Advultimatedownload80: Страницы

• 
• Страницы
• 

Регулятор Давления Газа Рдо-4-16-200 Руководство По Эксплуатации

Регулятор давления газа РДУ-100 предназначен для снижения и поддержания заданного значения давления на объектах магистральных газопроводов. По сравнению с регуляторами давления, где поток газа меняет свое направление, регулятор РДУ-100 за счет прямоточной конструкции обладает повышенным коэффициентом пропускной способности и меньшей шумопроизводительностью. Все модификации регулятора РДУ-100 по габаритным и присоединительным размерам соответствуют регулятору с маркировкой РДУ-80. Состав и принцип действия В состав регулятора входит: исполнительное устройство с ответными фланцами и задающее устройство, соединенное с исполнительным устройством медными или латунными трубками. В качестве задающего устройства на РДУ-100/50 и РДУ-100/80 установлены: редуктор-задатчик РЗ, задающее устройство ЗУ-3 или регулятор РПО, на РДУ-100/100, РДУ-64/100 редуктор перепада с усилителем или регулятором РПО. Исполнительные устройства регуляторов всех типоразмеров конструктивно подобны, отличаются друг от друга размерами и являются конечным звеном системы автоматического регулирования. При перемещении затвора изменяется проходное сечение исполнительного устройства, а, следовательно, и количество проходящего газа. Это обеспечивает поддержание выходного давления на заданном значении при колебании газопотребления или входного давления. Перемещение затвора происходит за счет изменения управляющего давления, поступающего на привод исполнительного устройства от задающего устройства. Для питания задающего устройства используется газ входного давления. Исполнительное устройство состоит из корпуса 1 крышки 7, мембранного привода 4, затвора 2, возвратной пружины 3, седла 6 и кожуха 11. Седло размещено во внутренней полости крышки на ребрах 10. Для обеспечения герметичности исполнительного устройства винтом 8 к седлу крепится прокладка 9. Затвор 2 выполнен в виде тонкостенной трубы и связан с мембранным приводом 4 с помощью диска 5. В исходном положении затвор прижимается к седлу возвратной пружиной 3. В полость «А» привода через отверстие «Б» подается выходное давление, а в полость «В» через отверстие «Г» подается давление управления от задающего устройства. Отверстие «Д» во фланце корпуса служит для подачи входного давления к задающему устройству. Схема работы регуляторов РДУ-100/50 и РДУ-100/80 с регулятором РПО Схема работы регуляторов РДУ-100/50 и РДУ-100/80 с задатчиком ЗУ-3 Схема работы регуляторов РДУ-100/100 и РДУ-64/100 с редуктором перепада и регулятором РПО

Руководство пользователя, gallus 2002 g4 цена, gallus 2002 инструкция, Gallus. 25тк производитель, газовый счетчик гранд 3 2, газовый счетчик гранд 4, Горелка газовая вихревая ГГВ-150, Горелка газовая вихревая ГГВ- 200, Регулятор давления газа РД- 16 -50, Регулятор давления газа РДБК1- 100.

Руководство по эксплуатации регуляторов давления газа РД-50-80, РД-80-80 и РД-100-80 Коэффициент пропускной способности, Kv, 2,5, 6, 6, 16, 40, 100, 160 состоящего из втулки 4, штока 5, клапана 9, и связанный с мембраной, РД-100, 100, 790, 535, 480, 170, 200, 250, 94, 110, 550, 385, 34, 25, 8.

8-800- 200 -0357 все телефоны) на рынке нефтегазового оборудования с 1991 года ВН?С- 4, ВН?С- 4, ВН1С- 4 Регуляторы давления газа. условиях / Трубогибочные машины VIETZ /VIETZ трубогибочная машина EV 16 -30 Ручной внутренний центратор « Manual Internal Alignment Clamp» ( США).

Руководство по эксплуатации РДУ Регулятор давления газа РДУ-100 предназначен для снижения и поддержания заданного значения давления на.

МЦП-2-0,3, МЦП-2М-0, 16, МЦП-2М-0,25, МЦП-2М-0, 4, МЦП-2М-1,0, МЦП- 2М-2,5, МЦП-2М- 4, МЦП-2М-6 - цифровые измерители воздушного давления.

Повышение конкурентоспособности отечественного газорегулирующего оборудования

01 февраля 2013 г.

Вступление России в ВТО вызывает у отечественных товаропроизводителей противоречивые чувства. С одной стороны, рано или поздно это должно было случиться. С другой стороны – отсутствие координированной на государственном уровне системной подготовки промышленных предприятий к этому событию, ставит российских машиностроителей в крайне невыгодные условия.

Выдержать конкуренцию с оснащенными по последнему слову техники специализированными зарубежными фирмами, испытывающими острую нехватку рынков сбыта, сможет далеко не каждое отечественное предприятие. Ведь в этой жесткой конкурентной борьбе ни правовая, ни материальная поддержка рядовых предприятий со стороны государства не предусматривается. Некоторые перспективы остаются лишь у заводов, выпускающих инновационную продукцию, специальные изделия, а также оборудование, адаптированное для работы в суровых климатических зонах отдельных российских регионов, богатых природными ресурсами.

Для сохранения своих позиций на рынке газорегулирующего оборудования, завод «Газпроммаш» ведет непрерывную работу по расширению номенклатуры производимой продукции и совершенствованию выпускаемых изделий. Результаты этой работы показывают, что обеспечение серийного выпуска конкурентоспособной отечественной продукции для объектов газового хозяйства – вполне реально.

В последнее время на рынке нефтегазового промышленного оборудования появились современные, достаточно качественные модификации регуляторов давления газа отечественных производителей. Однако большей частью – это типоразмеры с номинальными диаметрами до 100 мм и относительно невысокой пропускной способностью. На крупных газораспределительных станциях и газорегуляторных пунктах предпочтение по-прежнему отдается дорогостоящим регуляторам давления газа известных зарубежных фирм, таких как RMG, Tartarini, Pietro Fiorentini, GasTeh и другие. Очевидно, настало время повысить конкурентоспособность отечественных изделий данного вида и вывести их производство на соответствующий уровень, как по качеству, так и по количеству.

Специалисты завода «Газпроммаш» уже более двадцати лет разрабатывают и серийно производят разнообразные регуляторы давления газа, предохранительную и запорную арматуру для газораспределительных станций, блоков подготовки газа, газорегуляторных пунктов. Однако типоразмеры с номинальным диаметром свыше 150 мм до недавнего времени выпускались крайне редко. В текущем году завод перешел от единичных образцов к серийному производству современных регуляторов давления газа с высокой пропускной способностью, оснащенных шумогасителями, и готов осуществлять их регулярные поставки.

Каждый из этих регуляторов имеет свои отличительные особенности по сравнению с зарубежными аналогами. Более подробно они представлены в материалах шестого выпуска ежегодника «Вестник Газпроммаша» за 2012 г.

Не вдаваясь в технические подробности, можно отметить наличие оригинальных конструктивных решений, обеспечивающих снижение механических нагрузок на подвижные части регуляторов давления газа и уменьшение величины управляющего давления, что в свою очередь увеличивает срок службы подверженных износу деталей и повышает точность поддержания выходного давления. При этом сохраняется возможность использования полнопроходных седел и, соответственно, обеспечивается повышенная пропускная способность регуляторов.

Кроме того, в газорегулирующем оборудовании используются технические решения, способствующие защите дросселирующих устройств от абразивного износа. Например, в регуляторах давления РД-16-200 и РД-100-200 уплотняющая поверхность седла конструктивно выведена из зоны высоких скоростей потока газа, вследствие чего абразивные частицы, содержащиеся в газовом потоке, оказывают на нее минимальное разруающее воздействие. Уплотняющие поверхности седел данных регуляторов изготавливаются из высококачественного маслобензостойкого нитрил-бутадиенового каучука повышенной эластичности, что улучшает степень герметичности.

Наименование параметра или характеристики

В отличие от зарубежных аналогов все вышеуказанные модификации регуляторов давления газа оснащаются грязесъемной манжетой, которая очищает полированную скользящую поверхность затвора от загрязнений в процессе его движения, предотвращая залипание и заклинивание исполнительного механизма регуляторов.

С учетом климатических особенностей российских регионов, базовые варианты регуляторов давления газа на заводе «Газпроммаш» изготавливаются для эксплуатации в температурном диапазоне от минус 40 до плюс 60°С, в то время как большинство зарубежных аналогов рассчитано на работу: в стандартном исполнении - при температуре от минус 20°С, а в низкотемпературном - от минус 30°С.

Для удобства монтажа и осуществления компенсации теплового расширения трубопроводов регуляторы комплектуются подвижным фланцем-компенсатором. Следует также отметить, что проведение регламентных или ремонтных работ не требует полного демонтажа регулятора. Конструкция регуляторов давления РД-16-200 и РД-100-200 позволяет вести эти работы непосредственно на линии редуцирования. Это значительно сокращает сроки выполнения работ и снижает трудозатраты.

В рабочем режиме через проточную часть регуляторов давления газа с высокой скоростью перемещаются большие объемы рабочей среды. При этом шумовое воздействие на окружающую среду может превысить допустимые пределы. Для снижения уровня шумов, возникающих при редуцировании давления газа в технологическом оборудовании газораспределительных станций и газорегуляторных пунктов, специалистами завода «Газпроммаш» разработаны и поставлены на производство специальные устройства - шумогасители, которые могут поставляться комплектно с регуляторами давления газа.

Шумогаситель, установленный непосредственно на выходе регулятора, представляет собой металлическую многоуровневую сборную конструкцию, состоящую из стальных корпусных деталей с рассекателем на входе и перфорированными дисками на выходе, пространство между которыми заполнено звукопоглощаюшим наполнителем. Такое устройство является шумогасителем комбинированного (диссипативного и реактивного) типа, совмещенным со струевыпрямителем. Снижение уровня шума на 15-30 децибелл обеспечивается за счет дробления потока газа, многократного изменения его направления, потерь акустической энергии на трение в звукопоглощающих материалах, а также за счет выравнивания профиля потока в результате ликвидациии (или значительного ослабления) вихревых потоков и уменьшения деформации эпюры скоростей потока.

В текущем году представителями завода проводились шефмонтажные и наладочные работы на блочном газорегуляторном пункте ГРПБ-56 Хабаровской ТЭЦ-3, в составе которого впервые применены регуляторы давления газа РД-16-200 с шумогасителями.

В ходе работ были выявлены и устранены некоторые конструктивные недоработки. Необходимо отметить, что обнаруженные недостатки проявились только при работе ГРПБ на больших расходах газа, обеспечить которые в заводских условиях невозможно. В связи с этим, специалисты завода «Газпроммаш» очень благодарны своим дальневосточным коллегам за проявленное взаимопонимание при разрешении возникших вопросов. Отдельные, вполне устранимые, недостатки не должны становиться серьезным препятствием для дальнейшего последовательного продвижения прогрессивного отечественного оборудования на смену импортных изделий.

Российским производителям промышленного газового оборудования для развития и расширения производств очень важны взаимопонимание и поддержка со стороны потребителей. Ведь в нынешних экономических условиях от количества заказов напрямую зависят объемы средств, которые будут вложены в совершенствование производственной базы и технологическое переоснащение отечественного машиностроительного предприятия. Адресные капиталовложения, в свою очередь, становятся залогом повышения качества изделий и сокращения сроков их поставки, что при массовом производстве позволит существенно снизить стоимость выпускаемого оборудования по сравнению с зарубежными аналогами.

Нужно в корне менять ситуацию, когда средства, полученные от продажи российского газа за рубеж, возвращаются туда же в виде оплаты за технические средства для его доставки.

В настоящее время идет достаточно острая конкурентная борьба между российскими производителями газового оборудования. Протекционизм и коррупция зачастую извращают эту борьбу, создавая благоприятные условия отдельным нечистоплотным участникам тендерных торгов, которые никак не способствуют продвижению высококачественной продукции.

В связи с состоявшимся вступлением России в ВТО, добросовестным товаропроизводителям пора прекращать междоусобицу и объединить свои усилия для конкурентной борьбы с зарубежными поставщиками.

По нашему мнению, прежде всего, необходимо в рамках Ассоциации собрать сведения о типоразмерах и модификациях применяемых на объектах ГРО импортных изделий (регуляторов давления газа, шаровых кранов, предохранительной арматуры и т.д.), из числа тех, которым отдают предпочтение эксплуатирующие службы ГРО. (Самое сложное здесь – получение системной и по-настоящему достоверной информации!). Затем, следует определить существующие отечественные аналоги и провести сравнительный анализ эксплуатационных характеристик данного оборудования. При этом желательно сравнивать не только паспортные данные, но также ремонтопригодность, удобство обслуживания и наладки, периодичность и объемы регламентных работ, реальный срок службы и другие эксплуатационные показатели.

Систематизированные результаты такого анализа, сведенные в общую таблицу, гораздо точнее и подробнее любых рейтингов охарактеризуют реальное состояние отечественного рынка газорегулирующего оборудования и обозначат производителям четкие направления в расширении номенклатуры и совершенствовании выпускаемой продукции.

Заместитель генерального директора ООО «Завод «Газпроммаш» – Б. К. Ковалев

Регуляторы давления газа РД-16-50

Регуляторы представляют единую конструкцию с клапаном регулирующим, устройством задания давления (пилотом), регулятором перепада для снижения высокого входного давления до давления питания и предохранительно-запорным клапаном (ПЗК), встроенным в регулятор.

Регуляторы эксплуатируются в районах с умеренным и холодным климатом в условиях, нормированных для исполнения УХЛ, категории 2 по ГОСТ 15150, но при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 60°С. Температура газа от минус 40 до плюс 70°С.

Регуляторы давления газа РД-16-50 предназначены для установки в газорегуляторных пунктах (ГРП) систем газоснабжения городов и других населенных пунктов, в газорегуляторных установках (ГРУ) промышленных и коммунально-бытовых предприятий и других объектах газоснабжения.

Регуляторы обеспечивают редуцирование и поддержание заданного давления природного газа, пропан-бутана, воздуха, азота и других неагрессивных газов на выходе независимо от изменения расхода газа и входного давления и автоматическое отключение подачи газа при аварийном повышении и понижении выходного давления сверх допустимых заданных значений.

• Модульная конструкция регулятора обеспечивает высокую ремонтопригодность;
• Конструкция плунжера, разгруженная от воздействия входного давления, обеспечивает высокую точность поддержания давления на выходе и стабильную работу регулятора;
• Регулятор оснащен встроенным предохранительно запорным клапаном, автоматически прекращающим подачу газа потребителю при недопустимом повышении или понижении выходного давления;
• Регуляторы не оказывают отрицательного воздействия на окружающую среду.

Регулятор данного типа относится к классу регуляторов непрямого действия, с отдельным управляющим регулятором – пилотом.

Регулятор состоит из:

клапана регулирующего 1, включающего корпус, регулирующий орган с плоским затвором с эластичным уплотнением и исполнительный механизм мембранного типа;

регулятора управления (пилота) 2, служащего для снабжения регулятора управляющим давлением Рупр, подаваемым в нижнюю полость В мембранного привода;

предпилота регулятора 3, служащего для снабжения пилота 2 давлением питания Рпит, приблизительно на 2 кгс/см превышающим давление на выходе Рвых. ;

дросселя, служащего для создания перепада давления р=Рупр.-Р на мембране клапана регулирующего, необходимого для строго определенного позиционирования затвора клапана регулирующего, соответствующему выходному давлению Рвых. регулятора;

клапана предохранительного запорного ( далее - кпз ) 5.

Все части соединены стальными импульсными трубками.

1 - клапан регулирующий; 2 - регулятор управления (пилот); 3 - предпилот; 4 - дроссель; 5 - клапан предохранительный запорный (КПЗ)

Рисунок 1. Общий вид и габаритные размеры регуляторов давления газа РД-16

В исходном состоянии, при отсутствии давления газа на входе в регулятор, затвор 6 (рисунок 2) под действием пружины 7 надежно отделяет входной трубопровод регулятора от выходного, а клапан 11 пилота открыт под действием пружины 12. при подаче на вход регулятора давления Р при отсутствии давления на выходе Р пилот 2 совместно с дросселем 8 вырабатывает управляющее давление Рупр, которое подается в нижнюю камеру В мембранного привода клапана регулирующего 1. под действием этого давления через шток 9 происходит подъем затвора 6 на полную высоту. через образовавшийся зазор газ со входа регулятора поступает на выход, что приводит к интенсивному повышению давления Р в выходном трубопроводе. Это давление подается под мембрану 13 пилота 2. когда давление Р возрастет настолько, что окажется в состоянии переместить мембрану 13 преодолевая сопротивление пружины 12, клапан 11 прикроется. В результате этого давление Рупр уменьшается за счет перепускания газа через дроссель 8, что приводит к движению мембраны 10 и затвора 6 вниз.

Процесс стабилизируется, когда в выходной линии регулятора установится заданное значение давления Р .

При установившемся режиме, пилот 2 автоматически регулирует себя так, что приток газа в камеру C пилота через клапан 11 точно компенсировал исток из камеры В в камеру а через дроссель 8 с выработкой необходимого давления управления Pупр. позиция затвора 6 остается фиксированной, благодаря фиксированной нагрузке на мембране 10, вызванной: с одной стороны, управляющим давлением Pупр, и, с другой стороны, давлением на выходе Р и нагрузкой пружины 7.

Таким образом, управляющее давление Pупр больше, чем давление на выходе Р .

Любое изменение в выходном давлении Р приводит к действию пилот 2 до тех пор пока имеется изменение в равновесии между силами, действующими на противоположных сторонах мембран 13 и 14 пилота 2. Эти силы представлены: с одной стороны – нагрузкой от выходного давления Р. и с другой стороны – от калиброванной пружины 12.

Например, увеличение Р. оказывая усилие больше, чем усилие от пружины 12, заставляет мембраны 13 и 14 подниматься, смещая клапан 11 в сторону закрывания.

Давление Pупр, (которое, как было упомянуто, превышает давление Р ) уменьшается из-за истечения газа из камеры В в камеру а через дроссель 8. Давление Р и пружина 6 преодолевают Pупр и перемещают затвор 6 в сторону закрывания, пока настроенная величина давления не восстановится.

С другой стороны, уменьшение Р. оказывая усилие меньше, чем усилие от пружины 12, заставляет мембраны 13 и 14 опускаться, смещая клапан 11 в сторону открывания. увеличение притока газа в камеру С пилота 2 приводит к увеличению управляющего давления Pупр и, как следствие, к движению затвора 6 в сторону открывания, восстановлению равновесного состояния.

Изменение задания регулятора (настройка регулятора) осуществляется вручную регулировкой усилия пружины 12 пилота 2 с помощью винта регулировочного 15.

настройка выполняется во время работы регулятора с помощью контрольного измерителя давления соответствующего диапазона. запорный клапан за регулятором при этом не должен быть полностью закрытым; необходимо чтобы небольшое количество газа текло в выходной газопровод или в атмосферу.

РД-НО - Регулятор давления - После себя

Регулятор давления РД-НО "после себя" применяется для автоматического поддержания давления на заданном уровне в различных газообразных, парообразных, жидких средах, неагрессивных к материалам регулятора.

• Чугун СЧ 20;
• Сталь 20Л;
• Нержавеющая сталь 12Х18Н10Т;
• Высокопрочный чугун ВЧ40 (рассчитан на давление PN25);
• 20Х13 (Клапан);
• Бронза ОЗЦ7С5Н1 (Стакан).

Сферы применения: промышленные установки, тепловые пункты, системы водоснабжения и прочие объекты.

Изготавливаются по СНИЦ.423117.013ТУ. Присоединительные размеры фланцев соответствуют ГОСТ12815-80.

Диапазон регулировки, МПа

Условная пропускная способность, Kv,м³/ч±10%

Номинальный ход клапана, мм

0,04 - 0,16
0,10 - 0,63
0,4 - 1,0

0,04 - 0,16
0,10 - 0,63
0,4 - 1,0

0,04 - 0,16
0,10 - 0,63
0,4 - 1,0

0,04 - 0,16
0,10 - 0,63
0,4 - 1,0

0,04 - 0,16
0,10 - 0,63
0,4 - 1,0

0,04 - 0,16
0,10 - 0,63
0,4 - 1,0

0,04 - 0,16
0,10 - 0,63
0,4 - 1,0

0,04 - 0,16
0,10 - 0,63
0,4 - 1,0

0,04 - 0,16
0,10 - 0,63
0,4 - 1,0

Диаметр условного прохода, Ду, мм

25; 32; 40; 50; 65; 80; 100; 125; 150

Пределы регулировки давления, МПа

0,04 - 0,16
0,10 - 0,63
0,4 - 1,0

Условная пропускная способность, Kv,м³/ч±10%

2,5 - 250 (См. табл. модификаций)

Номинальный ход клапана, мм

8 - 20 (См. табл. модификаций)

Зона пропорциональности, % от верхнего предела настройки, не более

20; 25; 40 (См. табл. модификаций)

Зона нечувствительности, % от верхнего предела настройки, не более

Относительная нерегулируемая протечка, % от условной пропускной способности KN, не более

Диаграмма расхода для воды:

Принцип действия регуляторов РД-НО основан на уравновешивании силы упругой деформации пружины настройки (5) силой, создаваемой регулируемым давлением на мембране чувствительного элемента мембранного узла (11). Импульс регулируемого давления подаётся в верхнюю полость мембранного узла.

При изменении регулируемых параметров равновесие сил, действующих на мембрану, нарушается, что приводит к изменению положения регулирующего клапана в направлении, обеспечивающим восстановление заданной величины.

Настройка регуляторов на заданное давление производится путём изменения осевой деформации пружины настройки (5) вращением гайки настройки (6).

1 - Втулка; 2 - Уплотнительное кольцо; 3 - Упор; 4 - Стойка; 5 - Пружина настройки; 6 - Гайка изменения настройки; 7 - Контргайка; 8 - Гайка сальника; 9 - Крышка; 10 - Шток клапана; 11 - Узел мембраны; 12 - Шток мембраны; 13 - Шток клапана; 14 - Стакан; 15 - Крышка; 16 - Пробка; 17 - Шток узла настройки; 18 - Винт стопорный.

Схема включения регулятора давления РД-НО:

ФС – сетчатый фильтр;
К31, К32 – запорные клапаны;
РУ – устройство расходное;
Pu – давление импульсное.

Регулятор давления газа РД-16

Регулятор давления газа РД-16 – это единая конструкция, в состав которой входят встроенный в регулятор предохранительно-запорный клапан (ПЗК), регулятор перепада, предназначенный для снижения высокого входного давления до давления питания, пилот (устройство задания давления), регулирующий клапан.

Эксплуатация регуляторов давления газа РД-16 осуществляется в районах с холодным и умеренным климатом, в нормированных для исполнения УХЛ условиях, категории 2 по ГОСТ 15150, но при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 60 градусов Цельсия. Температура газа от минус 40 до плюс 70 градусов Цельсия.

Габаритные размеры и общий вид регуляторов давления газа РД-16

Изделие L L1 H H1 B D D1 n d

РД-16-50 416 230 660 401 415 160 125 4 18

РД-16-200 762 542 1310 630 670 335 295 12

Пропускная способность РД-16-50 (для природного газа)

Пропускная способность РД-16-200 (для природного газа)

Регуляторы давления газа РД-16 предназначаются для эксплуатации в газорегуляторных пунктах (ГРП) газоснабжающих систем городов и населенных пунктов, а также в газорегуляторных установках (ГРУ) коммунально-бытовых, промышленных предприятий и других объектов газоснабжения.

Регуляторы давления газа РД-16 обеспечивают редуцирование, а также поддержание на заданном уровне давления азота, воздуха, пропан-бутана, природного газа и других неагрессивных газов на выходе, независимо от того, как изменяется входное давление и расход газа. Также регуляторы автоматически отключают подачу газа в случае аварийного понижения либо повышения выходного давления свыше допустимых заданных значений.

Из преимуществ регуляторов давления газа РД-16 можно отметить:

• Отсутствие отрицательного воздействия на окружающую среду.
• Оснащение регулятора встроенным предохранительно-запорным клапаном, который в автоматическом режиме прекращает подачу газа потребителю газа в случае недопустимого понижения либо повышения выходного давления свыше допустимых заданных значений.
• Разгруженная от воздействия входного давления конструкция плунжера, которая обеспечивает стабильную работу устройства и высокую точность поддержания выходного давления.
• Благодаря модульной конструкции регуляторы имеют высокую ремонтопригодность.

Если статья оказалась полезной. в качестве благодарности воспользуйтесь одной из кнопок ниже - это немного повысит рейнинг статьи. Ведь в интернете так трудно найти что-то стоящее. Спасибо!

ЗАО РУСТ-95 - Каталог - Регуляторы давления - РД 622

Регулятор давления РД 622 предназначен для поддержания заданного значения давления рабочей среды в трубопроводе перед регулятором. Регулятор давления РД 622 является стационарным изделием.

Регуляторы давления тип РД 622 представляют собой устройства осевого типа с пилотным управлением.

По сравнению с регуляторами давления, в которых поток жидкости или газа поворачивается на 90º (и больше), а затем вновь принимает первоначальное направление, в прямоточном (осевом) регуляторе направление потока не изменяется. Поток среды, проходящий через регулятор, движется аксиально (принцип осевого потока).

Применение: транспортировки природного газа и любых других неагрессивных газов и неагрессивных маловязких жидкостей.

Преимущества регуляторов РД 622, выпускаемых ЗАО «РУСТ-95»:

• Высокое значение пропускной способности.
• Поршневая конструкция. Отсутствие уязвимого элемента – мембраны.
• Высокая точность регулирования, так как управление осуществляется пилотом.
• Возможность индикации положения затвора (для диаметров 65-300 мм).
• Применение современных надежных уплотнительных материалов (класс герметичности А).
• Улучшенные условия обтекания затвора, и как следствие, меньший уровень шума и эрозии.
• Разгруженные элементы затвора (колебания входного и выходного давления не влияют на работу регулятора).
• Отсутствие вибрации подвижных элементов.
• Малое количество деталей.
• Прочная и простая конструкция.
• Стойкость к загрязнениям.

Протечка в затворе закрытого регулятора давления соответствует классу А или классу В герметичности по ГОСТ 9544-93.

Присоединение к технологическому трубопроводу – фланцевое. Конструкция и размеры магистральных фланцев по ГОСТ 12819-80. Присоединительные размеры и размеры уплотнительных поверхностей по ГОСТ 12815-80.

РД 622 представляет собой регулятор давления с пилотным управлением, состоящий из рабочего органа и пилотного блока. Пилотный блок включает в себя пилот и предварительный регулятор, или только пилот.

Схема регулятора давления РД 622 без пилотного блока

Рабочий орган регулятора давления РД 622 состоит из входной части корпуса 1 и выходной части корпуса 2. В полости, образованной деталями 1 и 2 находится плунжер 3 регулирующего органа. Седло 4 расположено в выходной части корпуса 2. Плунжер 3 установлен в направляющих 5 и 6 и отделен от полости редуктора с поршнем 7 и пружиной 8 уплотнительными кольцами 9. Поршень 7 жестко соединен с плунжером 3.

В конструкции регулирующих органов РД 622 диаметром 65–300 мм предусмотрен узел указателя положения, по которому можно отслеживать степень открытия затвора.

Принцип работы регулятора РД 622

• Работа регулятора давления РД 622 в качестве перепускного клапана

Поршень 7 разделяет полость, образованную входной и выходной частями корпуса (поз. 1 и 2), на две – А и Б. Камера А подключается к трубопроводу с выходным давлением с помощью присоединительного отверстия А1, а камера Б подключается к управляющему давлению посредством отверстия Б1.

В исходном состоянии, при отсутствии давления в рабочем трубопроводе, а также при давлении на входе, меньшем либо равном настройке входного давления, пружина 8 закрывает затвор. В рабочем состоянии, когда идет перепуск среды происходит следующее: Входное давление поступает в пилот. Клапан пилота открывается, преобразуя входное давление в питающее давление за счет настройки пружины. Выходное давление действует на мембрану предварительного регулятора сверху и на поршень регулирующего органа в полости А. Питающее давление поступает на вход предварительного регулятора, где имеется клапан, формирующий управляющее давление, которое на 0,2–0,3 МПа больше выходного давления регулятора. Разница создается за счет наличия пружины в верхней части предварительного регулятора. При увеличении входного давления выше настройки пружины пилота, управляющее давление в камере Б создает нагрузку на поршень большую чем нагрузка от пружины регулирующего органа и выходного давления в камере А, вследствие чего затвор приоткрывается и расход через него увеличивается до тех пор, пока давление на входе не станет равным настройке. При достижении входным давлением значения настройки, клапан пилота прикрывается, управляющее давление уменьшается, регулирующий орган прикрывается. Управляющее давление из полости Б стравливается через жиклер в трубопровод с выходным давлением.

• Работа регулятора давления РД 622 в качестве предохранительного клапана

Поршень 7 разделяет полость, образованную входной и выходной частями корпуса (поз. 1 и 2), на две – А и Б. Камера А в большинстве случаев имеет капиллярное подключение к окружающей атмосфере с помощью присоединительного отверстия А1. Камера Б подключается к управляющему давлению посредством отверстия Б1.

В обычном состоянии, при отсутствии давления в рабочем трубопроводе, а также когда входное давление не превышает настройку пружины пилота, регулирующий орган предохранительного клапана закрыт. При превышении входным давлением значения настройки предохранительный клапан срабатывает: Входное давление поступает в пилот. Клапан пилота открывается, преобразуя входное давление в питающее давление за счет настройки пружины. На мембрану предварительного регулятора сверху и на поршень регулирующего органа в полости А действует атмосферное давление. Питающее давление поступает на вход предварительного регулятора, где имеется клапан, формирующий управляющее давление, которое составляет 0,2–0,3 МПа. При увеличении входного давления выше настройки пружины пилота, управляющее давление в камере Б создает нагрузку на поршень большую чем нагрузка от пружины регулирующего органа, вследствие чего затвор открывается. Происходит сброс избытка среды. Как только давление во входном трубопроводе нормализуется, клапан пилота закрывается, прекращается подача управляющего давления в камеру Б. Управляющее давление из полости Б стравливается через жиклер в сбросной трубопровод. Регулирующий орган закрывается при помощи пружины.

Настройка требуемого давления на входе регулятора производится при помощи регулировочного винта пилота.

Обвязка регулятора в зависимости от его назначения предполагает следующие варианты:

Регулятор давления РД 622 как перепускной клапан с пилотом и предварительным регулятором

Регулятор давления РД 622 как предохранительный клапан с пилотом и предварительным регулятором

В предохранительном клапане предусмотрена возможность подсоединения трубы в гнездо С для сброса импульсного газа на свечу.

Для упрощения монтажа, на предприятии-изготовителе по умолчанию линии с одинаковым давлением объединяются с помощью тройников в одну.

В этом случае для обвязки регулятора достаточно:

• от трубопровода с входным давлением подвести трубку к точке подсоединения обвязки регулятора с биркой «Входное давление Рвх».
• от трубопровода с выходным давлением подвести трубку к точке подсоединения регулятора с биркой «Выходное давление Рвых».

Регулятор давления РД

Регулятор давления РД

информация о нормативно-технических документах:

Все изделия имеют технические паспорта, разрешения Госгортехнадзора на применение, свидетельства об изготовлении, руководства по эксплуатации и сертификаты соответствия. Чертеж изделия, масса, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке.

Регулятор давления это инженерная конструкция, состоящая из автоматически действующей арматуры, которая снабжена чувствительным элементом, он в свою очередь управляет приводом плунжера, подвижного регулирующего элемента затвора регулирующего клапана, перемещением которого достигается изменение пропускной способности.

Для изделий, которые по условиям эксплуатации могут иметь перерыв в работе при эпизодическом понижении температуры ниже -40 градусов допускается принимать нижний предел рабочих температур равным -45 градусов.

ГОСТ 26349-84 определяет номинальное или условное давление PN или Py для трубопроводов. На следующие изделия условное номинальное давление производители должны указывать в техническом паспорте: