Руководство По Эксплуатации И Ремонту Volkswagen Sharan

Руководство (инструкция, книга) по эксплуатации и ремонту Volkswagen Sharan (Фоксваген Шаран)

Руководство (инструкция, книга) по эксплуатации и ремонту Volkswagen Sharan (Фоксваген Шаран). С 2000 г. рестайлинг с 2004 г.

Для изучения и устранения всевозможных неполадок в автомобиле представлено наиболее полное пособие с пошаговым описанием действий, которые необходимо провести для ремонта, эксплуатации и технического обслуживании автомобиля Шольксваген Шаран.

Данное руководство не только поможет устранить неисправность в двигателе, коробке передач, тормозной системе, ходовой части, электрооборудовании и т.д. но предложит ряд действий, благодаря которым, можно будет избежать серьезного ремонта.

Так же пособие подскажет о появлении возможных неисправностей и предложит методы их устранения, обратит внимание на сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа.

В самом начале книги представлена информация необходимая каждому автомобилисту: руководство или инструкция по эксплуатации, проверки и определение неисправностей, подготовка автомобиля к работе, информация по самостоятельному техническому обслуживанию, которое необходимо проводить регулярно. Далее рассмотрен ремонт и устранение неисправностей, электрооборудование и схемы электрических соединений ( или проще электросхемы)

Автобукварь поможет своему владельцу в моменты технического обслуживания по замене расходных материалов подошедших к своему сроку использования, который проходит в запланированное Вами время в гаражных условиях или специально отведенном месте, можно сказать в тепле и уюте. Самое главное, что руководство может оказаться единственным Вашим советчиком и опытным специалистом, который подскажет и направит Вас в экстренных ситуациях, которые могут случиться в дороге, вдалеке от специализированных мест для ремонта, когда к такому повороту событий не готов ни один автовладелец.

Также книга поможет и многое подскажет механикам, автослесарям, работникам авторемонтных центров, сотрудникам автосервисов и просто частным мастерам, которые оказывают услуги по ремонту, тюнингу и установке дополнительного оборудования. Ведь за частую бывает так, оказавшись далеко от крупных городов, в которых не существуют профессиональные ремонтные базы, автовладелец вынужден обратиться за услугами по устранению неполадок к мастерам не специализирующихся на моделях Фольксваген Шаран которым для качественного ремонта необходимо иметь подробную инструкцию по устройству Вашего автомобиля.

Двигатель в сборе (все двигатели). 6B•113
Кривошипно-шатунный меха-низм, поршни
(все двигатели). 6B•122
Головка блока цилиндров, привод клапанов
(все двигатели). 6B•128
Сервисные данные и спецификация. 6B•136
7 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Общие сведения. 7•138
Замена охлаждающей жидкости. 7•142
Замена элементов системы охлаждения. 7•144
Проверка системы охлаждения. 7•147
Сервисные данные и спецификация. 7•148
8 СИСТЕМА СМАЗКИ
Общие сведения. 8•149
Замена элементов системы смазки. 8•151
Масло и масляные фильтры. 8•151
Сервисные данные и спецификация. 8•158
9 СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Общие сведения. 9•159
Система питания бензиновых двигателей. 9•160
Система питания дизельных двигателей. 9•163
Сервисные данные и спецификация. 9•169
10 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
Общий вид системы. 10•170
Блок управления двигателя. 10•171
Педаль акселератора. 10•172
11 СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА
Система впуска. 11•173
Система выпуска. 11•183
Система наддувочного воздуха
с турбонагнетателем. 11•193
Система рециркуляции отработавших газов. 11•197
Сервисные данные и спецификация. 11•198
12 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
Система зажигания (бензиновые двигатели). 12•199
Система зарядки. 12•200
Система пуска двигателя. 12•208
Система предпус-кового подогрева
(дизельные двигатели). 12•209
Сервисные данные и спецификация. 12•210
13 СЦЕПЛЕНИЕ
Механизм выключения сцепления. 13•212
Диск сцепления. 13•217
Сервисные данные и спецификация. 13•219
14A МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Механизм переключения передач. 14A•220
Снятие и установка коробки передач. 14A•226
Сервисные данные и спецификация. 14A•237
14B АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Привод управления коробкой передач. 14B•238
Снятие и установка коробки передач. 14B•242
Проверка и долив масла ATF. 14B•245
Элементы коробки передач. 14B•247
Сервисные данные и спецификация. 14B•251
15 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
Передние приводные валы. 15•252
Задние приводные валы
(автомобили с полным приводом). 15•259
Сервисные данные и спецификация. 15•260
16 ПОДВЕСКА
Передняя подвеска. 16•261
Задняя подвеска. 16•268
Колеса и шины. 16•272
Сервисные данные и спецификация. 16•274
17 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Обслуживание на автомобиле. 17•277
Компоненты тормозной системы. 17•279
Передние тормоза. 17•283
Задние тормоза. 17•289
Стояночная тормозная система. 17•293
Антиблокировочная система тормозов (ABS). 17•294
Сервисные данные и спецификация. 17•303
18 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевое колесо. 18•305
Рулевая колонка. 18•306
Усилитель (механизм) рулевого управления. 18•310
Насос гидроуси-лителя рулевого управления. 18•312
Сервисные данные и спецификация. 18•316
19 КУЗОВ
Интерьер. 19•317
Экстерьер. 19•333
Люк. 19•346
Кузовные размеры. 19•348
Сервисные данные и спецификация. 19•351
20 СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Общие сведения. 20•353
Блок управления подушками безопасности. 20•354
Модули подушек безопасности. 20•355
Датчики подушек безопасности. 20•358
Ремни безопасности. 20•359
Утилизация модулей подушек безопасности
и преднатяжителей ремней безопасности. 20•362
21 СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ,
ВЕНТИЛЯЦИИ И ОТОПЛЕНИЯ
Общие сведения. 21•363
Система вентиляции и отопления. 21•364
Система кондиционирования
(климатическая установка). 21•367
Сервисные данные и спецификация. 21•382
22 ЭЛЕКТРОСХЕМЫ. 22•383
ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ. С•446

Техническая информация Volkswagen Sharan

Содержание

Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)
Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования, вентиляции и отопления
Электросхемы
Толковый словарь

Совместный венчурный проект Volkswagen Sharan/Ford Galaxy был запущен в 1991 году. В переводе с персидского «sharan» означает «несущий королей». Данной моделью немецкий концерн Volkswagen Group и евпропейское отделение Ford планировали занять сегмент минивэнов в Европе. Дебют автомобиля состоялся в феврале 1995 года. Примерно в это же время началось его производство на заводе Autoeuropa в Палмеле (Португалия). В 1996 году Volkswagen произвел бейдж-инжиниринг своей версии и стал продавать её одновременно с Sharan под названием SEAT Alhambra. Volkswagen Sharan и SEAT Alhambra отличались друг от друга разве что эмблемами на радиаторной решетке, а Ford Galaxy отличался от них еще и едва заметными элементами интерьера. География продаж минивэнов включала в себя Европу, Южную Африку, некоторые страны Латинской Америки и Азиатско-Тихоокеанского региона. Лишь на территории США и Канады реализация ограничивалась соглашением между Ford и Volkswagen, чтобы избежать конкуренции с минивэном Aerostar. В целом модель оказалась на редкость удачной, поэтому получила своё дальнейшее развитие.

Производство второго поколения минивэнов Volkswagen Sharan/SEAT Alhambra/Ford Galaxy (Mark 1A/Phase 1.5, код производителя 7M9) началось в 2000 году. Изменились как внешний вид и интерьер, так и техническая часть автомобилей. Сразу после появления семейство моделей удостоилось н аграды « 2000 A uto Express New Car Honours - Best MPV» («Лучший минивэн года»). Отличительной чертой Sharan и Alhambra стали большие трапециевидные блок-фары, в то время как на внешность Galaxy в значительной мере повлияла фирменная коцепция дизайна Ford того периода - New Edge, сочетающая в себе резкие и прямые линии.

Салон каждого из минивэнов отличается качественными материалами отделки и наличием многочисленных отсеков для мелких вещей. На передней панели расположились сразу два «бардачка» - весьма характерный признак типично семейного автомобиля. Кроме этого, модели имеют еще несколько необычных для минивэнов базовой комплектации особенностей, таких как, например, кондиционер с двумя фильтрами или передний электропакет. Все сиденья оборудованы ремнями безопасности и подголовниками, а также регулируются по углу наклона спинки и в продольной плоскости.

Благодаря продуманной системе трансформации кресла могут складываться или полностью сниматься, а у переднего пассажира есть возможность развернуть своё кресло на 180°. Характерной особенностью минивэнов является возможность перевозки багажа объемом до 2,6 м, позволяющая использовать машину в качестве коммерческого фургона. Гамма двигателей Volkswagen Sharan/SEAT Alhambra/Ford Galaxy второго поколения включает в себя бензиновые двигатели объемом от 1,8 до 2,8 л, самый мощный из которых развивает мощность до 204 л.с. и позволяет разогнать автомобиль до 217 км/ч, что дает право называть семейство моделей самыми быстроходными европейскими минивэнами. Кроме того, могут устанавливаться 1,9-литровые турбодизели, выдающие, в зависимости от степени форсировки, от 90 до 150 л.с. Все бензиновые двигатели отвечают экологическим нормам Euro-4, а дизельные – Euro-3. Силовые агрегаты комплектуются шестиступенчатыми механическими или пятиступенчатыми автоматическими коробками передач. Подвеска отличается плавностью хода, четкостью и быстротой реакции. В серийную комплектацию всех модификаций входят антиблокировочная тормозная система ABS, система электронного распределения тормозных сил EBV и система динамической стабилизации ESP. Благодаря наличию этих систем обеспечивается исключительная управляемость, соответствующая автомобилям люкс-класса. В сентябре 2003 года для моделей 2004-го модельного года был произведен косметический фэйслифтинг. Автомобили с обновленными радиаторными решетками и значительно округленными задними фонарями получили обозначения Mark 1B/Phase 1.75 (код производителя 7M6). С 2006 года производство Ford Galaxy было перемещено на новый завод Ford в Лимбурге (Бельгия), а п роизводство Volksw agen Sharan и SEAT Alhambra продолжилось в Палмеле под индексом Mark 2. В 2009 году линейка двигателей пополнилась четырехцилиндровым рядным двухлитровым турбодизелем мощностью 140 л.с. Volkswagen Sharan доступен в трех уровнях комплектации: Comfort, Family и Goal. SEAT Alhambra помимо стандартной комплектации, также имеет улучшенные версии Sport и Signo, а Ford Galaxy – Trend и Ghia. Все минивэны оборудованы всем необходимым для безопасной поездки. Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира предлагаются в стандартной комплектации, боковые подушки и шторки безопасности доступны в более дорогих версиях стандартно или в качестве дополнительной опции. Минивэны Volkswagen Sharan/SEAT Alhambra/Ford Galaxy сочетают в себе безупречное качество, комфорт, прекрасную управляемость, безопасность и экономичность. Эти автомобили являются идеальным выбором для большой семьи или солидной корпорации.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Volkswagen Sharan/ SEAT Alhambra/Ford Galaxy, выпускаемых с 2000 года, в том числе после рестайлинга 2004 года.

1.8 Turbo
Годы выпуска: с 2000 года
по настоящее время
Тип кузова: минивэн
Объем двигателя: 1781 см

Дверей: 5
Коробка передач: пятиступенчатая
механическая

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе): 13.1/7.3 л/100 км

Инструкция по эксплуатации VW Sharan/Ford Galaxy. Техническая информация Volkswagen Sharan/Ford Galaxy

1. Техническая информация автомобиля

Табличка с идентификационным номером автомобиля

Табличка с идентификационным номером автомобиля расположена в моторном отделении под правой петлей крепления капота. На этой табличке указывается информация о модели, значениях массы и различных элементах автомобиля. Идентификационный номер автомобиля Идентификационный номер автомобиля указан на металлической пластине, расположенной в верхней части панели приб оров и н а задней перегородке моторного отделения. Идентификационный номер, указанный на панели приборов, можно прочитать через лобовое с текло, если смотреть снаружи автомобиля. Изображенный на пластине символ о б означает с истему п одушек безопасности. Номер двигателя В зависимости от типа двигателя номер двигателя указан в следующих местах (если смотреть в направлении движения):
• Двигатели DOHC — в передней правой части двигателя/на фланце распределительной шестерни двигателя.
• Двигатели CD-V6 24V — на липком ярлыке, прикрепляемом к головке цилиндров.
• Турб о дизельные д вигатели в задней правой части двигателя/на фланце распределительной шестерни двигателя.

Пользуйтесь только топливом перечисленных ниже марок, которое обязательно должно быть высококачественным, содержать очищающие компоненты и прочие присадки. Применение низкокачественного топлива может привести к повреждению двигателя. Не пользуйтесь дополнительными масляными присадками или другими средствами д ля о б работки д вигателя. В применении масляных присадок нет необ ходимости, п ричем в о пределенных случаях это может приводить к таким повреждениям двигателя и/или каталитического нейтрализатора, на которые не распространяется гарантия производителя. При снятии крышки заливной горловины может раздаваться шипение. Это нормальный звук, и на него можно не обращать внимания. Во избежание проливания топлива всегда прекращайте дозаправку в момент второго автоматического отключения заправочного пистолета. Бензиновые двигатели Используйте только высококачественное топливо, соответствующее спецификации EN 228 или эквивалентной спецификации. Автомобили, оснащенные бензиновыми двигателями, имеют заливную горловину топливного бака уменьшенного диаметра, совместимую только с заправочными пистолетами для неэтилированного бензина.
Неэтилированный бензин (октановое число 95)
Двигатели DOHC Также можно использовать неэтилированный бензин с более высоким октановым числом, однако это не дает существенных преимуществ.
Неэтилированный бензин (октановое число 98)
Двигатель CD-V624V 2.8 л Если и меющийся в п родаже б ензин имеет более низкое октановое число, чем требуется для вашего автомоб иля, э то может привести к снижению эффективности работы двигателя или к увеличению расхода топлива.
ВНИМАНИЕ
Используйте только неэтилированный бензин. Этилированный бензин (содержащий свинец) наносит необратимый ущерб каталитическому нейтрализатору и подогреваемому кислородному датчику отработавших газов. Производитель не принимает на себя никакой ответственности за повреждения, вызванные применением этилированного бензина. Хотя на такой ущерб не распространяются гарантийные обязательства, пожалуйста, незамедлительно обратитесь к ближайшему квалифицированному специалисту, если вы случайно заправили автомобиль этилированным бензином. Рекомендуется воспользоваться услугами авторизованной СТО.
Дизельные двигатели Используйте только высококачественное топливо, соответствующее спецификации EN 590 или эквивалентной спецификации.
ВНИМАНИЕ
Используйте RME (дизельное биотопливо) только в смеси со стандартным дизельным топливом с содержанием RME не выше 5 %. Компания не берет на себя никакой ответственности за повреждения, причиненные использованием RME (дизельного биотоплива) в концентрациях, превышающих 5 %. Не используйте вместо дизельного топлива топливо на основе растительных масел. Производитель не берет на себя ответственность за повреждения, обусловленные использованием топлива на основе растительных масел в любой концентрации. Длительное применение присадок не рекомендуется. Не добавляйте в дизельное топливо керосин/парафин или бензин. Если вы случайно заправили автомобиль бензином вместо дизельного топлива, не пытайтесь запустить двигатель. Компания Ford не принимает на себя никакой ответственности за повреждения, обусловленные эксплуатацией автомобиля, заправленного бензином. Хотя на такой ущерб не распространяются гарантийные обязательства, незамедлительно обратитесь к ближайшему дилеру.

Размер шин//Размер дисков// Глубина запрессовки
195/65 R15 95T//6J х 15//55 мм
205/60 R15 95H//6J х 15//55 мм
215/60 R15 95H//7J х 15//59 мм
Давление воздуха в шинах передних колес// задних колес
Ярлык, на котором указаны значения давления в шинах, расположен на стойке двери со стороны переднего пассажирского сиденья (только автомобили с дизельными двигателями). В автомобилях с бензиновыми двигателями этот ярлык закреплен на внутренней стороне лючка заливной горловины топливного бака.
Средняя загрузка
Шины 195/65 R15 95Т ……………. 2.6//2.4
Зимние шины 195/65 R15 Т M+S …2.6//2.4
Шины 205/60 R15 95Н …………….2.7//2.5
Шины 215/60 R15 95Н …………… 2.3//2.2

Полная загрузка
Шины 195/65 R15 95Т ……………. 2.7//3.1
Зимние шины 195/65 R15 Т M+S …2.7//3.0
Шины 205/60 R15 95Н …………… 2.9//3.3
Шины 215/60 R15 95Н …………… 2.5//2.9

Объем багажного отсека

Volkswagen Sharan

Автомобили Volkswagen Sharan (Фольксваген Шаран) 1995-2000 г. в.

Общая информация об автомобиле

Дебют Volkswagen Sharan состоялся в феврале 1995 года. Модель разработана совместно с европейским отделением "Форда". Выпускается в 5- 7- местном исполнении, на передне- и полноприводном шасси. Гамма бензиновых и дизельных двигателей представлена агрегатами объемом 1,9 - 2,8 л и мощностью 90 -174 л.с.

В базовую комплектацию автомобиля входят: кондиционер, передние электрические стеклоподъемники, гидроусилитель руля, центральный замок, два передних сиденья с подлокотниками и три задних.
В исполнении Highline, для самых претенциозных покупателей, салон оборудуется четырьмя задними одноместными сиденьями, с двумя подлокотниками каждое. Отметим, что задние сиденья можно складывать, снимать или переставлять. При установке дополнительных сидений число мест увеличивается до семи.
Система безопасности включает в себя: ABS, фронтальные и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, ремни безопасности и подголовники на всех сиденьях. В качестве дополнительного оборудования к семейному автомобилю предлагаются специальные детские сиденья и система ESP (электронная противозаносная система).

Sharan обладает высокими ходовыми качествами и устойчивостью. Прекрасным дополнением всего этого служит уютный салон оригинального дизайна с высококачественными отделочными материалами. Автомобиль покоряет огромным внутренним пространством и бесчисленными вариантами трансформации салона.

Sharan первого выпуска стал своего рода пробный шагом Volkswagen в производстве класса универсалов повышенной вместимости. Попытка явно оказалась удачной и у истории данной модели есть продолжение.

В 2000 году выходит второе поколение Sharan. Автомобиль подвергся серьезной модернизации. Обновления коснулись не только внешнего облика и салона, но и технической начинки.

VW Sharan представляет собой универсальное транспортное средство, неплохо подготовленное как для путешествий всей семьей, так и для ведения бизнеса. Причем штурм рыночной ниши полноразмерных минивэнов автомобиль начинал в компании с братьями-близнецами.

Линейка двигателей Sharan длиннее – на выбор покупателю предложены три бензиновых силовых агрегата и два турбодизельных. Самый мощный 200-сильный двигатель предназначался для американских версий минивэна, носивших имя Odyssey. Интересно, что объем у них разный, но мощность одинаковая – 150 л. с. Хотя 2,3-литровый мотор более современный – он оснащен знаменитой хондовской системой VTEC, изменяющей фазы газораспределения в зависимости от оборотов двигателя.

Моторы Sharan служат около 300 тыс. км. Фирменные детали выхаживают до 100 тыс. км, а неоригинальные рекомендуется менять каждые 60 тыс. км. При пробеге свыше 200 тыс. км могут дать течь сальники двигателя.

У Sharan наиболее оптимальным с точки зрения эксплуатации и обслуживания является 2,0-литровый бензиновый мотор. 2,8-литровый обходится намного дороже в содержании. К тому же он боится перегрева, а на его ремонт необходимо значительно больше средств. 1,8-литровый турбированный двигатель требует применения качественного масла. В противном случае быстро закоксовывается маслоподводящий патрубок турбины, что выводит из строя этот дорогостоящий узел. Поскольку у патрубка маленькое сечение, отечественные специалисты рекомендуют менять его каждые 30 тыс. км.

При не очень сложной конструкции ходовая часть Sharan (во многом схожая с установленной на Passat) периодически требует заботы. Особенно это касается передней подвески. При пробеге 40 тыс. км первыми «сдадутся» стойки стабилизатора. Правда, на версиях с тяжелым 2,8-литровым двигателем этот срок может уменьшиться вдвое. У особенно активных драйверов еще через 10 тысяч могут «умереть» и сайлент-блоки передних рычагов. Насладившись спокойной эксплуатацией еще тысяч 20, владелец заметит, что неплохо бы заменить шаровые опоры, которые меняются отдельно от рычагов. Еще через 20 тысяч км в очередь за ними станут амортизаторы.

Все для Volkswagen Sharan (Фольксваген Шаран)

Скачать руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen Sharan (Фольксваген Шаран) 1995-2000 - 5 Сентября 2011 - Ремонтируем Авто Самостоятельно

Сам
Себе
Мастер

Скачать руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen Sharan (Фольксваген Шаран) 1995-2000