуска.
ЯЗЫК: Русский

ФОРМАТ: PDF
РАЗМЕР: 66 Mb

ОПИСАНИЕ: Руководство по ремонту, эксплуатации а так же техническому обслуживанию автомобилей Дэу Дамас / Лабо с 1991 года выпуска. В представленном на сайте cars-manul.ru руководстве по ремонту и обслуживанию, описаны все модели автомобиля Daewoo Damas / Labo. Данное пособие описывает эти модели V7T11 - 2, V7T11 - 7 автомобиля, а также вариант пикапа (мини-грузовика) Daewoo Labo. В инструкции по эксплуатации описываются органы управления, отопительная система, ежедневный осмотр и прочее. Данное издание так же содержит исчерпывающую информацию по ремонту и обслуживанию автомобилей Дэу Дамас, следующего характера: габариты автомобиля, вес, рабочие параметры, двигатель, система зажигания, система питания двигателя, система смазки двигателя, тип системы охлаждения, коробка передач (передаточное число), сцепление, тормозная система, система рулевого управления, система подвесок, электрическая система и многое другое. Данное руководство прекрасно поможет в ремонте и обслуживании не только автовладельцам Daewoo Damas, но и работника специализированных сервисов.

Daewoo Damas

Название: Daewoo Damas. Все модели. Руководство про автомобили и техническому обслуживанию .
Издательство: Техно-BOOK
Год: 1999
ISBN: 5-85443-058-5
Кол-во страниц: 252
Формат: PDF
Размер: 67.22Мб
Язык: Русский

Описание книги Руководство про автомобили и техническому обслуживанию Daewoo Damas 1991-2004 год выпуска.

Данное руководство про автомобили, эксплуатации а так же техническому обслуживанию автомобилей Дэу Дамас / Лабо с 1991 года выпуска. В представленном на сайте руководстве про автомобили и обслуживанию, описаны все модели автомобиля Daewoo Damas / Labo. Данное пособие описывает эти модели V7T11 - 2, V7T11 - 7 автомобиля, а также вариант пикапа (мини-грузовика) Daewoo Labo. В инструкции по эксплуатации описываются органы управления, отопительная система, ежедневный осмотр и прочее. Данное издание так же содержит исчерпывающую информацию про автомобили и обслуживанию автомобилей Дэу Дамас, следующего характера: габариты автомобиля, вес, рабочие параметры, двигатель, система зажигания, система питания двигателя, система смазки двигателя, тип системы охлаждения, коробка передач (передаточное число), сцепление, тормозная система, система рулевого управления, система подвесок, электрическая система и многое другое. Данное руководство прекрасно поможет в ремонте и обслуживании не только автовладельцам Daewoo Damas, но и работника специализированных сервисов.

Вам предоставляется возможность бесплатно скачать на большой скорости файл Daewoo Damas. Все модели. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. После ознакомления рекомендуем Вам преобрести печатное издание в одном из интернет магазинов.

Ссылка для скачивания появится после нажатия на рекламные ссылки ниже.

Руководство daewoo damas

Цена не установлена Предзаказ Должны сообщить, что на сегодняшний день руководство по ремонту Daewoo Damas, руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации Daewoo Damas пока еще не выпущено в продажу, а точная датировка выхода будущего ремонтного мануала пока не определена. Здесь же Вы можете оставить предварительный заказ на это издание. Самое позднее вечером того самого дня, когда первая инструкция по ремонту Дэу Дамас увидит свет, мы обязательно дадим Вам знать об этом.
наименование: Daewoo Damas. Все модели. Руководство по ремонту и техническому обслуживаниюсерия: Руководство по ремонту и обслуживаниюиздание: TECHNOBOOK, 1999 г.автомобили: Daewoo Damasтип: Электронное руководство (автокнига)формат: pdfколичество страниц: 253 стркачество: отличноевес файла: 67,6 Мбайтязык: русский Автомобили: Daewoo Damas моделей V7 T11 - 2, V7 T11 - 7, а также минигрузовик Daewoo Labo выпускаемые с 1991года. Описание: Руководство по устройству, эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Daewoo Damas и Daewoo Labo выпускаемые с 1991года. В данном руководстве описываются модели V7 T11 - 2, V7 T11 - 7 автомобиля ДЭУ ДАМАС, а также вариант минигрузовика ЛАБО. В руководство включена подробная инструкция по эксплуатации. При помощи настоящего руководства Вы сможете спланировать и выполнить техническое обслуживание и ремонтавтомобиля собственными силами или проконтролировать работу механиков автосервиса. Автокнига расскажет вам не только о том, как выполнить те или иные работы, а начнет с того какой инструмент вам потребуется в процессе, как правильно выбрать запасные части и как выполнить работу без вреда для себя и автомобиля. Все разделы, в которых описаны обслуживание и ремонт агрегатов и систем, содержат перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием стандартного набора инструментов в условиях гаража. Автокнига предназначена для владельцев автомобилей Дэу Дамас и Лабо, механиков, специалистов СТО и автосервисов. Содержание Содержание. * Инструкция по эксплуатации* Общие сведения об автомобиле * Двигатель* Коробка передач* Задний ведущий мост* Рулевое управление, подвески колеса и шины* Тормозная система* Уход за кузовом* Бамперы* Электрооборудование* Отопитель и кондиционер Поделись записью с друзьями (всего один клик).
Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Daewoo Damas (все модели V7 T11 — 2, V7 T11 — 7) + вариант минигрузовика Daewoo Labo. Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Daewoo Damas (все модели V7 T11 — 2, V7 T11 — 7) + вариант мини грузовика Daewoo Labo. Год издания: 1999 Страниц: 252 Язык: русский Формат: PDF Размер: 71 Mb _29 Скачать Руководство по ремонту Daewoo Damas, Labo (все модели V7 T11 - 2, V7 T11 - 7) можно бесплатно нажав на одну из ссылок: Просмотров: 7569.
НАЗВАНИЕ: Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Daewoo Damas год выпуска. ЯЗЫК: Русский ФОРМАТ: PDFРАЗМЕР: 66 Mb ОПИСАНИЕ: Руководство по ремонту, эксплуатации а так же техническому обслуживанию автомобилей Дэу Дамас / Лабо с 1991 года выпуска. В представленном на сайте cars-manul.ru руководстве по ремонту и обслуживанию, описаны все модели автомобиля Daewoo Damas / Labo. Данное пособие описывает эти модели V7 T11 - 2, V7 T11 - 7 автомобиля, а также вариант пикапа (мини-грузовика) Daewoo Labo. В инструкции по эксплуатации описываются органы управления, отопительная система, ежедневный осмотр и прочее. Данное издание так же содержит исчерпывающую информацию по ремонту и обслуживанию автомобилей Дэу Дамас, следующего характера: габариты автомобиля, вес, рабочие параметры, двигатель, система зажигания, система питания двигателя, система смазки двигателя, тип системы охлаждения, коробка передач (передаточное число сцепление, тормозная система, система рулевого управления, система подвесок, электрическая система и многое другое. Данное руководство прекрасно поможет в ремонте и обслуживании не только автовладельцам Daewoo Damas, но и работника специализированных сервисов.

Bitguru50: Дневник

Daewoo Damas. Все Модели. Руководство По Ремонту И Техническому Обслуживанию

Daewoo Damas. Все модели. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. http:// Руководство по.

Главная > Инструкции и руководства > Daewoo Damas. Все модели. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию.

В представленном на сайте cars-manul.ru руководстве по ремонту и обслуживанию, описаны все модели автомобиля Daewoo Damas.

В данной теме предлагается размещать полезные ссылки на материалы в сети о а.м. Daewoo Damas 1 и 2 версии, полезную информацию, вопросы и полученные на них ответы (FAQ), дополнительные устройства, доработки и др полезные дополнения призванные улучшить технические характеристики автомобиля. Доработки относящиеся к внешнему виду, наворотам, отделке салона и другие "обвесы", относятся к "тюнингу" и в данной теме прошу не рассматривать. Все полезные ссылки а так же полезную информацию буду выносить в шапку темы. Ссылки на статьи: Информация в википедии http://ru.wikipedia.org/wiki/Daewoo_Damas Обзор в журнале за рулем http://www.zr.ru/articles/37876 Коллекция авто-дебилизма - предложения которые ни в коем случае не стоит применять для "тюнинга" DAMAS даже если ОЧЕНЬ хочется. http://mytavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=69&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=&sid=978f2fd6ee1ad020867b421409f904d2 (сам чуть было не попался на "правильное зажигание" и ХАДО) Литература: Daewoo Damas. Все модели. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3001644 Руководство по эксплуатации download/file.php?id=494247 Аналоги запчатей download/file.php?id=112163 Попытки переделок Попытка установить высоко оборотистый двигатель от дукати на аналог дамаса. http://www.drive2.ru/cars/subaru/libero%20. %206152660388 Фото читать дальше Новое поколение заднеприводных коммерческих автомобилей Damas II начали собирать в Корее с осени 2004 года, а с осени 2005 года сборка Damas II началась на отечественном заводе UZ-Daewoo. Внешне Damas II отличает новое оформление передней части с оригинальными блок-фарами. Взглянув на Damas, сразу же ловишь себя на мысли: а не перевернется ли этот автомобиль, съезжая с бордюра? Но опасаться не стоит, это чисто зрительный обман. Другое дело в движении. Не стоит быстро входить в крутой поворот, микроавтобус не уйдет в занос, а просто опрокинется. Но, ведь это не только беда Damas, положить набок можно даже автомобиль посолиднее. Для пустого автомобиля неприятности могут доставить даже небольшие порывы бокового ветра или воздушные потоки от встречных грузовиков. В то же время, когда автомобиль загружен, забывать об осторожности нельзя: в этом случае Damas менее устойчив и сильнее кренится на виражах. С другой стороны, груженный Damas имеет и свои преимущества – начинает идти более плавно, исчезает тряскость. При длине 3,48 м (3,25 у Damas I), миниатюрный Damas может перевозить до семи пассажиров! По бортам у него имеется пара сдвигающихся вбок дверей. Широко открывающиеся, они обеспечивают легкий доступ в салон. Задняя дверь поднимается вверх. Заглянем в салон, ведь заявленные семь мест вызывают интерес. Спереди два отдельных кресла, в среднем ряду и сзади сплошные диваны, но с двумя отдельными спинками. Спинки среднего ряда можно по отдельности регулировать по углу наклона. На последнем ряду кресел тесновато, пассажиры сидят, упираясь затылками в заднее стекло, хотя при этом найдется место для багажа в виде парочки сумок. Второй ряд комфортнее, во всяком случае, места для ног больше, следовательно, он и рассчитан на троих пассажиров, но при ширине автомобиля 1,4 м это невозможно представить. Теоретически, три хрупких корейца там могут поместиться, а вот троим в меру упитанным славянам, ну никак. Зато ограничений по высоте нет. Из-за этого салон кажется очень просторным. Для перевозки груза третий ряд сидений сделан складывающимся. Можно сложить средний ряд и превратить Damas в очень просторный автомобиль для задних пассажиров. Рабочее место водителя окружает простой серый пластик. Посадка такая же, как у автобуса, – горизонтальный руль, вертикальная спинка сиденья, а высоко подвешенные педали заставляют держать ноги на весу. Приборов минимум: спидометр, указатели температуры охлаждающей жидкости и запаса топлива. Шкала спидометра имеет красную зону, которая начинается с отметки 100 км/ч, хотя помечена "максималка" на 115 км/ч. Намек понятен – на скорости приближенной к 100 км/час ездить страшновато. Между передними сиденьями поместили рычаг переключения передач. Правда, рычагом его назвать можно весьма условно – он больше похож на компьютерный джойстик. Рукоять стояночного тормоза у Damas I находится очень низко, при ее использовании приходится наклоняться. В Damas 2 расположение рукояти изменено, она так же как и рычаг переключения передач, находится между передними сиденьями. Никаких карманов и ниш в боковых дверях нет. Многие электрические узлы Damas от Mitsubishi и в комментариях не нуждаются, а вот пара генератор-аккумулятор, откровенно говоря, слабоваты. Скажем, если Вы двигаетесь с включенным светом, дворниками, работающим обогревом и магнитолой, то будьте уверены, что аккумулятор разрядится, потому как при вышеуказанном энергопотреблении (как пример, не обязательно именно такая совокупность включенных приборов) на зарядку аккумуляторной батареи у генератора уже не остается мощности. Для производителя эта проблема не новость. Свидетельством тому служит инструкция к машине, в которой поместили схему подключения другого аккумулятора к разряженному родному. Но не все так просто – штатная ниша, которая размещена под средним рядом сидений, очень маленькая – и втиснуть другую батарею затруднительно. Езда зимой на этом автомобильчике приносит мало приятных ощущений. К примеру, при десяти градусах мороза прогреть объемистый салон нереально. Оттопить замерзшие стекла тоже весьма проблематично – оттаивает только часть ветрового стекла и небольшие ареалы по бокам, в районе наружных зеркал. Это при том, что по краям передней панели идут воздуховоды, которые обдувают боковые стекла. Заднее стекло с электроподогревом, но не на всех версиях. В базовой комплектации такая "роскошь" не предусмотрена. Выезжать на перекресток при такой видимости не только мучительно, но и довольно опасно. Ноги передних пассажиров мерзнут, поскольку весь теплый воздух направлен на стекло. Сзади чуть лучше. В ногах пассажиров среднего ряда проходит воздуховод системы отопления. Летом с прохладой тоже могут возникнуть проблемы. Радиатор кондиционера размещен под днищем автомобиля. Сверху на радиаторе скапливается грязь, а снизу он ничем не защищен от повреждений. Фургон и микроавтобус Damas предлагался в двух исполнениях: стандартной STD (салон из кожзаменителя) и "люксовой" DLX (тканевая обивка салона и дополнительные опции – кондиционер, радиоприемник, электрокорректор фар, обогрев стекла задней двери). Под креслами передних сидений расположен силовой агрегат. Чтобы иметь к нему доступ, необходимо опустить спинки сидений к подушкам, после чего они легко откидываются назад. Damas оснащен 3-цилиндровым бензиновым карбюраторным двигателем. Его рабочий объем составляет 0,8 л, а мощность – 38 л. с. Карбюратор оснащен автоматической регулировкой "подсоса" топлива при холодном запуске. Это означает, что заслонка сама убирается по мере прогрева двигателя. Этот мотор использовался и на других моделях марки Daewoo, в частности, ранних Tico и Matiz. Мотор довольно тяговит – пустая машина легко трогается со второй передачи. А вот на шоссе маломощность дает о себе знать уже после 80 км/ч, когда слышишь, как "напрягается" мотор. Недостаток "лошадей" может заставить понервничать на обгоне или когда нужно влиться в быстро идущий ряд. К топливу двигатель неприхотлив – АИ-92, но в крайнем случае можно и АИ-76. Из типичных недостатков двигателя отмечается лишь то, что от постоянного обдува вентилятором зимой он не прогревается до рабочей температуры. Проблема решается снятием кожуха вентилятора. Но помните, что летом это неизбежно приведет к перегреву! При нормальной эксплуатации двигатель Damas без проблем ходит 350-400 тыс. км. Через каждые 40 тыс. км следует заменять ремень ГРМ вместе с роликом натяжителя. Часто выходит из строя датчик температуры охлаждающей жидкости. Мелочь, но может вызывать перегрев двигателя, а там недалеко и до недешевой замены головки блока цилиндров. Замена свечей зажигания и топливного фильтра по настоянию производителя должны производиться каждые 20 и 40 тыс. км соответственно, но специалисты советуют менять в 2 раза чаще. У Damas ведущие колеса – задние, а нагрузка на них идет минимальная, поэтому очень легко забуксовать. Впрочем, при необходимости маленькую машинку можно вытолкнуть в одиночку. Для автомобиля предлагали механические коробку передач двух типов: 4-ступенчатую (идет в паре с комплектацией STD) и 5-ступенчатую (автомобиль в комплектации DLX). С точки зрения экономии топлива, предпочтительнее вторая. Коробки надежны и просты в обслуживании. Замена масла не предусмотрена, разве что при интенсивной эксплуатации. Особенностью коробки передач является возможность ее эксплуатации без масла. Не постоянно, конечно, но при отсутствии масла, 150-200 км она проедет без ремонтных последствий. Достаточно жесткая подвеска автомобиля быстро приучает водителя относиться внимательно ко всяким дорожным неровностям. Спереди – независимая типа McPherson, сзади – зависимая рессорная. Схема передней подвески очень проста: 2 рулевых наконечника, 2 рычага и стабилизатор поперечной устойчивости. Если в подвеске и приходится что-то менять, так это втулки рессор, которые выхаживают 50-60 тыс. км. Амортизаторы служат не менее 80 тыс. км. Шаровая опора составляет единое целое с рычагом. Служит не менее 40 тыс. км. Сайлент-блоки передних рычагов гарантировано служат в полтора раза дольше. Диаметр разворота автомобиля составляет всего 8,6 м, поэтому неудивительно, что машина не оснащена гидроусилителем руля. Рулевая рейка без проблем служит 200, а то и 250 тыс. км пробега. Тормозная система может быть двух вариантов. Спереди – дисковые тормоза, сзади – барабанные. Такое сочетание встречается редко. Более распространены барабанные механизмы на всех колесах. Что касается срока службы тормозных колодок, то интервалы в 50-60 тыс. км пробега их крайний срок. При выборе запчастей лучше обратить внимание на оригинальные корейские. Можно использовать и детали от Mazda, они в некоторых случаях вполне взаимозаменяемы. Damas хотя и маленькая, но вполне полноценная по содержанию машина. Автомобиль пройдет там, куда другое четырехколесное транспортное средство и не подумает потыкаться. Тесные улицы и городские пробки вот его стихия. Езда по шоссе тоже не проблема, но желательно в крайнем правом ряду и при полной загрузке. Зарегистрирован: 30.04.2010 Сообщения: 765 Откуда: Башкирия Возраст: 56 Детей: 2 Авто: Damas Ребят сайтик нашел по нашей машинке очень интересный, но что качал не смог открыть может у кого комп поновее. Цветная сэлектро схема, тюнинг и ремонт по всей машинке. http://rem2000.ucoz.ru/index/daewoo_damas/0-72 Добавлено спустя 11 минут 32 секунды: Re: DAMAS I/II(Дамас 1-2 ) База знаний, FAQ, полезные ссылки. Нашел сайт в нем книги по ремонту машинки нашей цветня электроника, тюнинг ремонт полный. Кое что скачал но не открывается файл. Может у кого комп по новее попробуйте. http://rem2000.ucoz.ru/index/daewoo_damas/0-72 От модератора Господа. не вздумайте этот хлам качать. Ссылку не стираю. Внутри вирус и какие то медиа файлы переименованные в ПДФ. Я пожаловался на них файл хостеру, мне ответили - что им в общем то пофигу, что там и кто выкладывает, лишь бы это не нарушало ничьи авторские права. А для вирусов есть антивирус

ОПИСАНИЕ: Руководство по ремонту, эксплуатации а так же техническому обслуживанию автомобилей Дэу Дамас / Лабо с 1991 года выпуска. В представленном на сайте cars-manul.ru руководстве по ремонту и обслуживанию, описаны все модели автомобиля Daewoo Damas / Labo. Данное пособие описывает эти модели V7T11 - 2, V7T11 - 7 автомобиля, а также вариант пикапа (мини-грузовика) Daewoo Labo. В инструкции по эксплуатации описываются органы управления, отопительная система, ежедневный осмотр и прочее. Данное издание так же содержит исчерпывающую информацию по ремонту и обслуживанию автомобилей Дэу Дамас, следующего характера: габариты автомобиля, вес, рабочие параметры, двигатель, система зажигания, система питания двигателя, система смазки двигателя, тип системы охлаждения, коробка передач (передаточное число), сцепление, тормозная система, система рулевого управления, система подвесок, электрическая система и многое другое. Данное руководство прекрасно поможет в ремонте и обслуживании не только автовладельцам Daewoo Damas, но и работника специализированных сервисов. СКРИНШОТЫ:

Daewoo Damas. Все модели. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. В данном руководстве описываются модели V7T11 — 2, V7T11.

Daewoo Damas / Labo: Все модели Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. Бензиновые двигатели: F8CB 0,8 л (796 см?), 38.0 л.с.

Наименование: Daewoo Damas. Все модели. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию серия: Руководство по ремонту и.

Книга: Daewoo Damas. Все модели. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Деу.

АвтоПомощь: Помоги себе сам! )

Чтобы узнать формат руководства - наведите курсор на обложку нужной книги, а размер файла - на ссылку.

Daewoo Nexia выпуска c 1994г.

Книга из серии полноцветных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей своими силами. В руководстве приведены особенности конструкций узлов и систем автомобилей DAEWOO NEXIA с 16-клапанным (DOHC) и 8 клапанным (SOHC) двигателями. Подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения. Процесс разборки и ремонта проиллюстрирован и снабжен комментариями. Книга предназначена для водителей, желающих ремонтировать свой автомобиль самостоятельно.

Daewoo Lanos/Assol выпуска c 1996 г.
В книге описано на хорошем инженерном уровне, но в то же время просто и доступно: - описано устройство двигателей, устанавливаемых на автомобилях Lanos: 1.З л. / 55 кВт (74 л.с.) SOHC, 1.5 л. / 63 кВт (84 л.с.) SOHC, 1.6 л. / 77,8 кВт (104 л.с.) DOHC, его трансмиссии (в различных вариантах - с механической коробкой передач и гидромеханической), ходовой части, рулевого управления, тормозных систем, кузова (4-дверный седан, 5- и З-дверный хэтчбек); - изложен приниип действия комплексной системы управления двигателем с многоточечным впрыском бензина, гидромеханической передачи, усилителя рулевого управления и антиблокировочной системы тормозов; - приведена информация об обеспечении пассивной безопасности автомобиля, о размерах кузова (контрольных точках), о расположении электропроводки и ее разъемов в элементах кузова, а также о маркировке этих разъемов. Вы найдете здесь перечни признаков различных возможных неисправностей и кодов неисправностей, которые помогут Вам поставить диагноз автомобилю, а также подробное пооперационное описание работ по техническому обслуживанию и ремонту механизмов, агрегатов и систем автомобиля. Книга содержит большое количество иллюстраций, в том числе электрические схемы.

Daewoo Matiz выпуска c 1998 г.
Вниманию читателей предлагается руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту легкового автомобиля Daewoo Matiz (выпуск с 1998 г.), оснащенного четырехтактным трехцилиндровым бензиновым двигателем с водяным охлаждением рабочим объемом 0.8 л. В руководстве подробно описаны особенности эксплуатации, конструкции и основные системы автомобиля в стандартном (базовом) варианте. В связи с этим в зависимости от модификации и года выпуска конструкция отдельных агрегатов и узлов, расположение ряда элементов могут отличаться от приведенных в книге. Даны рекомендации по техническому Обслуживанию и ремонту. Большое внимание уделено уходу за автомобилем, выбору инструментов, приобретению запчастей. Приведены типичные неисправности, причины их возникновения и методы устранения. На основании информации, содержащейся в книге, владелец автомобиля может самостоятельно выполнить ремонт различной сложности, не обращаясь за помощью в сервисный центр и автомастерскую. Издание предназначено для работников СТО и владельцев автомобилей Daewoo Matiz.

Руководство по ремонту дэу дамас

Название: Daewoo Damas. Все модели. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию
Автор: Коллектив авторов
Страниц: 252
Формат: PDF
Размер: 71 Mб
Качество: Отличное
Язык: Русский
Год издания: 1999

В этом руководстве описываются модели V7T11 - 2, V7T11 - 7 кара ДЭУ ДАМАС, также вариант минигрузовика ЛАБО. В книжку интегрирована доскональное руководство по эксплуатации. Предназначено для экспертов гарантийных центров и владельцев автомобилей.

С этой книгой бесплатно скачивают:

pdf 101,6 мб - Коллектив авторов

pdf 70.2 мб - Коллектив авторов

pdf 74.1 мб - Коллектив авторов

doc 49 mb (rar + 3%) - Колектив

djvu 13.1 мб - Дитер Корп

Kodges.ru — сервис, позволяющий бесплатно скачать книги в различных форматах. Кроме этого, ресурс библиотеки постоянно пополняется, благодаря чему даже самые притязательные читатели смогут найти для себя что-то интересное. В разделе «Технические издания» представлена такая специализированная литература, как «Daewoo Damas. Все модели. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию», а также другие книги для узких специалистов и любознательных читателей. Путешествовать по разделам библиотеки Kodges.ru удобно и увлекательно.

Поделитесь ссылкой на книгу со своими друзьями:

Ссылка для форумов:

Просмотров: 1 522 | Комментарии (0)

Навигация по сайту

© 2006 - 2016 KodGes.RU