Рейтинг: 4.4/5.0 (1667 проголосовавших)Категория: Руководства
Представленная книга является пособием по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Volkswagen Golf III / Vento, которые выпускались с 1991 по 1997 гг. с установленными бензиновыми двигателями 1,4; 1,6; 1,8; 2,0; 2,8; 2,9 л. а также дизельный двигатель 1,9 л. Сотни иллюстраций показывают органы управления и отдельные этапы работ. В руководстве подробно описаны особенности эксплуатации, конструкции и основные модификации Volkswagen Golf III, Vento 1991-1997. Даны рекомендации по техническому обслуживанию и ремонту. Большое внимание уделено уходу за автомобилем, выбору инструментов, приобретению запчастей. Приведены типичные неисправности, причины их возникновения и методы устранения. На основании информации, содержащейся в руководстве, владелец автомобиля может самостоятельно выполнить ремонт различной сложности, не обращаясь за помощью в сервисный центр и автомастерскую. Руководство предназначено для работников СТО и владельцев автомобилей.
Год выпуска: 2004
Автор: редакция ИД "Третий Рим"
Жанр: Руководство по эксплуатации ТО и ремонту
Издательство: ИД"Третий Рим"
Формат: PDF, DjVu/DOC (без редакции)
Качество: Распознанный текст (OCR)
Количество страниц: 190
Язык: Русский
Размер: 115 MB
Доп.информация:
Полностью сформирован в PDF и DjVu как цельная книга с возможностью выделения и копирования текста +DOC (без редакции). Рекомендую PDF-формат как оформленный в лучшем качестве, DOC-возможно будет востребован при подготовке к написанию учебных, научных и пр. работ.
В отличие от предшественника, третье поколение Golf имело значительно большее число модификаций к традиционным 3- и 5-дверным хэтчбекам и 4-дверному седану (Vento) прибавились 5-дверный универсал Variant и открытый кабриолет. Такое расширение семейства, в первую очередь, было вызвано тем, что у главного конкурента - Opel Astra - уже имелись подобные модификации.
Поклонники VW Golf всегда ценили его за практичность и функциональность. Так, при необходимости в автомобиле можно перевозить довольно громоздкую поклажу, чему способствуют трансформируемые задние сиденья. Сложив их, можно значительно увеличить объем багажного отделения. К примеру, у хэтчбека в "походном" состоянии он составляет 330 л, а при сложенных сиденьях возрастает до 1162 л! Хотя, конечно, для частых перевозок грузов как нельзя лучше подойдет универсал Variant - при сложенных задних сиденьях объем его багажника достигает 1425 л! Кстати, у хэтчбеков был исправлен досадный недостаток Golf-II, на который частенько жаловались его владельцы, - большая погрузочная высота багажника. У "тройки" же пятая дверь доходит до верхней кромки заднего бампера.
Кузова семейства достаточно крепки и выносливы, более того, "вольфсбургцы" давали даже 3-летнюю гарантию на лакокрасочное покрытие и 6-летнюю - от сквозной коррозии. Модификации на любой вкус. Интерьер Golf/Vento выглядит почти современно и сегодня, да и качественные отделочные материалы достойно выдерживают испытание временем. К тому же, семь модификаций (CL, GL, GT/GTD, GTI/GTI 16V и "нафаршированная" VR6, отличающиеся между собой двигателями и наличием тех или иных опций) позволяют легко подобрать вариант отделки салона по своему вкусу.
Внутри автомобиля достаточно просторно - на "галерке" могут комфортно разместиться трое пассажиров. При этом места для ног вполне хватает и колени не упираются в спинки передних сидений. Справедливости ради надо отметить, что 3-дверные модификации менее удобны при посадке на задние сиденья.
Традиционно для автомобилей VW 90-х годов выпуска, щиток приборов в недорогих модификациях вместо тахометра оснащен большими стрелочными часами. На одометре конструкторы решили не экономить - все версии имеют электронный счетчик пробега. Хотя при покупке не стоит оболь-щаться и полностью доверять показаниям прибора - отечественные умельцы научились "скручивать" и его.
Из недостатков стоит отметить не очень хорошую обзорность у 3- и 5-дверных хэтчбеков, ограниченную массивной задней стойкой."Заряженные" моторы могут быть "убитыми" Линейка силовых агрегатов Golf/Vento широка и состоит из 11 двигателей: девяти бензиновых мощностью от 60 до 190 л.с. и двух дизельных - 63 и 90 л.с. Все они достаточно надежны, при своевременном обслуживании и использовании качественных масел способны выдержать пробег в 350-400 тыс. км до замены колец.
Кстати, впервые в истории модели создатели дополнили линейку 4-цилиндровых моторов двумя 6-цилиндровыми VR6 - 2,8 л (174 л.с.) и 2,9 л (190 л.с.), превратив таким образом небольшой городской автомобиль в грозного покорителя пространства и времени. К примеру, 174-сильный мотор разгоняет почти однотонный автомобиль до первой "сотни" всего за 7,6 с! Хотя при этом он крайне "прожорлив" - расходует в городском цикле на 100 км пути около 13 л дорогостоящего 98-го бензина. Тем же, кто предпочитает активный стиль вождения, но при этом не хочет особо тратиться на бензин, можно порекомендовать достаточно динамичную версию GTI 16V мощностью 150 л.с. - она разгоняется до 100 км/ч также довольно быстро - за 8,3 с, а вот бензина потребляет около 10 л, и не 98-го, а 95-го. Однако зачастую двигатели, трансмиссия и ходовая часть большинства спортивных модификаций Golf - GTI, GTI 16V и VR6, пребывают в изношенном состоянии, поскольку эти машины, как правило, приобретают поклонники быстрой езды. Поэтому перед покупкой облюбованного экземпляра стоит провести его квалифицированную диагностику на фирменной СТО.
Если вам по душе дизель, специалисты рекомендуют остановить свой выбор на атмосферной версии 1,9 л (63 л.с.). Она не столь резва, как турбированная, зато проста и неприхотлива в эксплуатации. Вследствие больших нагрузок версия с турбонаддувом имеет меньший моторесурс, нежели атмосферная. К тому же, следует знать, что в среднем турбина (и Golf здесь не исключение) служит около 200 тыс. км, и это при условии своевременной замены воздушного фильтра. А делал ли это предыдущий хозяин, известно только ему самому. Кроме того, в этом моторе иногда случаются утечки масла через передний и задний сальники коленвала.
Газораспределительный механизм всех 4-цилиндровых двигателей приводится в действие зубчатым ремнем, который на "бензинках" необходимо менять вместе с натяжительным роликом через каждые 90 тыс. км, на дизелях - 70 тыс. км. А вот на VR6 вместо ремня установлена цепь ГРМ, которая, как правило, выхаживает весь срок эксплуатации двигателя. Головка блока цилиндров всех агрегатов оснащена гидрокомпенсаторами тепловых зазоров клапанов, которые при своевременной замене масла в среднем служат около 200 тыс. км. Характерный металлический стук при работе мотора свидетельствует о том, что компенсаторы приказали долго жить.
Golf-III стал первым в модельном ряду автомобилей, на бензиновых версиях которого уже не использовались карбюраторы. Подачу топлива осуществляют системы распределенного и моновпрыска. Последняя, к слову, часто грешит выходом из строя электрорегулятора холостого хода, при этом в системе нередко прогорает прокладка между впускным коллектором и моноинжектором.
Слабое место системы охлаждения - пластиковые фланцы, находящиеся на стыке резиновых патрубков с двигателем, они иногда трескаются. А вследствие пересыхания уплотнительных колец из-под фланцев нередко подтекает охлаждающая жидкость. "Лечение" болезни предполагает замену вышедших из строя деталей.
С "механикой" будьте внимательныБольшинство Golf-III, эксплуатирующихся, оснащены 5-ступенчатыми механическими КПП. 4-ступенчатые "автоматы" встречаются намного реже. При нормальной эксплуатации и своевременной замене масла и фильтра они достаточно надежны. А вот на автомобилях с большим пробегом, оборудованных "механикой", могут возникнуть проблемы. Так, в КПП подчас выходят из строя подшипники первичного и вторичного валов о чем свидетельствует повышенная шумность работы коробки передач. Также изнашиваются и втулки кулисы, вызывая затрудненное включение передач.
Сцепление имеет механический привод, в котором иногда выходит из строя механизм самоподвода троса, вследствие чего выключение сцепления становится невозможным. В среднем при спокойном стиле вождения диск и корзина способны выдержать пробег в 150-200 тыс. км.
Полноприводные версии Syncro, оснащенные вискомуфтой, перераспределяющей крутящий момент в случае пробуксовки передних колес на задние, вполне надежны, однако они очень редко встречаются на рынке "second hand". Впрочем, и стоят они в среднем на $500-800 дороже, нежели "переднеприводники".
Подвеска достаточно надежная Ходовая часть энергоемкая и обеспечивает автомобилю отличные устойчивость и управляемость. Передняя подвеска типа McPherson, задняя - полунезависимая. "Ходовая" схожа с предшественником, правда, в ее конструкцию все же были внесены изменения - к примеру, в передней подвеске были перенесены точки ее крепления, иной стала форма рычага, подверглась модернизации и конструкция опоры амортизатора и др. А вот шаровые опоры и сайлент-блоки перешли "по наследству" от старой версии. Большинство деталей подвески надежны и долговечны, нарекания вызывают лишь задние сайлент-блоки передних рычагов ("ходят" 60-70 тыс. км) и задние пружины - они нередко проседают. Следует отметить, что передняя подвеска всех версий оснащается стабилизатором поперечной устойчивости, чего не было на Golf-II.
Рулевое управление реечного типа четкое и обеспечивает хорошую обратную связь. К тому же, как правило, на большинстве версий установлен гидроусилитель руля, для долговечной работы которого нужно регулярно (через каждые 70 тыс. км) менять масло.
Тормоза версий мощностью до 90 л.с. оснащались передними дисковыми тормозными механизмами и задними барабанными, а вот на всех остальных впереди и сзади установлены дисковые механизмы. Довольно часто на "тройках" встречается и система ABS.
В чем секрет? Несмотря на имеющиеся недостатки, VW Golf-III и по сей день популярен. Приемлемая стоимость обслуживания и запчастей, небольшие размеры, практичность, универсальность и, главное, его имидж - вот основные качества, за которые этот автомобиль ценят отечественные потребители. И за что, собственно, и переплачивают.
1.1. Идентификационные данные на автомобиль 4
1.2. Органы управления. 5
1.3. Комбинация приборов 6
1.4. Отопление, вентиляция и кондиционирование салона 8
1.5. Операции в салоне автомобиля 10
1.6. Замки 10
1.7. Пуск двигателя 10
1.8. Особенности эксплуатации различных модификаций автомобилей семейства Golf IIl 11
1.9. Замена ламп 12
1.10. Техническое обслуживание 13
1.11. Особенности обслуживания автомобилей Solf III, оборудованных дизельным двигателем 20
1.12. Подъем и буксировка автомобиля 2 1
1.13. Инструмент. тягово-сцепное устройство. запасное колесо. 21
1.14. Колеса и шины 21
2.1. Общие сведения 22
2.2. Процедуры диагностики двигателя 23
2.3. Снятие и установка двигателя 23
2.4. Порядок разборки/сборки двигателя 25
2.5. Головка блока цилиндров 25
2.0. Шатунно-поршневая группа 30
2.7. Блок цилиндров 32
2.8. Коленчатый вал н коренные подшипники 33
2.8. Промежуточный вал 34
2.10. Газораспределительный механизм/приводные ремни вспомогательных агрегатов 35
2.11. Система смазки двигателя 39
2.12 Комплексные системы управления двигателем 40
2.13. Особенности конструкции и ремонта двигателей VR8 (AAA, ABV) 43
3.1. Общие сведения 52
3.2. Процедуры диагностики дизельного двигателя. 52
3.3. Особенности снятия и установки дизельного двигателя 53
3.4. Порядок разборки и сборки двигателя 53
3.5. Головка блока цилиндров 53
3.6. Шатунно-поршневая группа 54
3.7. Особенности газораспределительного механизма и приводных ремней вспомогательных агрегатов 54
3.8. Дизельные двигатели, оснащенные системой турбонаддува 56
3.9. Системы питания и управления дизельных двигателей 57
4.1. Система вентиляции картера 6Б
4.2. Системы выпуска ОГ 66
4.3. Система улавливания паров бензина 87
4.4. Система рециркуляции ОГ автомобилей с дизельными двигателями. 68
5.1. Сцепление 69
5.2. Механическая коробка передач 76
5.3. Автоматическая коробка передач 108
5.4. Приводы передних колес 111
6.1. Передняя подвеска 113
6.2. Задняя подвеска 115
7.1. Рулевой механизм 118
7.2. Гидроусилитель рулевого управления 119
7.3. Регулировка углов установки передних колес 120
8.1. Общие сведения 122
8.2. Регулировка тормозной системы 128
8.3. Дисковые тормозные механизмы передних колес 124
8.4. Барабанный тормозной механизм задних колес. 128
8.5. Дисковый тормозной механизм задних колес. 130
8.8. Главный тормозной цилиндр 132
8.7. Вакуумный усилитель тормозного привода. 133
8.8. Удаление воздуха из гидравлической системы 134
8.9. Регулятор давления 134
8.10. Стояночный тормоз 135
8.11. Система ABS (антиблокировочная тормозная система). 136
8.12. Возможные неисправности тормозной системы. 140
8.1. Аккумуляторная батарея 141
3.2. Генератор 143
9.3. Стартер 148
9.4. Осветительные приборы 147
9.5. Стеклоочиститель ветрового стекла 151
9.8. Бортовая электрическая сеть 152
10.1. Общие сведения 155
10.2. Уход за кузовом 155
10.3. Удаление пятен различного происхождения
с виниловой обивки и панелей отделки салона 156
10.4. Навесные элементы кузова 156
10.5. Замена ветрового и заднего стекла 160
10.6. Элементы интерьера, компоненты систем отопления и вентиляции 160
10.7. Мелкий кузовной ремонт 161
10.0. Особенности ремонта кузова
10.0. Ремонт существенных повреждений кузова 163
10.10. Оборудование и инструмент для проведения кузовных работ 163
10.11. Моменты затяжки резьбовых соединений. 165
Электросхемы.
Скачать Руководство по эксплуатации ТО и ремонту Volkswagen Golf III / Vento [2004, PDF, DOC, DjVu, RUS]
Мультимедийное руководство по ремонту, устройству, эксплуатации и техническому обслуживанию легкового автомобиля Volkswagen Golf II / Volkswagen Jetta II 1983-1992 года, оборудованных бензиновыми двигателями.
- 1.6/1.8 л. с карбюраторами Pierburg E2E и Pierburg 2EE (4-х цилиндровый, 8-ми клапанный, одновальный), оснащенных 5-ти ступенчатой механической КП либо 4-х ступенчатой КП-автоматом.
и дизельными двигателями.
- 1,6 л. - дизель - турбодизель.
Электронное руководство расскажет как можно грамотно провести различные работы по диагностике и ремонту всевозможных узлов, механизмов, деталей, двигателя, агрегатов автомобиля VW Golf 2 / VW Jetta 2.
В руководстве показаны все органы управления и отдельные этапы работы автомобиля. Множество цветных иллюстраций. Многие разделы посвящены быстрому и простому поиску неисправностей. Электрические схемы помогут быстро обнаружить неисправности в электрической системе и облегчат установку дополнительного оборудования. Цветные иллюстрации и электрические схемы автомобилей Volkswagen Golf ll / Jetta можно посмотреть в увеличенном виде, щелкнув по ним (иллюстрация откроется в отдельном окне), увеличенную иллюстрацию также можно распечатать. В руководстве представлены следующие разделы по ремонту (подразделы приведены не полностью. ):
- Технические характеристики
двигателей
- Свечи зажигания бензиновых
двигателей VW Golf/ Jetta
- Значение момента зажигания для
двигателей рабочим
объемом 1.6 и 1.8 л
- Эксплуатационные жидкости
- Заправочные объемы
- Снятие и установка двигателя
- Разборка и сборка двигателя
- Система смазки двигателя
- Система охлаждения двигателя
- Система выпуска отработавших
газов
- 3. Система питания
- Система питания карбюраторных
двигателей
- Система питания двигателей с
впрыском топлива
- Система питания дизельных
- Технические характеристики
- Коробка передач типа 084
- Механизм выключения сцепления
- Регулировка привода сцепления
- Коробка передач типа 020
- Тросик привода сцепления
- Педаль сцепления
- 5. Коробка передач
- Снятие и установка
- Четырехступенчатая коробка
передач
- Пятиступенчатая коробка передач
- Четырехступенчатая коробка
передач типа 020
- Пятиступенчатая коробка
передач типа 020
- Автоматическая коробка передач
- Технические характеристики
- Коробка передач типа 009
- Раздаточная коробка
- Карданный вал
- Задний дифференциал
- 7. Передний привод
- Технические характеристики
- Полуось
- Шарнир равных угловых
скоростей (ШРУС)
- 8. Рулевое управление
- Рулевая тяга
- Механизм рулевого управления
- Рулевая колонка
- Регулировка механизма рулевого
управления
- Рулевая тяга (рулевое
управление с гидроусилителем)
- Насос гидроусилителя
- Проверка уровня жидкости
- Замена жидкости в
гидравлической системе
- 9. Подвески
- Телескопическая стойка
- Подшипник ступицы колеса
- Рычаг передней подвески
- Стабилизатор поперечной
устойчивости
- Регулировка углов установки
передних колес
- Проверка углов установки
- Амортизатор задней подвески
- Балка задней подвески
- 10. Тормозная система
- Вакуумный усилитель
- Вакуумный насос (модели с
дизельным двигателем)
- Главный тормозной цилиндр
- Регулятор давления
- Передний тормоз
- Замена тормозных колодок
- Задний дисковый тормоз
- Задний барабанный тормоз
- Прокачка тормозной системы
- Стояночный тормоз
- Передний буфер
- Внутренний замок двери
- Стеклоподъемник
- Центральная блокировка
замков дверей
- 12. Электрооборудование
- Блок предохранителей и реле
- Генератор
- Стартер
- Стеклоочиститель ветрового стекла
- Стеклоочиститель двери задка
- Система зажигания
- Электрические схемы
(Наглядно смотрите в скриншотах)
В мультимедийном руководстве Вы найдете данные по ремонту: двигателя; системы питания; системы выпуска отработавших газов; сцепления; коробки передач; подвесок; рулевого управления; тормозов; колес и шин; кузова; электрооборудования а также рекомендации по техническому обслуживанию и диагностике электронных систем управления.
Даны рекомендации по техническому обслуживанию и ремонту Фольксваген Гольф 2, Фольксваген Джета 2. Большое внимание уделено уходу за автомобилем, выбору инструментов, приобретению запчастей. Приведены типичные неисправности, причины их возникновения и методы устранения. На основании информации, содержащейся в руководстве, владелец автомобиля может самостоятельно выполнить ремонт различной сложности, не обращаясь за помощью в сервисный центр или автомастерскую.
В начале руководства по ремонту автомобиля помещена инструкция по эксплуатации автомобиля VW Golf II / VW Jetta II. Важная всем и каждому информация по регулярному самостоятельному техническому обслуживанию авто, схемы электрических соединений (электросхемы) машины, вошли в отдельные главы инструкции.
В руководство включены следующие материалы:
- Подробные инструкции по ремонту любой сложности.
- Детальное описание всех узлов.
- Советы по эксплуатации и техобслуживанию.
- Иллюстрации, чертежи, схемы, таблицы.
- Интерактивные схемы электрооборудования.
Особенности оболочки:
- Весь материал четко структурирован.
- Понятный, удобный интерфейс.
- Расширенная навигация с системой ссылок.
- Вариативный поиск.
- Возможность печати с предварительным просмотром документа.
Руководство по ремонту автомобиля окажет содействие владельцу не только в гараже, но и станет в некоторых случаях совсем незаменимым в дальней дороге.
Вся инструкция Volkswagen Golf 2 / VW Jetta 2 1983-1992 года выпуска ясно и понятно разделена на соответствующие разделы - таким образом вам не придётся копаться по всей информации. Благодаря хорошей структуре мультимедийное руководство очень легко в использовании, в инструкции имеется: система быстрого поиска по нужным словам, возможность вывода текста и изображений на печать, удобная навигация.
Представленная мультимедийная инструкция станет помощником всем, кто уже владеет машиной Фольцваген Гольф 2, Фольцваген Джетта 2, или решил приобрести ее в ближайшем будущем, сотрудникам автоцентров, механикам и техникам СТО, ремонтных мастерских и многочисленных автосервисов на дорогах, другим техническим профи, осуществляющим ремонт различной легковой техники.
Архив проверен на целостность и отсутствие вирусов.
Скачать руководство
по ремонту Фольксваген
Гольф 2, Джетта
Volkswagen Golf III / Vento 1991-1997 г. Руководство по ремонту, эксплуатации и ТО
Категория: Автомобили
автор: -TOXA- | 13-06-2010, 16:35 | Просмотров: 10030
Книга: Volkswagen Golf III / Vento 1991-1997 г. Руководство по ремонту, эксплуатации и ТО
Автор: Коллектив
Издательство: Атласы Автмобилей
Формат: PDF
Размер: 44Mb (rar+3%)
Язык: Русский
Год издания: 2002 г.
Страниц: 240 стр.
ISBN: 5-8245-0045-2
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Volkswagen Golf III / Vento 1991 - 1997 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 1,4, 1,6, 1,8, 2,0, 2,8, 2,9 л. а также дизельными и турбодизельными двигателями 1,9 л.
Книга рассчитана на автолюбителей, которые хотели бы иметь представление о комплектации своего автомобиля, самостоятельно производить несложные операции по обслуживанию и ремонту автомобиля, а также ориентироваться в устройстве автомобиля при заказе ремонтных работ и запасных частей. В то же время в тех разделах, в которых это было целесообразно, даны точные параметры для ремонта узлов и агрегатов (например, механическая часть всех двигателей). Приведены сведения о составе и особенностях конструкции систем управления впрыском топлива и зажигания (КСУД).
Скачать можно по ссылкам в конце каждой странице в разделе «О Книге» Volkswagen Golf mark III оригинальное (Русское издание russisch 7.94.
Автомобилей Volkswagen,Volkswagen Passat, Volkswagen Golf IV, Схемы. Руководство по эксплуатации и обслуживанию Volkswagen Golf III/Vento. Страниц в книге: 212. Размер: 44,7 МБ Язык: Русский. Скачать рукаводство.
Помогите найти книгу по ремонту Гольф 3, где скачать? Записан. ice. * Offline. Куда можно подъехать за инфой по Golf 3? Записан.
Руководство по ремонту Volkswagen Bora, Golf 4, Jetta, а также руководство. Настоящая книга будет полезна владельцам автомобилей Фольксваген Бора, Скачать по прямой ссылке. VW Golf III / Vento 1991-1997гг. выпуска.
VW Passat 1988-1996 (B3/B4) Книга в PDF 2-е издание (rus.) 87 Mb Volkswagen. Volkswagen Golf III: Руководство по эксплуатации Гольф 3 (rus.) 52 Mb. О книге: Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию. Скачать: Volkswagen Golf III / Vento 1991-1997 г.
23 чер. 2008 - повідомлень: 4 - авторів: 2.
Скачать бесплатно книгу по ремонту и по эксплуатации Volkswagen Golf 3, размер - 57.4 МБ формат - PDF язык - русский. kloun вне. Электросхемы Volkswagen Golf III: (скачать бесплатно). VOLKSWAGEN GOLF III / VENTO 1992 - 1997 бензин / дизель Книга по ремонту и эксплуатации.
Автомобильный Софт » Скачать торрент VW Golf III/Vento руководство по ремонту и ТО [2003, автомануал].Скачать книги по ремонту, устройству и обслуживанию автомобилей Volkswagen. Volkswagen Golf 3 / Vento выпуск с 1991-1997. Ремонт автомобилей.
Год. 2003
Разработчик. Третий рим
Платформа. Windows 98, 2000, XP
Жанр. Мультимедийное руководство
Язык. Русский
Лекарство. Не требуется
Описание.
Полное руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Volkswagen Golf 3 / Vento c 1997 г. выпуска. Полные технические характеристики. Инструкция по экслуатации.
Тех. обслуживание.Система смазки,система охлаждения,топливная система,тормозная система. Двигатели,трансмиссия,рулевое управление,ходовая часть,кузов,электрооборудование.
Для запуска программы запустите файл golf3.exe
Не переименовать папку Golf_3_Vento
Операционная система: windows 98, 2000, XP
Процессор: Pentium 300
Память: 64 Mb
Видеокарта: 16 бит, 1024x768
Свободное место на ЖД: 150 MB
Предупреждение! Информация, расположенная на данном сервере, предназначена исключительно для частного использования в образовательных целях и не может быть загружена/перенесена на другой компьютер. Ни владелец сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие физические или юридические лица не могут нести никакой отвественности за любое использование материалов данного сайта.
Входя на сайт, Вы, как пользователь, тем самым подтверждаете полное и безоговорочное согласие со всеми условиями использования. Авторы проекта относятся особо негативно к нелегальному использованию информации, полученной на сайте.
No files you see here are hosted on the server. Links available are provided by site users and administation is not responsible for them. It is strictly prohibited to upload any copyrighted material without explicit permission from copyright holders. If you find that some content is abusing you feel free to contact administation.
© 2009-2016, MegaTorrentS.KG, Powered by TBDev YSE.
Страница создана за 0.008115 секунд, обработано 7 запросов (64.06% PHP / 35.94% MySQL) | Память - 959.08 kB
Название: Volkswagen Golf III / Vento 1991-1997 г. Руководство по ремонту, эксплуатации и ТО
Автор: Коллектив
Страниц: 240 стр.
Формат: PDF
Размер: 44Mb (rar+3%)
Качество: Нормальное
Язык: Русский
Год издания: 2002 г.
ISBN: 5-8245-0045-2
Руководство по ремонтным работам, эксплуатации и тех. обслуживанию машин Volkswagen Golf III / Vento 1991 - 1997 гг. выпуска, оснащенных бензиновыми движками 1,4, 1,6, 1,8, 2,0, 2,8, 2,9 л-т, а еще дизельными и турбодизельными моторами 1,9 л-тКнига рассчитана на водителей, которые желали бы иметь представление о комплектации собственного кара, проводить легкие операции по обслуживанию и ремонтным работам кара, и еще ориентироваться в приспособлении авто при заказе ремонта и запчастей. В это же время в тех сегментах, в каких данное было подходяще, даны четкие характеристики для ремонтных работ узлов и аппаратов (к примеру, механическая часть всех движков). Приведены сведения о составе и особенностях сборки систем управления впрыском горючего и зажигания (КСУД).
С этой книгой бесплатно скачивают:
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Фольксваген Гольф 3 (Volkswagen Golf 3) и Фольксваген Венто (Volkswagen Vento) 1992-1998 годов выпуска с кузовами "хэтчбэк", "универсал", "седан" с четырехцилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями, включая специальные варианты/варианты ограниченного пуска.
Инструкция в формате Djvu. Если нужна программа для просмотра этого формата её можно скачать здесь .
Руководство по ремонту Volkswagen Бесплатно скачать руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen Руководство по ремонту и техническому обслуживанию, эксплуатации, официальная сервисная документация, электронный мануал, дилерское руководство, сервисный мануал автомобиля Volkswagen
Фольксваген Гольф 3 и Фольксваген Венто. которые выпускались с 1992 по 1998 гг. с установленными бензиновыми двигателями 1,4; 1,6; 1,8; 2,0; 2,8; 2,9 л. а также дизельный двигатель 1,9 л. Для вас представлена информация, в виде руководства по ремонту Фольксваген Гольф 3 и Фольксваген Венто. Сотни иллюстраций показывают органы управления и отдельные этапы работ. В руководстве подробно описаны особенности эксплуатации, конструкции и основные модификации Volkswagen Golf III / VW Vento. Фольксваген Гольф 3 и Фольксваген Венто.
Вы найдете текущее обслуживание - простые еженедельные проверки, техническое обслуживание - полное пошаговое руководство. поиск неисправностей - простое решение специфических проблем, дорожные неисправности - что делать в таких случаях, подготовка к техосмотру - пошаговая проверка систем автомобиля Volkcwagen Golf III. Приложение - включает словарь технических терминов, тормозная система - контроль и ремонт во имя безопасности, системы питания и зажигания - некоторые объяснения, электрооборудование - поиск и устранение неисправностей, двигатель - регулировки, малый и большой ремонт, цветные электрические схемы - упрощают поиск элементов, рекомендации по эксплуатации Volksvagen Golf III.
Среди дополнительного оборудования автомобиля можно выделить систему АВС, электроподогрев сидений, кондиционер, электропривод регулировки угла наклона спинок сидений, централизованное управление замками, электрорегулировка положения наружных зеркал, система предварительного прогрева двигателя в холодное время и многое другое. Руководство предназначено для работников СТО и владельцев автомобилей Volkswagen Golf III, Vento.
Бесплатно скачать руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Volkswagen Golf III, Vento можно с этой странице.
