Flysky fs-i10 инструкция

Как-то попалась мне на "просторах интернета" фотография одной очень интересной аппаратуры. Flysky-i10

Это была любовь с первого взгляда! как утверждал продавец, она имеет цветной сенсорный дисплей с разрешением 240х400 пикселей!

и при всём этом, на платформе андроид, да и на русском языке!

понятно было сразу что это МОЯ аппаратура! покупал в Московском магазине himodel, т.к. я живу

не далеко от столицы то решено было ехать за ней не прибигая к услугам почты! как только я взял

аппаратуру в руки понял. она намного лучше чем я себе представлял! очень тонкая и хорошо лежит

в руках (а руки у меня не маленькие) стики очень мягкие и плавные, тумблеры чётко отрабатывают

положения, и не разболтаны! тримера "щёлкающие" как раз для тех кто не любил тримы на турниге 9xr

имеются два трёх-позиционных переключателя которые мне очень пригодились! "крутилки" имеют

эта фишка очень полезна для меня! Далее расскажу про русский язык в апе. А с русским языком

её ознакомили крайне скудно, грамматические ошибки, непонятная трактовка слов встречается очень

часто. Но Flysky-i10 имеет на столько простое и интуитивное меню, что за вечер его полностью можно изучить.

Учитываем что аппаратура на андройде в дальнейшем её функцыанал будет только УВЕЛИЧИВАТЬСЯ.

Аккумулятор заслуживает отдельного внимания!

уж слишком он маленький! время работы приблизительно 5-6 часов (всё зависит как ярко будет светить экран)

яркость можно регулировать! хочу отдельно удилить внимание слайдерам.

тугие, неудобные, с трещёткой! ну привыкнуть к ним это дело времени! но посмотрите какая она тонкая!

задняя ручка классная, и удобная! и конечно же фотка наконечников на стиках

это просто пики какие-то! "частокол"

Новейшая аппаратура FLYSKY 2.4 ГГц FS-i10, использует скачкообразный стандарт передачи данных AFHDS 2.

дизайн FlySky i-10 сочетает в себе малый вес,тонкий корпус и удобные резиновые вставки, все это улучшает эргономику передатчика. Также для удобства, передатчик оснащён 3.5" сенсорным цветным дисплеем!

Спецификация: Количество каналов 10
Разрешение 1024
Тип кодировки GFSK
Частота 2.4-2.48ГГц
Мощность менее чем20 dBm
Протокол AFHDS 2
Разъем для обновления ПО микро USB
Разъем для зарядки есть
Питание 3.7В
Вес 720г
Размеры 7190 x 95 x 255мм
Длинна антенны 26х2мм
Индикация о низком напряжении менее чем3.7 В
Ширина полосы канала 500КГц
Тип моделей Самолет Вертолет Планер

на этом всё! сильно не пинайте просто захотел написать об этой аппаратуре! это моя первая запись в блоге!

если возникнут вопросы, отвечу на них с удовольствием!

добавлю краткий видео обзор

FlySky FS-i10 (русское меню), купить FlySky FS-i10 (русское меню) по лучшей цене, подробный обзор

Интернет-магазин
мультикоптеров

Радиоуправляемый модуль последнего поколения i10 на базе Android от производителя FlySky. Аппаратура максимально приближена к аналоговым моделям ведущих мировых производителей, при этом имеет простое и удобное меню на русском языке.

Инновационная версия FlySky FS-i10, работающая в диапазоне частоты 2.4ГГц использует скачкообразный способ передачи сигнала AFHDS 2. Благодаря этому устройство имеет большую защиту и стабильность, и надежную систему связи сигнала от передатчика к модели и наоборот. Модель так же оснащена функцией телеметрии, которая позволяет выводить на встроенный дисплей полетные характеристики. Передатчик оснащен 3.5 дюймовым экраном с разрешением в 240×400пикселей.

Дизайн модели FlySky i10 позволяет сочетать небольшой вес, тонкий, но прочный корпус, а так же резиновые вставки, помогающие удобно лежать в руке.

• Большой сенсорный дисплей
• Русское меню
• Батарея питания повышенной ёмкости
• Малый вес и эргономичный дизайн
• Накладки из резины и мягкого пластика
• Интуитивное меню
• Порт для обновления ПО
• Разъём для тренерского кабеля/симулятора

Возможности аппаратуры:
• 10 каналов управления
• Расширенная телеметрия
• Линейные микшеры и микшеры по точкам
• Логические выключатели трёх типов
• Задержка функций и режимов
• Свободное назначение тумблеров и вариаторов
• Серво монитор
• Таймер по двигателю
• Три таймера
• Разрешение — 1024 точки
• Протокол AFHDS2 с обратной связью

Функциональные возможности для самолётов:
• 4 линейных микшера
• 4 микшера по точкам
• Микшеры для дельта-крыла и V-хвостового оперения
• Стандартные микшеры
• Установка нескольких сервоприводов на рулевую поверхность
• Выбор конфигурации крыла
• Триммер закрылков
• Дифференциал элеронов
• Меню закрылков и щитков
• Кривые газа по 5 точкам
• Экстренное выключение двигателя
• 5 полётных режимов

Функциональные возможности для вертолётов:
• 6 типов автомата перекоса с наглядными иллюстрациями
• 4 линейных микшера
• 4 микшера по точкам
• 5 полётных режимов
• Кривые шага и газа по 9 точкам
• Стандартные микшеры
• Режим виртуального кольца
• Настройка гироскопа и гувернёра
• Точка висения

Функциональные возможности для планеров:
• 4 линейных микшера
• 4 микшера по точкам
• Микшеры для дельта-крыла и V-хвостового оперения
• Микшер «бабочка»
• Стандартные микшеры
• Установка нескольких сервоприводов на рулевую поверхность
• Выбор конфигурации крыла
• Триммер закрылков
• Меню закрылков и щитков
• 5 полётных режимов

В комплектe:
• Передатчик FSi-10 2.4 ГГц 10-каналов
• Приемник FSiA-10 10-каналов 2.4 ГГц
• USB кабель
• Li-Ion аккумулятор 1700 мАч, 3.7 В

Спецификация:
• Количество каналов: 10
• Разрешение: 1024
• Тип кодировки: GFSK
• Частота: 2.4-2.48ГГц
• Мощность: менее чем20 dBm
• Протокол: AFHDS 2
• Разъем для обновления ПО: микро USB
• Разъем для зарядки: есть
• Питание: 3.7В
• Вес: 720г
• Размеры: 719×95×255мм
• Длинна антенны: 26×2мм
• Индикация о низком напряжении: менее чем 3.7 В
• Ширина полосы канала: 500КГц
• Тип моделей: Самолет Вертолет Планер

FlySky FS-i10 10-ти канальная аппаратура с цветным экраном и русским меню (приёмник и аккумулятор в комплекте) купить в интернет-магазине в Москве с д

Вашему вниманию предлагается инновационная аппаратура радиоуправления FlySky FS-i10 работающая на ОС Android. Аппаратура по большинству параметров близка к топовым моделям лучших мировых брендов в сфере RC, и кроме этого имеет интуитивно понятное и удобное меню НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ .

Вы можете обновлять программное обеспечение в данной аппаратуре, которое постоянно совершенствуется, а перевод улучшается совместно с конечными пользователями.

В новой аппаратуре от FlySky, работающей на частоте 2.4Ггц используется стандарт скачкообразной передачи данных AFHDS 2. Особенностью данного стандарта является то, что помимо отличной защищённости от помех и надёжности передачи команд он так же позволяет поддерживать двустороннюю связь с вашей радиоуправляемой моделью. В FlySky уже встроена функция телеметрии, поэтому вы можете в режиме реального времени контролировать состояние систем вашего аппарата непосредственно на цветном экране вашего пульта!

Инновационный дизайн передатчика FlySky i10 разительно отличается от соплеменников тонким корпусом, и как следствие малым весом, резиновыми ставками по бокам пульта с приятными тактильными ощущениями, а так же продуманным и удобным расположением переключателей и органов управления. А так же в глаза бросается яркий и удобный 3.5 дюймовый цветной экран с сенсорным управлением и разрешением 240х400 пикселей!

• Цветной сенсорный дисплей
• Переведённое на русский язык меню
• Аккумулятор увеличенной ёмкости в комплекте
• Тонкий корпус и малый вес
• Эргономичный дизайн
• Приятные на ощупь вставки из резины и мягкого пластика
• Интуитивно понятное меню
• Порт для обновления ПО
• Имеется разъём для подключения тренерского кабеля, или для подключения к симулятору
• Расширенные возможности телеметрии
• Микшеры каналов – линейные и по настраиваемым точкам
• Выключатели трёх типов
• Назначение тумблеров и вариаторов на различные команды
• Задержка функций и режимов
• Серво монитор
• Таймер для двигателя
• Три таймера
• Разрешение чувствительности – 1024 точки
• Протокол передачи данных AFHDS2 с обратной связью

• Четыре линейных микшера
• Четыре микшера по точкам
• Микшеры для дельта-крыла и V-образного хвостового оперения
• Стандартные микшеры
• Возможно устанавливать несколько сервоприводов на рулевую поверхность
• Выбор в настройках конфигурации крыла самолёта
• Триммирование закрылков
• Настройка дифференциала элеронов
• Настройка через меню конфигурации закрылков и щитков
• Настройка кривых газа по 5 точкам
• Экстренное выключение мотора
• 5 полётных режимов

• 6 различных типов автомата перекоса с наглядной индикацией на экране
• 4 линейных микшера
• 4 микшера по точкам
• 5 режимов полёта
• Настройка кривых газа и шага винта по 9 точкам
• Стандартные микшеры
• Режим виртуального кольца
• Настройка через аппаратуру гироскопа и гувернёра
• Точка висения

• 4 линейных микшера
• 4 микшера по точкам
• Микшеры для дельта-крыла и V-образного хвостового оперения
• Микшер «бабочка»
• Стандартные микшеры
• Возможность установки нескольких сервоприводов на рулевую поверхность
• Настройка конфигурации крыла
• Триммер закрылков
• Настройка из меню конфигурации щитков и закрылков
• 5 полётных режимов

• Пульт FlySky FS-i10 с передатчиком 2.4Ггц 10 каналов
• 10-ти канальный приёмник FS-iA10 2.4Ггц
• Аккумулятор FS-B1700 1700мАч 3.7В (LiPo 1S)
• USB кабель для подключения к компьютеру

Оригинальное наименование: FLYSKY FSi-10 10 Channels 2.4Ghz AFHDS Radio System

Видео-инструкция по настройке FlySky FS-i10 для управления мультикоптером:

Flysky fs-i10 10 channel afhds 2 aircraft radio system - page 47

Потому и пишу, что тему эту уже раз 5 от и до пролистывал за все время. И помню сообщения о том, что не получалось забиндиться и что производитель не дает гарантий, что нет информации о работе передатчика с другими приемниками кроме i10. Потому и хочу уточнений и подобные притензии вроде как не по уставу.

Я использую 6 канальный Турниговский на одной из моделей! Летаю с того момента как пульт в продаже появился! И кстати с этим приемником проблем ни разу не было.

Спасибо! Выбор сдлал. Теперь буду посылку ждать.

Есть еще вопрос. Вот антенны от роутеров поставить можно. А что с антеннами покомпактнее? Нет вариантов? Штатная антенна устраивает по размерам. Ставить туда 2 длинных штыря как-то не очень хочется. Может есть какие варианты еще? Или тут без вариантов?)

Спасибо! Выбор сдлал. Теперь буду посылку ждать.

Есть еще вопрос. Вот антенны от роутеров поставить можно. А что с антеннами покомпактнее? Нет вариантов? Штатная антенна устраивает по размерам. Ставить туда 2 длинных штыря как-то не очень хочется. Может есть какие варианты еще? Или тут без вариантов?)

Есть и маленькие (коротенькие) с усилением 5-8 дцб, эффект непременно будет, но с длинными дальше!

Приветствую всех. Пришла такая аппаратура с Али. Английская версия прошивки 1.08. Комплектация- аппа, приемник, расширитель каналов, 4 датчика телеметрии, USB шнур, ремень на шею, штора на экран, диск с инструкцией.
После Турниги 9 - много лучше 😁
Занимаюсь изучением функций. В основном - все понятно. Но возникают и вопросы. Первый- по файлсейву. Смотрел видео. Там на ФС привязывается один канал. И как то логику не пойму. Мне надо, что бы при срабатывании ФС все каналы занимали заранее запрограммированное положение. На аппе при настройке ФС нет на экране колесика- крутилки для выставления положений… При срабатывании ФС ( выдергивал акк) все встает в стартовое положение( все плоскости в ноль, зажигание-отключается). А надо, что бы рули отрабатывали. Подскажите, где порыть.
Вопрос второй. Частота серв. При подключении жужжит серва газа. Но работает. На Турниге не жужжала. Пробовал изменить частоту. Двигал во всем диапазоне регулировки. При 300 гц не жужжит, но начинает самопроизвольно дергаться другая серва( РВ). Поставил назад на 50 - все работает, но серва газа жужжит по прежнему. Какую частоту поставить в цифрах, что бы все сервы адекватно работали?
Ну и еще один вопросик по закреплению температурного датчика на головке двигателя. Кто чем крепит датчик к мотору? Между ребрами он не вставляется, размер не позволяет. Стяжка поплывет, проволокой - как то не серьезно, да и от вибраций отвалится. Поделитесь опытом, как сделать. Думаю делать отдельный кронштейн для него и подводить в плотную к голове.

Видимо проблема была с руддером, точнее с проводами от его потенциометра, как и написали выше.

Совершенно верно,руддер,но я так понимаю такая же беда вероятна и с элеронами (на правом стике),там такой же коротенький жгутик проводов почти в натяжку,со временем может раскачать разъем на плате или саму маленькую платку обе платки держатся только за ножки потенциометров…

По поводу протокола IBUS. какое максимально количество каналов?
Если подрубить FS-IA4B к 6-канальному FS-i6 будут все 6 каналов?

FlySky FS-i10 (русское меню) - Радиоуправляемые модели

Представляем Вашему вниманию новейшую систему радиоуправления i10 на платформе Android от компании FlySky! Эта аппаратура по возможностям приближается к флагманским моделям ведущих мировых брендов, при этом удобное и понятное меню выполнено на русском языке!

Новейшая аппаратура FLYSKY 2.4 ГГц FS-i10, использует скачкообразный стандарт передачи данных AFHDS 2. Этот стандарт имеет не только улучшенную защищенность и надежность, он также обеспечивает двустороннюю связь с моделью. FlySky i-10 имеет функцию телеметрии, что позволяет отображать состояние систем модели прямо на вашем передатчике!

Новейший дизайн FlySky i-10 сочетает в себе малый вес,тонкий корпус и удобные резиновые вставки, все это улучшает эргономику передатчика. Также для Вашего удобства передатчик оснащён 3.5" сенсорным цветным дисплеем с разрешением 240х400 пикселей!

Особенности передатчика:
• Большой сенсорный дисплей
• Русское меню
• Батарея питания повышенной ёмкости
• Малый вес и эргономичный дизайн
• Накладки из резины и мягкого пластика
• Интуитивное меню
• Порт для обновления ПО
• Разъём для тренерского кабеля/симулятора

Возможности аппаратуры:
• 10 каналов управления
• Расширенная телеметрия
• Линейные микшеры и микшеры по точкам
• Логические выключатели трёх типов
• Задержка функций и режимов
• Свободное назначение тумблеров и вариаторов
• Серво монитор
• Таймер по двигателю
• Три таймера
• Разрешение - 1024 точки
• Протокол AFHDS2 с обратной связью

Функциональные возможности для самолётов:
• 4 линейных микшера
• 4 микшера по точкам
• Микшеры для дельта-крыла и V-хвостового оперения
• Стандартные микшеры
• Установка нескольких сервоприводов на рулевую поверхность
• Выбор конфигурации крыла
• Триммер закрылков
• Дифференциал элеронов
• Меню закрылков и щитков
• Кривые газа по 5 точкам
• Экстренное выключение двигателя
• 5 полётных режимов

Функциональные возможности для вертолётов:
• 6 типов автомата перекоса с наглядными иллюстрациями
• 4 линейных микшера
• 4 микшера по точкам
• 5 полётных режимов
• Кривые шага и газа по 9 точкам
• Стандартные микшеры
• Режим виртуального кольца
• Настройка гироскопа и гувернёра
• Точка висения

Функциональные возможности для планеров:
• 4 линейных микшера
• 4 микшера по точкам
• Микшеры для дельта-крыла и V-хвостового оперения
• Микшер "бабочка"
• Стандартные микшеры
• Установка нескольких сервоприводов на рулевую поверхность
• Выбор конфигурации крыла
• Триммер закрылков
• Меню закрылков и щитков
• 5 полётных режимов

В комплектe:
• Передатчик FSi-10 2.4 ГГц 10-каналов
• Приемник FSiA-10 10-каналов 2.4 ГГц
• USB кабель
• Li-Ion аккумулятор 1700 мАч, 3.7 В

Спецификация:
• Количество каналов: 10
• Разрешение: 1024
• Тип кодировки: GFSK
• Частота: 2.4-2.48ГГц
• Мощность: менее чем20 dBm
• Протокол: AFHDS 2
• Разъем для обновления ПО: микро USB
• Разъем для зарядки: есть
• Питание: 3.7В
• Вес: 720г
• Размеры: 719 x 95 x 255мм
• Длинна антенны: 26х2мм
• Индикация о низком напряжении: менее чем 3.7 В
• Ширина полосы канала: 500КГц
• Тип моделей: Самолет Вертолет Планер

Flysky fs-i10 10 channel afhds 2 aircraft radio system - Страница 20

Павел, прошивки моделистам делать долго, муторно и некогда, хотя и возможно. Я подразумевал "прихорашивание" отдельных компонентов, хотя без изменения всей сборки этого сделать нельзя

Ну, суть примерно та. я тоже не подразумевал изготовления из аппы кофеварки ))) Чаще всего под альтернативными прошивками андроид устройств и понимается заводская прошивка с бонусами и рюшечками.

Если не сложно, можно коротенькое видео, как это работает.

Представь что у тебя 3 пульта одинаковых. Один ты целиком затачиваешь под взлёт: положение переключателей, расходы, экспаненту, постоянные значения в каналах. Настроил, взлетел. Далее отложил пульт номер 1 и взял пульт номер 2. Он, естественно не настроен. Его настраиваешь как тебе удобнее, чтоб самолёт летел: расходы, экспаненту, переменные значения в каналах, постоянные. крайние точки работы сьиков, например. Потом откладывает пульт 2 и берёшь пульт 3, чтоб сесть. Вот примерно так и работают эти режимы. Т.е. включает первый режим, настраиваешь. Когда переключатель во второй режим - всеиполетные значения сбрасываются на дефолтные и их надо заново настраивать. И так далее.

Т.е. включает первый режим, настраиваешь. Когда переключатель во второй режим - всеиполетные значения сбрасываются на дефолтные и их надо заново настраивать. И так далее.

Поясню ещё в дополнение сказанному Павлом (упрощенный пример): выбрав конфигурацию модели по своим сервам, сначала настраиваешь полетные режимы напр. на SVD: вверх Normal (когда всё в нейтрали), среднее Take off (скажем взлет с закрылками 15%), вниз Landing (посадка с полными закрылками). Потом через меню Реверс ставишь реверсы, где надо. Потом в меню Сабтриммеры выводишь колесиком все поверхности поканально в геометрическую нейтраль. Но я предпочитаю повозиться с кабанчиками-тягами и в нейтралях серв добиться точного среднего положения. Затем через меню Конечные точки выставляешь расходы управляющих поверхностей по инструкции на модель, измеряешь по самому широкому месту поверхности. Если в инструкции в градусах - придется сделать шаблон из картонки, если в мм. - ессно линейкой. Эти настройки при переключении режимов не сбрасываются, поэтому в меню Модели экспортируешь файл, задав нужное название. Затем настраиваешь встроенные в аппу функции, например Функция закрылков. Ставишь SVD в верхнее положение (Normal). Нажал, увидел вверху надпись Функция закрылок, ниже Полетные 1: Normal и таблицу с графами Вниз, Вверх и строками Закрылок, Закрылок 2, Элерон и Элерон 2. Все % должны быть =0. Переключаешь SVD в среднее положение, вторая строчка сверху меняется на Полетные 2: Take off. Нажимая кнопки и вращая колесико смотришь куда и насколько отклоняется нужный закрылок (это если они висят на разных сервах) и ставишь ему 15%. Элероны лучше не отклонять, легче свалить модель. Затем так-же настраиваешь в нижнем положении SVD Полетные 5: Landing, но на большие проценты. Тумблер (внизу) можно и не задавать, сейчас ты повесил функцию закрылков на тумблер полетных режимов. Не забывай после каждой настройки экспортировать файл модели, ничего не потеряешь в случае ошибочного копирования или чего ещё. И так по всем встроенным функциям и микшерам (Элероны РН, РН Элероны) которые нужны. Не забывая настраивать всё в каждом полетном режиме. Потом можно настроить экспоненты и переходить к специфичным для тебя линейным микшерам. Здесь принцип такой-же, только надо запомнить, что каждую настройку надо привязывать не только к переключателю режима, но и к положению выбранного тобой выключателя этого микшера. По окончании этих настроек модель готова к облёту. После этого можно переходить к более тонким настройкам: Кривые микшеров, логические выключатели, доп. каналы, задержка режимов и т.п. красивости. Ещё раз: Не забывать экспорт файла.
С настройкой планера я провозился два вечера. Сам процесс настройки планера на видео я не снимал, нет необходимости, а результат для иллюстрации возможностей нашей аппы можно посмотреть здесь:

P.S. Так подробно я расписал скорее для всех, чем конкретно для тебя Алексей, в порядке обмена "граблями". Важна ещё последовательность действий. Если её изменяешь, плывут настройки, сбиваются назначенные переключатели.