Рейтинг: 4.5/5.0 (1604 проголосовавших)Категория: Инструкции
Как я писал в бортовике ранее www.drive2.ru/cars/volksw…ournal/288230376153199556. я провел испытания радар-детектора Belltronics RX65i.
Гаджет, как выяснилось, «видит» все радары кроме «Стрелки», которая очень распространена в Москве и Московской области. Поэтому я решил испытать «противострелочный» детектор Pilot 21R.
Аппарат комбинированный: содержит модуль GPS (и базу камер) и одновременно является детектором в K- и X-диапазонах и «видит» лазер.
Что показали испытания. Как детектор аппарат работает на твердую четверку, «стрелку» он распознает метров за 400-450.
По GPS модулю он предупреждает о камере за 500 метров. Поэтому при подъезде к «стрелке» следует целая череда звуков. «Камера!» (500 метров), «к-диапазон!» (450 метров), «Лазер!» (400 метров). При этом аппарат издает очень смешные звуки, которые напоминают приставку «Денди» в детстве )).
Недостатки. Я выявил только один – не все камеры есть в базе. Но базу можно обновить. И не просто обновить, но я сконвертировать ее из более полных баз, например с сайта mapcam.info
Прикладываю видео детектирования – меня очень веселят звуки.
А вообще – девайс рекомендую, если вам регулярно приходят «письма счастья» со штрафами.
Внимание! Страница предназначена только для обновления радар-детекторов серии Radartech Pilot 21R и Radartech Pilot 21RS!
АКЦИЯ от производителя. Поменяйте Ваш старый Pilot на НОВЫЙ. В разделе контакты напишите заявку на обмен вашего радар-детектора Pilot. Мы в кратчайшие сроки с Вами свяжемся и предложим выгодные варианты обмена.
ВАЖНО. При обновлении Pilot 21R(RS) ОТСОЕДИНИТЕ ВСЕ ПОТРЕБИТЕЛИ от USB портов. Если вы используете нетбук, ноутбук или другие мобильные устройства - подключите их к внешнему источнику питания или обновите прибор на стационарном компьютере (используйте задние USB порты). После каждой процедуры обновления обязательно отключайте прибор от компьютера!
Установка базы GPS для Radartech Pilot 21R(RS) (Пилот 21РС)
Если в Вашем Pilot 21R(RS) устаревшая или отсутствует база GPS с камерами, зайдите в КОНВЕРТЕР и скачайте новую базу GPS. Рекомендуемая база для центрального региона - популярная +20 (количество точек оповещения около 11000), для остальных регионов - генеральная +20 (количество точек оповещения около 26000). Базы GPS в конвертере генерируются ежедневно. Дополнительно при регистрации в конвертере вы можете создать базу с индивидуальными характеристиками и подключить автоматическую рассылку на ваш e-mail.
Инструкция по установке выбранной базы GPS в Pilot 21R(RS):
- установите программу "Быстрое обновление" и драйвер согласно разряда вашей операционной системы с CD из комплекта прибора,
- зайдите в конвертер, скачайте и разархивирйте необходимую новую базу GPS,
- на компьютере запустите программу "Быстрое обновление" для Pilot 21R(RS),
- подключите USB кабель от прибора к компьютеру - в окне программы появится надпись «Pilot 21R(RS) подключен». после двойного гонга на дисплее Pilot 21R(RS) появится надпись о готовности прибора к загрузке – " USB CON " ,
- в окне программы кликните на кнопку "База Данных". откройте необходимый скачанный и разархивированный файл новой базы GPS (например: Pilot_GPS_Pop20_29_08_2016_11747_point.hdr),
- после прохождения в окне программы голубой загрузочной полосы (около 5 сек.) появится надпись – «ЗАВЕРШЕНО УСПЕШНО!!» и отобразится дата создания базы (например - 29.08.2016), на дисплее Pilot 21R(RS) появится надпись " FINISHED " ,
- отключите Pilot 21R(RS) от компьютера,
- при включении прибора в автомобиле в меню будет отображаться месяц и число установленной вами базы GPS (24 пункт меню, например - DB: 0829 ).
Если у вас не получается обновить Pilot 21R(RS), отключите кабель USB от прибора и обратитесь в отдел технической поддержки
Функции и особенности Pilot 21R
- GPS + радарная и лазерная системы детектирования (ALL IN ONE),
- высокочувствительная радарная и лазерная системы обнаружения сигналов,
- X, K широкодиапазонное обнаружение радиосигналов, возможность отключения диапазонов,
- детектирование сигнала лазера 360° (вокруг),
- использование функции авто приглушения звука (smart mute) для защиты от ложных сигналов (при помощи модуля GPS) (отсутствие оповещений до достижении определённого лимита скорости движения: по выбору пользователя),
- выбор режима Город/Трасса City/Highway,
- включение/отключение выбранных функций прибора ON/OFF,
- включение/отключение диапазонов ON/OFF,
- высококачественный GPS приёмник с возможностью записи до 90000 точек,
- встроенный навигационный чипсет SiRF Engine IV модуля GPS с внутренней пассивной антенной (обеспечивает устойчивый приём сигнала от спутников даже при наличии атермального либо с подогревом по всему периметру ветрового стекла),
- USB порт для работы с компьютером, загрузки ПО и новых баз данных по полицейским радарам,
- буквенно-цифровой дисплей красного цвета (8-ми знаковая 280-точечная светодиодная матрица),
- голосовое оповещение на русском языке женским голосом,
- предупреждение об опасных участках (например: камера, опасный участок и т.д.) через GPS модуль,
- возможность включении и отключения радарного модуля,
- дистанция предупреждений: 500 и 300 метров,
- дополнительное предупреждение в случае превышения определённого лимита скорости (по выбору пользователя),
- отображение текущей скорости движения автомобиля,
- отображение текущего времени,
- три варианта отображения информации на дисплее (по умолчанию / детально / комфортно) (Default / Details / Comfort),
- отображение средней скорости движения автомобиля (во время поездки после включения прибора),
- возможность настройки мирового времени,
- возможность сохранения и удаления собственных GPS-точек пользователя,
- отображение напряжения в бортовой сети автомобиля.
- блок лазерного детектирования:
тип приёмника импульсный лазерный приёмник
фронтальный датчик выпуклая оптическая линза
тип детектора частотно-импульсный дискриминатор
полоса пропускания 30 МГц
спектральный диапазон 800 - 1100 Нм
- блок радарного детектирования:
тип приёмника супергетеродин с двойным преобразованием
тип обработки сигнала сканирующий частотный дискриминатор
цифровой процессор анализа информации
тип антенны линейная поляризация
частотные диапазоны K-диапазон 24.125 ГГц ± 200 МГц
X-диапазон 10.525 ГГц ± 50 МГц
- общие:
размеры 77 мм (W) x 117 мм (L) x 32 мм (H)
масса 156 грамм
напряжение 12 - 15 В постоянного тока, 150 – 200 мА (отрицательное заземление)
температура работы -20°C до +80°C
хранения -30°C до +80°C
Радар-детектор
Кабель питания от бортовой сети с предохранителем и адаптером для гнезда прикуривателя
Кронштейн с присосками для крепления на лобовом стекле
Коврик противоскольжения
CD (ПО для Вашего компьютера)
USB кабель
Руководство пользователя на русском языке, упаковка
Страна изготовитель: Корея
Принцип работы радар-детектора Radartech Pilot 21RЗачем создавался Pilot 21R?
Исследовав отечественный рынок радар-детекторов мы поняли, что при всём изобилии предлагаемых брендов существует один весьма ощутимый пробел - нет радар-детектора, который мог бы без проблем детектировать неуловимую «Стрелку СТ» и при этом быть недорогим, русскоязычным, удобным в использовании, а ещё и стильным! А если бы такой прибор мог также детектировать сигнал «отечественного» лазера, то это было бы ещё лучше. В общем, задача очень непростая. Совместно с корейскими специалистами на базе нашего научно-производственного объединения была создана серия приборов Pilot. флагман которой получил название Pilot 21R. Проведено очень много кропотливой работы по верификации сигнала «Стрелки СТ» и «лазера» на достаточном расстоянии для того, чтобы принять решение о снижении скорости автомобиля. Также нами было решено дополнительно использовать GPS модуль, что вывело работу прибора на более качественный уровень. В целом удалось достигнуть очень неплохих результатов. При работе «Стрелки СТ» Pilot 21R оповещает об этом на расстоянии около 500 метров. Этого вполне достаточно, чтобы принять решение о снижении скорости Вашего автомобиля.
Как Pilot 21R детектирует «Стрелку СТ»?
В приборе применено несколько контролирующих модулей:
1. Радарный модуль – оповещает о радиосигнале «Стрелки СТ» за счёт более широкой полосы пропускания К-диапазона (24.125 ГГц ± 200 МГц).
2. Модуль GPS – обладает широкими возможностями настроек, оповещает о приближении к «Стрелке СТ» за счёт той базы данных, которая установлена в ПЗУ прибора и индивидуальных точек пользователя.
3. Специальный модуль детектирования «Стрелки СТ» - дополнительно оповещает пользователя о работающей «Стрелке СТ» (данный модуль уже не один месяц успешно применяется нами в Whistler NEW/АнтиСтрелка) даже если позиционно полицейский радар будет отсутствовать в базе данных прибора.
Как Pilot 21R детектирует «отечественный» лазер?
В приборе применён лазерный модуль, который представлен высокочувствительной системой обнаружения сигналов лазера состоящей из нескольких датчиков и работающей в спектральном диапазоне 800 - 1100 Нм.
Как обновлять ПО Pilot 21R?
В настоящее время все приборы имеют версию прошивки ПО 1:10 (первоначально была 1:00. но мы уже сделали небольшой абгрейд прибора). Каждый Pilot 21R комплектуется подробной инструкцией, диском с ПО и USB кабелем (2,0). Версии нового ПО для Pilot 21R мы будем выкладывать на нашем сайте БЕСПЛАТНО .
Как обновлять базы «Стрелок СТ» в Pilot 21R?
В настоящее время все приборы имеют версию баз данных по «Стрелке СТ» от 28.02.12. Каждый Pilot 21R комплектуется подробной инструкцией, диском с ПО и USB кабелем (2,0). Версия новой базы данных для Pilot 21R уже формируется. После актуализации каждую новую базу данных мы будем выкладывать на нашем сайте БЕСПЛАТНО .
Мои результаты тестирования радар-детектора Radar Tecnology Pilot 21R
По поводу приобретения обращаться по телефону 8 910 443 98 40 или 8 926 218 49 92,
На форумах очень много пишут и спрашивают какой радар детектор лучше, и чтобы не дороже 3-4 тысяч рублей. Честно можно сказать, они все хорошие, и берут практически все виды излучений, кроме комплекса «Стрелка». Который работает за пределами возможностей детектирования недорогих «антирадаров». В дальнейшем я буду называть его так. С одной стороны зачем покупать дорогой антирадар, ведь можно ездить по Яндекс-картам, и там отмечены все места, где установлены «Стрелки»( радар). Да и в принципе, каждодневные маршруты мало чем отличаются друг от друга, и несложно запомнить месторасположение фотоаппаратов! С этим трудно не согласится.
Но ситуация в корне меняется, когда ты выезжаешь в незнакомое место. А особенно когда попадаешь в роуминг. Вспомните случай на 1 миллион рублей, за пару фильмов, скачанных в роуминге. Сторонники Яндекс навигаторов и Гуглофонов дальше могут не читать, базу данных на картах этот радар не переплюнет.
Как обычно, практически все федеральные междугородние дороги у нас, из экономии, проложены по городам и селам. А там ограничение скорости 60 км, мало того, там есть и светофоры, и соответственно время в пути увеличивается как минимум в 2 раза. Время в пути всегда дорого, и это дополнительная усталость водителя. По этому, в населенном пункте, особенно если он не очень длинный, водитель не сбрасывает скорость, и проезжает его слету. И за это он получает фотографию автомобиля в личный фотоальбом. Стоимость начинается от 300р, и чем больше скорость, тем дороже фотография. Один мой знакомый съездил на наши юга, толи он не знал, что там понаставили камер, толи просто на них забил, в итоге у него получился небольшой фотоальбом, стоимостью около 24 000р. Не знаю, он низко летел, или подпрыгивал, но стоимость впечатлила, и заставила его задуматься. Хорошая прибавка к стоимости отдыха.
В отличии от наших доблестных и кристально честных сотрудников ДПС, «Стрелка» реально не берет взяток, и с ней нельзя договориться, можно только оплатить ее услуги, или не нарушать, и ездить по правилам. А какой Русский не любит быстрой езды? Вот и приходится расплачиваться. Чтобы минимизировать потери от быстрой езды. Умные люди придумали хитрый прибор, который обнаруживает засаду, и предупреждает вас о ней. Один из приборов это : Radar Tecnology Pilot 21R .
Всяким снобам и недоверчивым, скажу сразу, прибор я специально брал чистым ,без базы данных, он не предупреждал о радарах по GPS, только по излучению. Убедился в этом несколько раз. Ездил во Владимир, в населенных пунктах ехал обычно в левом ряду, не люблю медленно ездить, и видел «Стрелку» стоящую на перекладине, которая окучивала встречный поток. Прибор интеллигентно молчал, даже когда «Стрелка « светила в спину. Правда иногда он сообщал о лазере в спину, но это было уже катастрофически поздно. Я записывал названия населенных пунктов, чтобы проверить не работает радар или мой антирадар меня обманывает. На обратном пути, так же проезжая по левому ряду, в записанных населенных пунктах. я понял, что антирадар не обманывает, и предупреждает о работающей «Стрелке». И работает именно по излучению, а не по GPS. Я думаю что приемник GPS не настолько точен, чтобы различать 5-6 метров как две разные точки, при езде в одну и другую сторону.
Тестирование проводилось на МКАДе, и при поезде во Владимир. При не очень плотном потоке антирадар ловил «Стрелку» метров за 500. При стоя в пробке, при малом расстоянии до впереди стоящего автомобиля – 200-250. Так что чем больше расстояние до впереди едущего автомобиля, тем больше шансов раньше обнаружить радар.
Способ 1. Антирадар был задвинут под потолок, к плафону освещения, и при этом все равно показывал правильную скорость. Забегу вперед, я не нашел места в машине, где приборчик отказался ловить спутники. Под сидение я его еще не засовывал. Поставив прибор вертикально, воткнув приемником в потолок, прибор обнаружил стрелку всего за 50 метров. И то, скорее всего поймал отраженный сигнал, через задние линзы. При повороте в сторону радара –сразу сообщил что есть радар.
Способ 2. Положив прибор в ноги переднего пассажира, я обчень удивился, когда на индикаторе увидел правильную скорость, значит прибор видел спутники, даже валяясь на полу под бардачком. Но в этом месте, держать его не стоит, можно растоптать ненароком. И не видит он никаких радаров. Проезжая мимо радаров, приборчик интеллигентно показывал скорость, предупреждал о превышениях, но упорно молчал.
Способ 3. Тошня в пробке, мы положили радар на панель так, чтобы он задней призмой видел излучение, которое будет идти в спину. Доехав до «Стрелки», стоящей на встречной полосе прибор все также молчал. Но стоило его развернуть приемником к радару, он сразу запищал. Это говорит о том, что определение радара идет не по местоположению, а по излучению.
Способ 4. Как только прибор засекал радар, и начинал пищать, он был снят с панели, и засунут под бардачок, там он переставл пищать. И так было сделано несколько раз. И каждый раз прибор переставал видеть излучение и замолкал. Из всего этого, можно сделать вывод, что приборчик ловит реальное излучение «Стрелки». которое честно заявлено производителем.
Принцип работы прибора не отличается от предшественников, его задача обнаружить излучение радара и сообщить вам о нем, а дальше уже ваши трудности. Некоторыми особенностями данного прибора является наличие приемника GPS и лазерного детектора, который обнаруживает «Стрелку». Помимо этого, у прибора есть внутренняя память, в которой он может хранить точки расположения камер и радаров, полученные коллективным разумом или отмеченные лично вами. Можно сказать, что GPS увеличивает стоимость прибора, и это лишняя деталь. Сейчас для таких экономистов уже выпустили прибор без GPS приемника. Лично мое мнение, что GPS скорее нужен. Есть камеры, радары, которые стреляют в спину пролетающему автомобилю, антирадар сообщит, что вас сфотографировали, но будет уже позно, фото придется оплатить.
Как пользоваться прибором. При включении прибор издает церковный колокольный звон, и пишет на дисплее надпись SRCH и начинает искать спутники. Время поиска зависит от расположения прибора на панели, и от старта, холодного или горячего. Если спутники найдены, то высвечивается текущее время по спутнику, по умолчанию это Москва, и прибор готов к работе.
При начале движения начинает высвечиваться режим город / трасса, и скорость автомобиля. Если прибор попеременно показывает скорость и SRCH, значит спутники еще не найдены, но это не помешает прибору ловить излучение радаров.
Чтобы ограничить число ложных срабатываний, есть встроенная функция, которая не включает оповещение, до определенной скорости, которую можно установить самостоятельно. Т.е. если установлена скорость 60кмч, то, пока машина не разгонится до этой скорости, прибор не будет будет реагировать на радары.
Также есть напоминание, о превышение скорости. Т.е. устанавливается верхний лимит скорости, при достижении которого приятный женский голос предупреждает «Превышение», и нарисует на дисплее заданное ограничение, и вашу текущую скорость. К сожалению, прибор не знает город это или трасса, и работает только по заданному параметру скорости.
Возможность сохранения- удаления точек из памяти прибора. Редактировать список точек стоя на месте не получится. Скорость автомобиля должна быть более 10 кмч, чтобы можно было отметить или стереть точку. Что по моему мнению не совсем удобно. И чтобы удалить точку в конкретном месте, ты должен в этом конкретном месте ехать со скоростью более 10 кмч, и нажать на кнопку. Возможно это дело привычки, но редактировать подключив антирадар к компу – не получится.
Видеокамеры без активных радаров( без излучения) прибор определяет из своей внутренней базы данных, которую можно скачать на сайте призводителя. За 500 метров до камеры, прибор прокричит «Камера».
Характеристики прибора Пилот 11Р
Главное отличие этого антирадара, более низкая цена. Это удешевленная версия Пилот 21Р, за счет отсутствия модуля GPS. Все остальные функции остались такими же.
Радар-детектор Pilot 21R это одна из лучших инновационных моделей компании Radar Technology. Он обнаруживает неуловимую "Стрелку" за 500 метров в городской черте и за два километра за городом на трассе. Его система обнаружения лазера детектирует сигнал лазерных измерителей скорости ЛИСД-2Ф и АМАТА.
Радар-детектор обладает множеством удобных функций и голосовыми подсказками на русском языке. Имеет лазерную и радарную системы детектирования, добавлен специальный модуль обнаружения Стрелки СТ. а так же модуль GPS и большой функционал для движения в городских условиях. где бывает много ложных сигналов. Функционал прибора позволяет выключать модуль радара и тогда будет определяться только Стрелка СТ по меткам GPS.
Radartech Pilot 21R может обнаруживать широкие диапазоны радиосигналов, имеет возможность выключения диапазонов по выбору владельца, детектировать лазер по кругу в радиусе 360 градусов. При необходимости есть возможность приглушить звук или настроить прибор на оповещение звуком только после достижения заданной скорости, которую ранее запрограммировал сам владелец. Так в радар-детекторе есть выбор между режимами города или трассы и включение/отключение этих функций. Т ак же радар-детектор Pilot 21R поддерживает бесплатное ежемесячное обновление по базам данных по Стрелкам СТ и встроенного ПО прибора. Есть возможность создавать собственные базы данных ваших частых маршрутов. Pilot 21R прост и удобен в эксплуатации, надёжен и экономичен - экономит ваши нервы и деньги.
Функции и особенности Radartech Pilot 21R.
- GPS + радарная и лазерная системы детектирования (ALL IN ONE),
- X, K широко-диапазонное обнаружение радиосигналов, возможность отключения диапазонов,
- высокочувствительная радарная и лазерная системы обнаружения сигналов,
- детектирование сигнала лазера 360° (вокруг),
- использование функции авто приглушения звука (smart mute) для защиты от ложных сигналов (при помощи модуля GPS) (отсутствие оповещений до достижении определённого лимита скорости движения: по выбору пользователя),
- выбор режима Город/Трасса City/Highway,
- включение/отключение диапазонов ON/OFF,
- включение/отключение выбранных функций прибора ON/OFF,
- высококачественный GPS приёмник с возможностью записи до 90000 точек,
- возможность включении и отключения модуля GPS,
- встроенный навигационный чипсет SiRF Engine IV модуля GPS с внутренней пассивной антенной (обеспечивает устойчивый приём сигнала от спутников даже при наличии атермального либо с подогревом по всему периметру ветрового стекла),
- USB порт для работы с компьютером, загрузки ПО и новых баз данных по полицейским радарам,
- буквенно-цифровой дисплей красного цвета (8-ми знаковая 280-точечная светодиодная матрица),
- голосовое оповещение на русском языке женским голосом,
- предупреждение об опасных участках (например: камера, опасный участок и т.д.) через GPS модуль,
- дистанция предупреждений: 500 и 300 метров, - дополнительное предупреждение в случае превышения определённого лимита скорости (по выбору пользователя),
- три варианта отображения информации на дисплее (по умолчанию / детально / комфортно) (Default / Details / Comfort),
- отображение текущей скорости движения автомобиля,
- отображение текущего времени,
- отображение средней скорости движения автомобиля (во время поездки после включения прибора),
- возможность настройки мирового времени,
- возможность сохранения и удаления собственных GPS-точек пользователя.
- блок лазерного детектирования:
тип приёмника импульсный лазерный приёмник
фронтальный датчик выпуклая оптическая линза
тип детектора частотно-импульсный дискриминатор
полоса пропускания 30 МГц
спектральный диапазон 800 - 1100 Нм
- блок радарного детектирования стандартных диапазонов:
тип приёмника супергетеродин с двойным преобразованием
тип обработки сигнала сканирующий частотный дискриминатор
цифровой процессор анализа информации
тип антенны линейная поляризация
частотные диапазоны K-диапазон 24.125 ГГц ± 200 МГц
X-диапазон 10.525 ГГц ± 50 МГц
- блок радарного детектирования Стрелки СТ :
тип приёмника сигнатурный модуль (НОУ-ХАУ от RADARTECH)
- общие:
размеры 77 мм (W) x 117 мм (L) x 32 мм (H)
масса 156 грамм
напряжение 12 - 15 В постоянного тока, 150 – 200 мА (отрицательное заземление)
температура работы -20°C до +80°C
хранения -30°C до +80°C
Комплект поставки:
Радар-детектор Pilot 21R с ПО версия F415
Витой кабель питания от бортовой сети с предохранителем и адаптером для гнезда прикуривателя
Дополнительный кабель питания для скрытой установки
Кронштейн с присосками для крепления на лобовом стекле
Коврик противоскольжения и липучка (опционально) для крепления на торпедо
CD (ПО для Вашего компьютера)
USB кабель
Руководство пользователя на русском языке, упаковка
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ НАСТРОЙКИ Radartech Pilot 21R
Технические характеристики радар-детектор Pilot 21R:
Блок радарного детектирования:
Блок лазерного детектирования:
Комплектация Pilot 21R:
Обзор и видео тест радар-детектора Radartech Pilot 21R
Ещё одна компания, производящая приборы для детектирования радаров ГИБДД, создала устройство способное уверенно справляться с обнаружением сигналов комплекса «Стрелка». Это компания Radar Technology и её антирадар radartech pilot 21r. Данное устройство действительно показывает впечатляющие результаты по обнаружению различных полицейских радаров на расстояниях, позволяющих принять меры к снижению скорости движения.
Помимо стандартных возможностей для определения активности радаров ГИБДД в приборе имеется модуль GPS, способный предупредить водителя о возможной опасности по координатам, занесённым в память (память рассчитана на 90000 точек). Чипсет этого модуля обеспечивает устойчивую связь со спутником при любых условиях.
Радар-детектор способен выявлять действие устройств контроля скорости в нескольких диапазонах радиочастот. Кроме обычных радаров детектируются лазерные устройства, применяемые ГИБДД, а радиус их определения составляет 360 градусов.
На достойном уровне находится и помехозащищённость устройства. Имеющийся у антирадара фильтр успешно справляется с большинством ложных сигналов и не вызывает срабатывания оповещения об обнаружении опасности. В условиях города имеется возможность полностью отключить радарный модуль для уменьшения влияния помех. При этом остаётся активной функция детектирования сигналов лазеров и комплекса «Стрелка». Кроме этого, прибор имеет стандартные переключаемые режимы настройки чувствительности.
Оповещение водителя происходит с помощью визуальной информации на дисплее, звуковых сигналов и голосового оповещения. Светодиодный дисплей красного цвета способен отображать буквенно-цифровые символы высокой чёткости, информирующие водителя о диапазоне частот обнаруженного радара ГИБДД и относительной мощности источника. Эта же информация дублируется звуковыми сигналами и голосовым сообщением. Уровень громкости легко настраивается до комфортных значений.
Помимо этого антирадар radartech pilot 21r имеет ряд дополнительных функций, значительно облегчающих работу с ним:
Отсутствие оповещений до того момента, пока автомобиль не наберёт определённую скорость.
USB-разъём для работы с компьютером.
Авторегулирование громкости оповещения.
Возможность отображения скорости движения, времени, а также предупреждение о нарушении скоростного режима.
Создание собственных баз опасных мест, о которых модуль GPS будет предупреждать впоследствии при их проезде.
Данный радар-детектор с момента появления на российском рынке сумел занять на нём высокие позиции, что, в общем, и неудивительно, учитывая его возможности.
Radartech Pilot 21R — новая эксклюзивная модель радар-детектора, которая детектирует сигналы всех полицейских радаров, есть GPS-модуль с базами данных о стационарных радарах дорожных служб России. Модель имеет самое дальнее обнаружение работы радара «Стрелка 01 СТ» (500 метров в городе, до 1000 метров на трассе), а лазерная система распознает сигналы радаров АМАТА и ЛИСД-2Ф.
Pilot 21R оснащен буквенно-цифровым экраном красного цвета, имеет голосовое оповещение на русском языке.
Особенности радар-детектора Radartech Pilot 21R:Скачать руководство пользователя радар-детектора Radartech Pilot 21R
Видео: Характеристики:
